Топ 10 най-дългия влак в света

10. «Ghan», Австралия.

Ghan - този пътнически влак, единствената в този списък, който се движи между Аделаида и Дарвин. През целия път е 2979 km и отнема 54 часа. Влакът е кръстен на афганистански камилари на които дойдоха на страната през 1880-те. и се използва във влака за проучване на местния район. Цялата композиция се състои от около 16-26 коли от неръждаема стомана. Но понякога тя включва до 99 коли, а след това с обща дължина от 1200 метра.

9. Товарен влак "Maruti". Индия

8. Тренирайте услуга "Rio Tinto", Австралия

Rio Tinto е собственик и оператор на Австралия най-голямата частна железопътна мрежа. Те имат достъп до 15-те мините, тъй като тяхното опорна мрежа обхваща повече от 1700 км. На тяхно разположение 173 локомотиви и вагони 10500. Хамърсли Ютия и Robe река Iron често се използва тази компания на своите желязна руда депозити. Те събира огромни средства, които се свързват вагоните 226 средно, всеки от които може да побере 105 тона. Един такъв състав може напълно зареден транспортира 30000 тона товари и има дължина от 2400 м.

7. мавритански желязо добив път Мавритания

Мавритания ЖП - е националната железопътна компания на страната. Влакови дружества носят желязна руда от мините-миньорско градче Zouerate в град Нуадибу на 704 km разстояние от. Хората рядко използват пътя да се движи по обикновени леки автомобили, много скочи върху вагоните на самия влак. Влакът по тази железопътна има състав, в размер до 2500 метра дължина. плъзнете целия състав 3-4 elektrodizelnyh локомотив. Резултатът е 200-210 коли, и всяка кола съдържа около 85 т. Годишно превозва повече от 16 милиона тона руда.

6. Daqing железници. Китай

5. Товарни влакове в Carajas, Бразилия

Дължината на железопътните линии в провинция Carajas е 892 км. Официално пътя стартира през 1982 година. Пътят свързва най-голямата кариера на добива на желязна руда в света от Carajas до пристанището на Понта де Мадейра в Сао Луис. Повече от 120 милиона тона желязна руда и 350 000 пътници пътуват по този път, който се счита за най-печеливш начин в Бразилия. Доходите, получени от тези кариери, насърчава развитието на бразилската икономика. Маршрутът е изпратено до 10756 коли и 217 локомотиви. Над 35 различни влакови композиции се движи по този път, включително и един от най-големите влак в света. състояща се от 330 мотриси. Дължината на влака е около 3300 метра.

4. жп S-400 американски Road асоциация, САЩ

Товарни влакове, донесе печалба до 60 милиарда долара, и играят важна роля в икономиката. Товарни вагони, използвани за транспортиране на минерални и енергийни източници. Повечето товарни влакове, притежавани от частни компании, и 15 до 20 на сто от бюджета им се инвестират за по-нататъшното развитие на дружеството. Един от най-големите товарни локомотиви, работещи в Асоциацията на американските железници е S-400, който разполага с разнообразие от функции за сигурност, като например система и aerodinomicheskogo pnevamaticheskogo спирачна с електронно управление, което не позволява събирането на вагони дерайлира при завиване. Локомотив S-400 се състои от вагони на 180 и достига на дължина до 3659 м. Четвърто място сред най-дългите влакове.

3. жп радио електроснабдителни, Южна Африка

Железопътен транспорт за болница на желязна руда е с дължина 861 километра. Пътят, построена през 1976 г., се свързва желязната руда в мината от Sisheni в Северен Кейп до пристанището на Салдана в западната провинция, първоначално е бил използван за болнична транспорт на желязна руда и не се използва за превоз на пътници. Пътят е един от начините, с десетки подувам, че влаковете може да се обърнеш и да отиде в другата посока. Първоначално влака по този маршрут се състои от локомотиви дърпа над 210 коли, всяка от които се носят товари с тегло до 80 тона. Влакът може да се състои от 342 коли, по този начин, общата дължина е 3780 метра. Товароносимост на влака - до 4200 тона.