Тонизираща техники и тайни статия
Така че, вие сте боядисани модел. Каква е следващата стъпка? "Дийн, слой от лак, както и всички" - ще отговори на много хора. Не, за съжаление не всички. Той е тук, че започва най-важната стъпка за завършване на модела - тониране.
Този термин в заглавието, имаме предвид набор от технологични методи са много различни по характер, че може да даде модел не само завърши, но "реалистичен" вид.
По принцип операцията за тониране могат да бъдат разделени на два вида - реалистична картина, както и симулация на работа следи, а ако последният, ние знаем, тук са първите неща, които са много по-лоши. Така че, за.
Преди да започнете тонизиране основни цвята, нека да мислим за това, което е заложено на карта. Ако имаме един обект, боядисани в един цвят, да речем, един резервоар, и бяха определени за изграждане на модела си. След това, след като го боядисани в един цвят, ние получаваме много неточно копие на оригинала. Всъщност, вие ще откриете, че малките детайли "маскирани", а не "играе" на този модел. Това се обяснява с факта, че голям обект светлина играе по различен начин от глоба. Задълбочено подробности за голямата машина повече задълбочиха (а оттам и по-неясен), отколкото на вашия модел. Изпъкналите - напротив.
Симулира такова осветление или да затъмнят части може да се увеличи контраста на "светло" и "сенки" на вашия модел. В местата за вграждане или сенчести основен цвят модел затъмнява изкуствено. На изпъкнал фини детайли, както и на други повърхности, като е добре осветена, а напротив, става по-лек.
Има няколко начина да направите това.
- На етап на оцветяване. Преди боядисване на модела, а не от един цвят на крайния три - ядро (базова линия) и две модификации - малко по-леки и малко по-тъмно.
При осветяване цвят модел боя се нанася добре осветена повърхности (самолети в тази горна част от резервоарите фюзелажа и крилата - горната част на кулата и на корпуса). Тъмната боя е поставен върху тъмната повърхност (в самолети - кючек резервоари - долната част, сенчести писти и крило). Останалите повърхности са боядисани в основния цвят. Този метод се използва за оцветяване на големи повърхности.
Най-добре е за тази операция има плоска четка и малко го изразходване на средства за стърчащи краища. Ако все още са "прекалени" - не се притеснявайте, можете да премахнете излишната боя с кърпа или гъба, и да започне всичко отначало.
пастели - понякога художествени пастели се използват вместо блажна боя. Тяхната стрива в плитки кожи се смесват в желания цвят и след това прахът се нанася с мека четка. Вместо пастели (което е много скъпо), можете да използвате много меки цветни моливи и ги втриване в кожата. И накрая, някои стилисти използват редовно креда, издуване на тях с четка необходими подробности. С прахови бои трябва да бъдат внимателни, ако моделът е боядисан с много зърнеста матова боя - тя ги яде "до смърт". На брилянтния са те, напротив, не може да остави следа, както и необходимостта да се прилагат блажна боя.
Продължавай. Какво друго можеш да направиш? На светлина Моделът се препоръчва да се "мине" обяснявам заточени мек молив. Нещо повече, тази техника работи както за екстериора и интериора, сочещи към - най-важното тук, отново, да не се прекалява. На реалните машини по шевовете наистина пълнени мръсотията, и те са по-тъмни. На машини муха (особено висока скорост) алуминиев обшивка започва понякога едва забележим провисване между ребрата, като пулсации. В една от чужди списания се препоръчва да имитират става на резки и лъскава матов лак - той добавя страхотно преживяване.
Въпреки това, основната цел на тази статия - за да ти кажа какъв цвят не е крайна цел, както и специфични техники, вие със сигурност са се усвоили, експериментиране на по-стари модели. Между другото, може да се оцветява и отдавна направен модел - тук няма никакви противопоказания. Така се премахне шелф на изрод, сте направили преди сто години, и да го накара да "настрои" с помощта на тези прости техники - резултатът ще се оправдае.