Тониране прозорци на коли и това, което е необходимо за тониране
Има много причини, поради които собствениците на автомобили предпочитат тъмни стъкла на колите си. В тази статия ще представи някои от най-важните.
Първо, благодарение оцветени интериор стъкла на превозното средство се загрява до 60% по-малко. В допълнение, тонирани стъкла, ще ви помогне да поддържате здравето си, тъй като те се предотврати проникването на ултравиолетови лъчи с 99%.
В случай на автомобил за тониране страничен сблъсък в състояние да държи строшени стъкла, и по този начин предпазват пътниците от евентуални съкращения. Друга полза от тониране е, че тя предпазва от отблясъци от сняг, слънце или насрещното фарове на автомобили, което може да бъде много опасно. Тониране също предпазва вашия имот, находящ се в колата, тъй като тя се крие от любопитни очи.
И накрая, за тониране предотвратява проникване в салон вредни слънчеви лъчи, които причиняват най вътрешната облицовка и пластмаса колата може да дойде в неизправност.
, При което същият ефект се постига чрез тонизиране? Това се дължи на специален филм, който е залепен на стъклото на автомобила. Традиционно, тя е направена от прозрачен полиестерен филм, който след това се покрива с тънък слой боя, и специална метална състав.
Смята се, че една кола с тъмни стъкла твърд диск в тъмното. Това не е вярно. На първо място, собственикът на колата може да избере един филм с желаната степен на затъмняване на него. Освен това е важно да се знае, че филмът отразява отражения, но предава видима светлина.
Необходимо е също така да се знае, че филмът е прикрепен към вътрешната, а не външната страна на прозореца на колата. Така филмът е защитена от механични повреди и от влиянието на дъжд и сняг.
И така, какво процес прозорец тониране? Преди да престъпите директно на процеса, е необходимо, за да разберете всичко, което има в колата си, можете да зададете този филм. Ако не, тогава ще трябва да разберете точно когато това не може да се направи. В България тониране на стъкло с пропускливост под 85%, е строго забранено.
Преди да инсталирате лентата, трябва внимателно да се подготви повърхността, това означава, че се чисти от прах и мазнини. Освен това повърхността на стъклото трябва да бъде възможно най-гладко. Ако повърхността не е такава, в района на неговата неравности могат да се образуват въздушни мехурчета.
Най-трудната част в този процес е на задния прозорец оцветяването. Process се усложнява още повече, когато се монтира върху тях спирка и стъкло взривяване. Тя може да се случи, че стъклената оцветяването изисква много упорита работа. В този случай, можете да прибегнете до помощта на експерти в arsennale който разполага с всички необходими инструменти.
Процесът на филмово покритие
За възможно най-добро представяне на работата по прилагане на автостъкла филмови експерти отстранен стъклото и тя работи на вашия работен плот, която трябва да бъде покрита от стъкло или гладка балатум. Ако решите да направите по този въпрос, без помощта на специалисти, а след това стъклото се препоръчва да се направи папирус хартия, и внимателно се очертаят контурите на стъклото. След това, нарязани модел, който след това се прехвърля на филма. По този начин, филмът се реже, за да се поберат на формата на чашата.
Следващата стъпка е да се прилагат на филма върху вътрешната повърхност на стъклото. Автомобили стъкло е необходимо да се навлажнява с вода и сапун и след това приложете филма. В идеалния случай трябва да покрива повърхността. За да направите това, изтеглете го от краищата. Що се отнася до централната част на филма, то тогава е по-добре да не се докосват: тя може да бъде набръчкана. При монтажа на филма, трябва да се поръси с разтвор на лепило. Особено внимание следва да се обърне на краищата.
След компетентен филмово покритие на повърхността, остатъците от разтвора трябва да бъдат отстранени с помощта на хартиена кърпа. Ако един филм се формира въздушни мехурчета, те трябва да бъдат внимателни, да извършват натискане до края на филма. може да се изравни с някакъв тежък предмет, предварително увити в кърпа, за да се избегне повреждането му, за да се постигне максимален ефект на повърхността на филма.