Той отбеляза торсионните пръти

"Ние трябва да се промени всичко!" Това беше servismeny за реакция по време на неотдавнашното си посещение в услугата и проверката на предното окачване.
Тогава той започна да показва всичко. Хлабини в топката и безшумен не бяха толкова много сериозен, но изискват внимание в близко бъдеще.
"И все пак, вие сте не по-дълги усукване барове ще бъдат коригирани. Те са потънали!" - Но това е сериозно, помислих си.
Аз отдавна знае какво щеше да се случи веднъж. Изготвен. Четох различни мнения по тази тема във форума. Тя изглежда проста. Но веднага излезе 2 възможно касата. 1. Не отвиване на болтовете на фланеца към въртящото рамо. 2. За да се хвърлят на фланеца с лентата на усукване е доста време.
Няма време. Необходимо е да се направи тази услуга. Телефонни разговори започнаха станции в района. В "усукване" на думата всички са се изплашили и се опита да сложи край на разговора възможно най-бързо. Странно. На една от станциите сме препоръчва на лицето, което може да направи такова нещо. Обади, аз се съгласих. Аз вземат отпуск и отиде. В Ню Devyatkino. Далеч.
Каква красива сутрин беше. Навсякъде е бял. Първи сняг. Приятна музика и отлично настроение. Корк да си тръгне, но това е нищо, че времето, ще хвърлят торсионните барове че ще реши проблема. Пристигнах.
"Остави колата!" - Как така? Ние сме съгласни! А къде да отида от тук? Как да се измъкнем от тук? Въпроси звъняха в мозъка, и те не можеше да намери отговор.
"Снегът падна, shinomontazhki много!" - Добре. Отново, по всичко личи, че е необходимо да се направи всичко сам.
"В ямата е по-удобно." С тези мисли, аз помогнах да се копае в гаража на вилата. Оказа се наистина добре.

Първо Развийте болтовете на корекция торсионно окачване.

Левият регулиращия болт усукване.

Точно регулиране на болт усукване.

"Е, това боклук! Всичко излиза! Дори и да се тревожи не си струва."
Тогава той отвинти 3 болтове оставени усукване.

"Те казаха, че всичко zakisnet там и трябва да намалят болтовете."
Общо торсионно окачване на лост 3 осигуряване на винтовете. Две идентични болтове. Затваряне на болта се завинтва в самия лост. По-малко един е с фиксиран ипотека гайка. На последно място, на върха идва с конвенционален гайка с presshayboy.
Съдейки по състоянието на болтовете, те не могат да се променят.

После извади дясното усукване. Развийте винтовете твърде без никакви проблеми.

Но освен забавление, как да се сваля фланеца с лентата на усукване.
Съдейки от държавата, тя е особено влошили. Слънцето бе залязло зад хоризонта, удрят с глоба ръмеше дъжд.
След няколко удара с чук фланец остава в същото положение.
Започнете по-студено.
"И ние можем да се затопли?" И наистина. Някъде лежеше стара горелка вътрешния газов цилиндър.
20 секунди за загряване и чифт Sledgehammer удари взе своето. Фланец звънене отлетя с усукване. Вторият веднага го последва.

Смажете изобилно опитах всичко, което е усукан. Мисля, че във всеки случай, това не е лошо.
В резултат на това в лявата усукване пренаредени с 3 зъба 2 отдясно.
Сега можете да регулирате без проблеми.
Муцуната е леко повдигната. Тя е станала по-трудна. Колата става по-добре контролиран.
Почти всички направени в един и същи човек.
Времето, прекарано в работа 3-4 часа с епизодични медитации и обедна почивка.

Послепис Забравих да спомена detalek номера:

Болт корекция на усукване: 4465603001
фланец болт усукване 4489105000 (M12 х 1.25 х 40)
фланец болт усукване 4489205001 (M10 х 1.25 х 38)
фланец закрепваща гайка усукване 9289410001 (M10 х 1.25)

Пробег: 128700 км