Тигър, което не е животно, а не танк
Тигър, което не е животно, а не танк
Въпреки това, тя изглежда като хамъра в основния размер. И ако се вземат под внимание ъглов тяло с голяма качулка, поставени в ъглите на колелото и малка площ на стъклото, а след това всички атрибути не само чук, но всяка съвременна бойна машина. Въпреки това, тези модерни военни превозни средства, има само три: себе си Хамър, испански военен вро VAMTAC SUV и нашата "Тигър".
Автомобилът е предназначен за превоз на хора и различни стоки по шосе и оф-роуд. Тя представлява шаси на рамата извършване голямата част от агрегатите и тялото. превозно средство тяло метал врати с отделение за товара, който се отделя чрез преграда от пътника. Автомобилът е проектиран да носи четирима души и от 500 до 1000 кг товар. Въпреки това, в тялото, вместо на товара могат да бъдат засадени и моторизирани пушка отдел - има места за шест души в товарното отделение.
Ако се намирате извън "Tiger" е малко по-груб, а след това, ако се погълне създал най-много, нито е inomarochnoe впечатление. Вземете най-малко почиства кутии въоръжават кожата и милостиня, разположен на много висок предаване тунел - те сякаш са взели с всеки Lexus. Третият лост вече не е - заключване на централния диференциал се активира бутона на панела. Разликите в напречно на осите се заключват автоматично. Те взаимствана от тази на БТР-80, която току-що в сравнение с германските Фукс в сравнителен тест драйв. Назаем от АПК като усилвател на волана, независимо торсионно окачване на всички колела с хидравлични амортисьори и стабилизиращи щанги, скоростни кутии колела, както и системата за автоматично напомпване. Салонът предлага място за радио и радио-контролирани взривни устройства блокер, както и скоби за монтаж на оръжие.
седалка регулируема във височина шофьорска книжка е много удобна, тя осигурява добър поглед. В по-ранни версии gazovskih колело стоеше на колене. Така че сега ние създадохме една волан спортен вид на много малък диаметър. Това е, от една страна, се оттегли този проблем, и второ, облагороден интериор.
Въпреки това, че е време да се премине към морето изпитвания, които ще започнат в двигателя. той има, между другото, пусков бутон - вероятно това е бутона първото издание на българския колата.
Такъв капацитет позволява 5300-кг автомобил ускорява до 100 км скорост в продължение на 29 секунди. Максималната скорост на автомобила е равна на 140 километра в час.
В случай на война или други международни усложнения при условие, подмяна на двигателя с 197 к.с. вътрешен двигател ГАЗ-562, производство на австрийската лиценза. Единични екземпляри с двигател от производствената линия - на разхода на гориво на автомобили с ефективността на двигателя, но максималната скорост пада so140 до 125 км / ч.
Двигателят е монтиран с пет-степенна механична предавателна кутия "Прага" Чешка производство. Скорости са изместени лесно и точно.
Колата е с голяма способност кръст ъгъл катерене, е 45 градуса наклон Приемливо когато наклонът е 30 градуса. Колата също fording дълбочина до 1,2 метра.
Невъзможно е да не говорим за много енергоемки окачване - препятствия, като, например, лъжлив полицай, просто не се забелязва. Това беше направено, не само за да се гарантира leksusovsky комфорт, но за
Благодарение на ABS спирачки "Tiger" е много ефективна - спирачният път при спиране на скорост на 100-километровата е време едва 51 метра.
Но радиус на завиване, разбира се, е твърде голям - той е 8.9 метра - така в тясна алея за паркиране е трудно, но все пак по-добре, отколкото на сватба лимузина, направена въз основа на чук.
Е, дойде. Време е да обобщим.
