Тези великолепни триколесни микроколите, Елкин Дрин!

Messerschmitt KR200 Super Record Car 1955

Триколесни миниатюра. (Да, който се нуждае от четвъртото колело?)

Вие няма да повярвате, но аз наистина обичам да пиша статии за автомобили (не планира да затвори темата за най-малките автомобили в тази статия и пиша за микромашини вече четири колела малко по-късно). И този път аз ще ви покажа малката кола с три колела.

Боядисани в различни цветове, те изглеждат като сладък бонбон. Те са изключително хубаво и много желателно да се колектори днес. Много от тях ще видите днес в тази статия. Това в никакъв случай не цялостен каталог; Сигурен съм, че има някои редки модели, които не са включени в списъка ми. Но, аз се опитах нещо и аз издиша.

Освен това, аз мисля, че доста дълга история на триколесни превозни средства заслужава отделна статия. Особено, че първият автомобил е и триколка.

(Ляво: microcar на Allard Clipper (1953); Дясно: Scootacar

Нека започнем с класическата (предимно немски) европейския модел 1950 г., с обич нарича «bubblecars». Германските производители на въздухоплавателни средства Messerschmittu след Втората световна война самолет е забранено да го направи, той започва да прави сладко малко Месершмит Kr175 с врата, която се отвори на горния етаж (разработен за самолет) и диво необичаен външен вид. Тези "модели" скутери са били много популярни - повече от 15 000 са били създадени през 1950:

Тези автомобили са гледали много стилни, обаче, ми се струва, да носят багажа в тях би било рисковано:

Hoffmann, 1951 (разработен от Мюнхен инженер М. Хофман), картината е ясно регулируема задно колело (когато цялата двигателя е свързан към задното колело и се върти с него):

Зад тази кола прилича на миниатюрен автобус с допълнително ширина, която е необходима, за да се настанят на необичайно моторно колело (което прави колата много нестабилна и трудно да се трафик):

Друг стил кабина на германския Heinkel Kabine 175:

Това - едно наистина невероятно триколка bubblecar от Франция: 1956 Avolette Запис De Luxe, видял в Музея на микроколите в Медисън, щата Джорджия:

Тази кола се продава за близо $ 80 000 на търг RM

Говори се, че BMW никога не се прави нищо по-странно от Isetta

Isetta! Този прекрасен създаване на BMW идва от безразсъдни супер стилни 1950. Това беше също толкова добър, както в състезания, както и за сватби:

Тук пикап Isetta-300 1961 година! -

Ляво - Fuji 1955 ... Точно така - Skutkar MK I 1959:

Вляво: друг поглед към Фуджи през 1955 г., представен през 1955 година по време на автомобилното изложение в Токио (продава се като устойчиви на атмосферни влияния скутер). Дясно: Trojan-200 1962 години, въз основа на германския Heinkel-л:

Проектиран Егон Bruschi, Rollera кола (долу вляво) е построен във Франция от компания, наречена Societe Francaise Rollera.
Ето как търга (когато колата е била продадена за $ 50 000) описва този модел: "Тази кола - един от тримата, които са запазени. Това за известно време е бил използван като детска играчка в пясъчника. Уау! -

Долен ляв - Интер 175А BERLINE 1955 с неговите неповторими елегантни линии. Право Reyonnah 1951:

Тук е една от модификациите Fuldamobile:

Повече Fuldamobile, включително един интересен модел на Атика, произведени по лиценз в Гърция:

Днес, DAF-Кини от Холандия (долу вляво) и мистериозната Scootmobile (по-долу), се считат за изключително редки автомобили. Ето малко информация мога да намеря за Scootmobile: «Този автомобил ще карам бързо бягане 75 мили на галон на газ в размер на 40 мили в час. Така казва дизайнерът и изобретател, Норман Андерсън. Той се надява да продаде автомобила - изработен основно от самолетни части - за $ 350 ".

В образа в горния десен ъгъл можете да видите ELECTRIC microcar 1941 goda.I създател беше Per Предбалкана Електра. Е, и след това нека да преминем към британският пример Микроавтомобили; през 1950, много от тези превозни средства са били само три колела, и тази функция е добра причина - това е позволено да се плащат по-ниски пътни такси.

Clipper Алард, Великобритания, 1954

Това триколесно microcar не само изглеждаше фантастично - това също е изключително функционална и се отличават с уникалната си функция: багажника му може да се побере и много удобно да се вози две деца. Тази кола също е много рядко: само две копия съществуват и до днес - един в германски музей и един в Англия:

Този британски прототип автомобил «Peardrop» през 1952 г. е била проектирана от Виктор Buffortom, който също работи по Brütsch Avolette ..., изглежда, че тази кола е много лесно да се паркира, особено ако трябва да го направим много бързо:

Berkely T-60 от 1960 г., триколесно кабриолет (Аз наистина харесвам формата си):

Триколка Griffin: оптимизирана чудеса ера в стил Арт Деко

Това триколесно малка кола е много подобен на лодката. (Негов създател Грифин направи лодки в Сан Диего). Колата има само една врата, която е разположена в предната част, на сходството на това как колата Isetta на:

Японските триколесни микроколите

Те бяха много широко разпространени в Азия през 1950 и много фирми, които произвеждат такива превозни средства. Ето един от Mitsubishi Heavy Industries, LTD - 1959: