Тест трактор Скания g340, работещ на метан

Девет хиляди метан: тест Scania G340 трактор

Камион Скания G340LA4x2MNA замятане трактор, оборудван с 5-цилиндров редови двигател с 9.3 литра и 340 литра. а. За максимална ефективност на работата на двигателя е завършена CNG Скания ръчна скоростна кутия с автоматична смяна на предавките и съоръжения Opticruise забавител (забавяне), което от своя страна значително намалява износването на спирачките и им позволява да се увеличи сервизни интервали.

Броят на презарежда или отработено газ се контролира инструмент

Новият трактора е тествана в режим 24/7. Средната продължителност на полета - 700 км в едната посока, която е 10-11 часа, като се вземат предвид задръствания може да увеличи времето до 13 часа. Около 6 часа път от водача до паркинга във всеки един от терминалите за разтоварване и товарене на автомобила. Общата продължителност на отиване и връщане е 36-40 часа. За техническа поддръжка и ремонти трябва да се вземат три дни на месец. При тези условия, и като се вземат предвид и други фактори - почивки, времето за товарене и разтоварване и друго - може би да изпълнява 13 обиколни турове на месец по маршрута София - Санкт Петербург - София.

две различни клапан газ, използван: европейска и българска - за камиони не остана без гориво, поради естеството на оборудването на станцията CNG

Като се има предвид очевидното предимство в разходите за гориво и екологични показатели, то има по-неблагоприятно положение, свързано с ограничените мрежа автомобилни пълнене на газ компресорни станции (CNG). По този начин, има риск от непланирано спиране поради проблеми на горивата или техническа неизправност. По този начин, капацитета на цилиндрите на доказан пътуване на разстояние от 400 км. За едно отиване и връщане от София - Санкт Петербург - София е необходимо да се направи от порядъка на шест превръзки. Ако възникнат операция CNG проблеми, например, няма газ или електричество, камионът е без зареждане с гориво ще бъде алтернативи и решения на проблемите. За надеждна работа на трактора с метана трябва да бъдат допълнително инсталирани резервоари с капацитет от 700 литра, след което включете граница е 700-800 км, което ще даде възможност за полет София - Санкт Петербург с едно зареждане с гориво. Друго ограничение е трудността при работа на трактора, към големите изкачвания: с тегло 20-22 тона мощност G340 товарен камион не е достатъчно.

Те работят

Брой пълнители за отиване и връщане

Олег Grebenkov, генерален мениджър на транспорта AsstrAAssociated Трафик AG на