Теория закарам (каскадата) скутер (специална за povstanec)

Scooter Club → Теория вози обратно (каскадата) скутер (специална за PovstaneC)

Говорихме с Povstantsom на gamesmanship на скутери. За съжаление, наистина, за да отговорят на въпросите не можех.
Поради факта, че са запознати с този вид двуколесно машини, не са имали, и се вижда само от далеч.

Но, както е обещано - Аз Консултирайте Grachev Deniska (той започна на скутер). Планиран да се отговори, но мислех, Тази тема може да бъде много собственици на скутери е интересно, затова съм създал нова длъжност в платежния.

На следващо място, по думите на Денис:

1. Първото нещо, което се провери наличието на добра задна спирачка.
Това е главно барабанна спирачка. Тя трябва да бъде създаден така, че да е най-упорити! Свободен ход на спирачния лост е минимална. Това обикновено се извършва чрез затягане на въже около задното колело. Ето най-после имаме спирачката в момента е перфектна, ние отидем по-далеч ...

2.Popytka получите на предното колело от земята. Някои Scoot успява да направи точно
когато откриването на газта. Но повечето все още се нуждаят от помощ.

Ние отблъсне най-много. Но тъй като е удобно! Започваме да отида на ниска скорост (където km.h 5-7) и след това отворете газ почти веднага резки самото колело.

Ако това не се случи, тогава можете да се прибегне до помощта на вилица. Всички едно и също, само на пръв натиснете щепсела, доколкото е възможно, и след това, когато го промени курса в същото време дърпа над волана и отваряне на газ. Какво се опитва да повдигне скутер колело във въздуха!

И как да не се връщам, можете да поискате. Ето тогава идва на помощ на задната спирачка, която сте настроили предварително! Всяко натискане на скутер на спирачката се връща към нормалното си положение. Така че не може да се страхува от преврат!

Колело от земята, излизам, преминете към следващата част.

3. Това, което трябва вече предприе задното колело, но kakzhe карам на нея. Основното правило е необходимо да се опитват да стоят по-далеч от волана, да пазят ръцете си, както прави колкото е възможно. След това ще бъде по-лесно да се намери точката на равновесие.

Този въпрос може да се намери само чрез експеримент разнообразие от обучение!

"

-най-важното не се страхува! ако се притесняваше за мотопед, това не е твоя и ти дори не трябва да се опита

Добре, благодаря ти! Наистина и разопаковам проверка) Тъй като имам база, ще трябва само да се научат как да работят задната спирачка, но за един съвет директен ръка наистина си струва! Води по пътя, само ако стоите на sidushku, сякаш стои на стъпенките пътническите, това е нормално. Така че аз ще се опитам)
Наистина съжалявам, но не попита за STOPP?)))