Технологията обхваща изграждането на пътища

Технологията обхваща изграждането на пътища

Пътна настилка на пътища

Пътят се състои от пътно платно и тротоар. Тротоарни е многослойна структура и включва основа и покривни слоеве. Покриване - горния твърд слой, добра устойчивост на износване и въздействие товар от колелата на автомобили, както и последствията от природни фактори. Състои се от слой от износване и база (носител) слой.

Причина - носител на твърда настилка, състояща се от няколко слоя, разположени на камък материал или почвата се обработва с стягащо.

IA - трафик на над 14 000 превозни средства / ден ..

IB - трафик 14000 - 7000 позиции / ден ..

II - трафик 7000 - 3000 позиции / ден ..

III - трафик 3000 - 1000 позиции / ден ..

IV - трафик 1000 - 100 артикула / ден ..

V - трафик по-малко от 100 позиции / ден ..

Покрития на базата на структурата на капитала, характера на движението и на техническите и икономическите показатели са:

подобрена капитал (цимент бетон, сглобяеми и монолитни; асфалтобетон са изложени в горещо и топло състояние и т.н.).

подобрена лек (от чакъл и натрошен камък материали, третирани с органични свързващи вещества, от студено асфалтобетон и т.н.).

преходно (трошен камък, шлака, чакъл, почвата на подсилени циментови материали и т.н.).

нисш (подпочвените води, подобрени различни местни материали).

Типичните проекти на пътни дрехи:

и - покритие цимент бетон;

б - асфалтов покритие на базата Чакъл;

в - асфалтобетон с бетонна основа;

R - асфалт бетонова настилка на земята, армирана циментова;

г - Чакъл с topsheet, обработва чрез импрегниране;

д - чакъл повърхност се обработва чрез смесване битум по пътя;

1 - цимент бетон;

2 - изравняване слой пясък третира битум;

3 - слой от трошен камък, чакъл или почвата се третира стягащо;

4 - скреж слой пясък;

5 --прецизен асфалтобетон;

7 - груби асфалтобетон;

8 - земята подсилен цимент;

9 - чакъл, обработва чрез импрегниране;

10 - чакъл третира с битум;

Асфалтов покритие заемат водещо място по основните пътни артерии. Те имат високо транспорт и оперативна

показатели са силни, издръжливи, лесни за поддръжка. Носете ги дори и в тежки и тежък трафик не надвишава 1 - 1.5 mm годишно. Асфалт покритие в зависимост от типа и изискванията на бази движение осигури един, два или три слоя. В topsheet трябва да има сила, трайност и устойчивост на вода. Тези условия съответстват на финозърнеста пясък и смеси, съдържащи минерален прах.

За монтаж на долния покриващ слой се прилага горещ асфалт груби и средни смес, със или без минерално го прах.

Бетонни плочи имат следните предимства в сравнение с други видове покрития:

• висока якост, която ви позволява да пропуснете всички превозни средства по всяко време на годината;

• дълго време за изпълнение (30-40 години);

• висока степен на адхезия към колелата на автомобили, на практика не се променя, когато намокрени покритие:

• светъл цвят покритие, повишаване безопасността при шофиране през нощта;

• продължителността на строителния сезон е по-голяма, отколкото при използване на органични свързващи вещества;

• ниско износване покритие, което не надвишава 0,1-0,2 мм годишно.

Въпреки това, бетонни плочи имат редица недостатъци, които ограничават тяхното използване по пътищата. Те включват голям брой напречни шевове, които да намалят ekspluata¬tsionnye качество и гладкост; трудността на ремонта; невъзможност за откриване на движение веднага след устройството за нанасяне на покритие и подобни. г.

Цимент бетон се използва също и за базата под покрития асфалтовите по пътища с интензивен трафик и интензивно.

Циментов бетон покритие организира по пътя за образуване на твърда плоча, разделен на части от различни конци дължина под формата на разширение или покритие от готови сглобяеми плочи фабрика с различни размери. В последния случай, работата по пътя са намалени до монтажната плоча върху подготвената основа. Въпреки някои предимства на този тип покритие, като например увеличаване на продължителността на сезона, изграждането, сглобяема стоманобетонна покритие е поставен от основните пътни артерии. Това се дължи на големи дефекти, които в значителна степен намаляват техния транспорт - качеството на неговата работа.

Засиленият покрития опън частично или напълно се фитинги. В такива pokry¬tiyah използвани като клапан метална мрежа на или стоманени пръти със скорост 2. петкг / m2 покритие.

Цимент бетонова настилка организира еднаква дебелина по цялата ширина на пътното платно в един или два слоя. Двойна слой се полага за използване в бетон за най-долния слой по-малко трайни каменни материали. Дебелината на горния слой в двуслойни покрития отнеме поне 6 см.