Модерен шофьор живее във времена на бързо развитие на автомобилната технология, където експерти в различни области навсякъде се отварят нови материали с безпрецедентни свойства досега, които сега и след това се въвеждат в световната автомобилна индустрия, както и в други области на човешката дейност.
Един от най-забележителните примери за това - изобретение не е толкова отдавна специално светещ материал, който проявява оригинални свойства, а именно способността да се натрупват светлинна енергия и след това отделят като - светлина. Това, разбира се, е фосфор - веществото е в състояние да акумулира светлината от всякакъв източник с по-нататъшно го върне за 8-12 часа. Този светлинен пигмент е бил използван като основа за създаването на цяла индустрия на качествено нов продукт - това е самостоятелно светлинен формулировки боя, която намерили широко разпространена широко използване.
Боядисване дискове с помощта на светлинен боя е един от най-предпочитаните райони на възможностите за изпълнение, фосфор.
Трябва да се отбележи, че тази технология може да се използва не само в промишлен мащаб и в завода - използването му за силата на дори на шофьор по отношение на стандарта на частен гараж. Така че, ако ентусиазиран съзерцание на възгледите на пешеходците е много важно за собственика на превозното средство, той може безопасно да се приема за самостоятелно боядисване джанти светлинен боя, тъй като ще бъдат обсъдени по-долу.
Процесът на боядисване флуоресцентна боя дискове не са толкова сложно, колкото изглежда на пръв поглед. Основното нещо е да се придържаме към една важна препоръка: помещението, в което ще бъдат обезмастиляване процес трябва да бъде добре проветрено, или да бъдат снабдени с ефективна вентилация. Ако тези условия не са осъществими, по-добре е да се боя на улицата.
Първа стъпка - почистване.
В този случай означава колела за почистване повърхност. Отделно от това, че колелата трябва да са чисти, те също трябва да бъдат обезмаслени и сухи. В този случай, ние не говорим само за мръсотията - трябва да се премахне всичко, което е на повърхността на диска трябва да бъде свободно of've Кибо облицовъчни материали ... Казано просто, повърхността трябва да бъде възможно най-чисти.
Втора стъпка - праймер.
Ако говорим за прилагането на почвата на диска, и на този етап могат да се пропуснат. Въпреки това, за максимален блясък ефект грунд повърхност на диска е задължителна мярка. Необходимо е само да се прилага тънък слой от всяко колело грунд материал (по-добре, ако цветът на земята е бял или сребро).
Стъпка три - изравняване на повърхността.
Въпреки факта, че светлинен повърхността боя автомобилната пада на колела достатъчно равномерно, защото на колела материал не разполага с пореста структура, още по-добре да не се мързеливи и премахване на различни видове малки недостатъци, като например малка грапавост на въси четка и така нататък.
Четвърта стъпка - живопис.
Как да стигнем до процеса на рисуване, на първо място трябва внимателно да се разбърква в удобен стъклен съд светлинен боя за дискове. Тя може да се прилага с помощта на специална четка или валяк, но най-добрият вариант би бил пистолета. С други думи, много зависи от възможностите и въображението на художника. Интересни ефекти могат да бъдат постигнати, ако боята не причинява на целия диск, а в един модел чрез шаблон. По време на движение чрез завъртане цветни дискове по този начин, напълно осветена, но на паркинга през нощта зарадва окото с оригинални светещи мотиви и орнаменти.
В края на това кратко ръководство, ние отбелязваме, че светлинната боята, която се използва за боядисване на дискове, идеални и за всякакви други метални повърхности.
Например, цветна боя плочи придобиват автономен подсветка. Същото може да се каже на капачките, метални пружини, компонентите на тялото и отделни механизми. Paint съдържа луминисцентен пигмент, тя има висока производителност: устойчивост на влага, за да топлина и мразоустойчивост. качество и технологични свойства на флуоресцентни бои на въображението на: например, качествения състав на срока на годност може да бъде до 200 години.
