TCM-клуб - че икономична автоматична скоростна кутия или ръчна скоростна кутия Виж темата

Аз, по някаква причина, изглежда, че автоматичното рентабилен, защото когато "ekononome" кутията се "знае" кога да превключите към него, както и превключване не се извършва при висока скорост, и следователно по-малко гориво яде езда, получена по отношение на амплитудата плавни завъртания, без dergotni и всичко това.
Греша ли?

загуба на мощност към хидравличния съединител sotovlyaet около 30%, с 15% от ръчни заключения се възползва от себе си

_________________

"Вие имате прекрасни деца, но това, което правиш ръце просто грозно"
-= 3а-gze = -

загуба на мощност към хидравличния съединител sotovlyaet около 30%, с 15% от ръчни заключения се възползва от себе си

Все пак трябва да се вземе под внимание факта, че скоростта на 4-D автоматична трансмисия, както и ръчна трансмисия 5.
На трасето, 110-130 км / ч в ICIE 5.5-6 литра / 100 км
От Сити 8-9 литра / 100 км
105 к.с. двигател.
На дръжката на машината на другите да се чувстват себе си реши кога да преминат, и колко се обръща, за да разпръсне. Що се отнася до задръствания и нерви, които се опитва разлика, стои на едно място едно до друго), току-що повишен труда за превключване.

_________________
Марино на клечка (продава)
MMC Airtrek на машината

Момчета, не много преди мисията говори със собственика на Марино на mehanke, EF (не помолени 4 или 5). Един мъж на около 45, преди форума не е така. Твърденията, 6-7 литра в града. Машината всъщност работи по цял ден (не такси). На своята машина е по-малко от 8,5 не е правено. Но това е скучно, аз предпочитам да отида с 9.5-10 литра И това, което мога да кажа смесен цикъл. Въпреки, че аз осъзнах, при този човек е почти същото. Ето реалните цифри.

Що се отнася до "писта", която ръчна скоростна кутия, която е консумацията на автоматични директории е идентичен. Е, това е дадено на "поливане" при същата скорост. Това е разбираемо, тъй като при заключването на преобразувател на въртящия момент - че същото е пряко предаване, както и загубата на това не е така.

_________________
Toyota Ceres Z-тип 1.8L 7А-хидро + 4-2-1 - C57 - 16 "ADVAN - разделиха със сълзи
Toyota Sera SSLS 1.5л Turbo 4WD на клечка - едно момиче, на изхода на Drive2
Toyota Caldina GT-T 2.0l Turbo 4WD - целия поток

Преди 10 години (не помня точно), в списание "зад волана" тест тази тема. Взехме 2 Svyatogora (те са били тогава все още го правя) с renovskimi двигатели. Един на клечка, а другият на машината. Машина се оказа по-икономични (тапи, и т.н.). Сам се вози на машината, дръпнете лоста счупи patamushta, Comfort ,. Ако един литър отгоре яде - върху здравето.

_________________
оставяйки мнения във форуми Oooooh как това е страхотно