Свободно движение - педал - Съединител - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 2
Свободно движение - педал - Съединител
Намаляване на свободния венец педала на съединителя, когато двигателят е постоянно триене на освобождаването лагер в подкрепа на петата и бърз изход от последния ред. Ако педалът на съединителя не е свободен венец, намалява натискане на съединителя плоча налягане триене тампон на роб диск, така че да има една постоянна спининг дискове и съединител влошава бързо. [16]
Увеличаването на свободния венец педала на съединителя води до непълно включване на свързване, ускорено износване на Синхронизирани скоростни кутии и съединители хъркане на зъбните венци при смяна на предавките. [17]
Приспособяване на свободен ход съединител педал с механично устройство (фиг. 4.2) произвежда промяна в дължината на прътите 2, което се свързва рамото с оста на педала от вилицата. Повечето товарни автомобили тази корекция се извършва, без да изключвате прът от компонентите за задвижване. Достатъчно е да се развийте или завийте гайката / по проекта. [18]
С твърде много свободно време на педала на съединителя не е напълно изключена, така че да има шум съоръжения в скоростната кутия по време на смяната. [19]
Съединител безплатно пътуване зависи от луфта между ръкава вади пулове и лостчето на съединителя. Тя се измерва специалната линия с два двигателя. В камиони с механично задвижване на съединител (ЗИЛ, ГАЗ, MAZ) педал се контролира чрез промяна на дължината на съединителя задвижващ механизъм прът чрез завъртане запушалки пръчковидните или ядки. [20]
За регулиране на надхвърляне съединител връщане педал пружина предварително снимките на работния цилиндър, а след това завърта съединител вилица лост, докато лагер тяга опира петата изстискване лостове. Ако ходът на лоста на по-малко от 4 - 5 мм се придържа към ключовата прът на работния цилиндър, гайка освобождаване и развиете гайката за регулиране или опаковане излагайте движение на лоста в рамките на 4 - 5 мм. Тогава zakontrivayut гайката за регулиране и въвеждане възвратна пружина, проверете свободната игра на педала на съединителя. [22]
За да настроите на свободния венец педала на съединителя колата МАЗ-205, първо трябва да се регулира налягането на пружината на съединителя, след което разликата между лоста на съединителя и натиснете лагер съединител изключен. [24]
Проверете стойност подминаване на педала на съединителя (35-45 мм) и, ако е необходимо, да го променят. [25]
За повишаване на свободния венец педала на съединителя колата ГАЗ-51 и ЗИС-150 е необходимо да се отвинти овен прът и по този начин да се увеличи дължината на пръта и за намаляване - да приключи. [26]
След това, проверка на свободната игра на педала на съединителя. който е съставен от ударите, които съответстват на фугите при педала на ставите окачване части между буталото и буталото на главния спирачен цилиндър, както и между лагера и петата съединителя. [27]
С кола ЗИЛ-130 свободен ход съединител педал регулира сферична гайка, монтирана на контрол на съединителя прът. [28]
При удължаване на пръта на педала свободната на съединителя се увеличава. [29]
автомобил ГАЗ-53 свободния ход на педала на съединителя трябва да е 35 - 45 мм. Настройте стойността на промяната в свободен ход с дължина тяговата свързване освобождаващата вилка с лоста на вала на педал. [30]
Страници: 1 2 3 4