Subaru ППО неуспехи промени вариатор масло Subaru надеждност

Какво е необходимо за дълъг и щастлив живот на Subaru за вариатор

Какво трябва да се обърне внимание, когато има avtomobilyaSubarus вариатор:

1. Трябва да използвате специален ATF течност, специално проектирани за вариатора. Фирма Subaru предлага две течност - това SUBARU CVT Oil Lineatronic статия K0425Y0710 и Subaru CVT C-30 Масло член SOA868V9245. CVT е много чувствителен към качеството на трансмисионното масло, и че не е необходимо да се експериментира с неподходящи течности. Масло вариатор съдържа специални добавки и модификатори, които го правят, така смазва и предпазва от приплъзване на веригата. Освен това тези полезни свойства като масло ефективно премахва топлина и блок и ролките на вариатор верига са чувствителни към прегряване.
2. CVT поради нейния дизайн не толерира функции ударни натоварвания и агресивен стил на шофиране. Внезапното спиране започва маневри и може да доведе до по-ранно развитие на ресурсите блок на шайбата с вариатор. Но едва ли автоматично издържи такова лечение за дълго време.
3. Продължителен и постоянно задвижване на много висока скорост може да доведе до прегряване на вариатора. Въпреки това, движението на тази скорост винаги е изпълнен с нарушение на правилата за движение правила за превишена скорост.
4. През зимата, по-студеното време в началото на движението е необходимо да се избегне стрес на предаването. Необходимо е да се даде на всички елементи на системата за подгряване на ниска скорост.
5. CVT е противопоказан при теглене на въже в празен ход двигателят. Въртенето на двигателните колела ще предизвика завъртане на вала с ролка, където веригата може да увреди спирачки ролка на задвижващия вал.

Автомобил с CVT е в състояние да осигури комфортно пътуване, но изисква по-строги условия за нормална употреба. Не забравяйте да смените маслото в вариатора, и тя ще ви служи повече от сто хиляди километри.

Subaru CVT е считан за един от най-надеждните сред CVTs други производители. Вместо това, той използва колан за предаване на въртящия момент верига се произвежда от Люк. Тя се състои от стоманени оси и плочи, свързани на принципа на велосипед верига. Това нововъведение позволява да се удължи работния обхват на вариатора и така да стане по-компактен. Klinotsepnoy вариатор има най-ниския загубата в предаването на въртящия момент и най-висока ефективност.

При автомобили с Subaru Lineartronic безстепенна трансмисия, използвайки задвижване на всички колела с активно разпределение на въртящия момент между осите. Съединител, въртящият момент на претоварване на предния мост застрахова вариатор въртящ момент. Застраховане съединител с висока точност електронна система за контрол намалява хидравличното налягане регулиране радиус ролки. Налягането е помпа, която се задвижва от мотор. Долната хидравличното налягане, толкова по-голяма икономия на гориво дава предаване. Долна ролка е разположена така, че при високи скорости, че не е в контакт с маслото в картера. Това елиминира съпротивата на вълнението масло, което се осигурява допълнителна мощност и икономия на гориво.

При автомобилите Subaru вариатор инсталира с преобразувател на въртящия момент, което е в състояние да увеличи въртящия момент на двигателя четири пъти, като осигурява плавен пуск на движение, силен старт нагоре и удобно движение с ниска скорост в градския трафик. За да се избегнат загубите на енергия при скорост над 10km / h преобразувателя на въртящия момент е заключен добре.

Lineartronic CVT от Subaru в контраст с CVT на V-колан е по-издръжлив и е проектиран с възможност за неговото поправяне, можете да поръчате аксесоари отделно за него, включително ролките и веригата. Но всички едни и същи характеристики на дизайна налага определени изисквания за нейното функциониране.