Сътрудничество със застрахователните компании сто

Откриване на услугата кола от земята, искам да разчитам на трафика. Но често ситуацията не е както ние искаме, и машините или прекалено много или изобщо не. Първият случай е налице, когато откриването на предварително услуга, всичко rastrezvonili за услугите си, така че дори и с отстъпка, но откриването е бил задържан в продължение на месец или два. Но първият случай в края на краищата все пак се стига до втория крайни клиенти. За да се стабилизира ситуацията и на практика да се отървете от разликите в броя на клиентите, е необходимо да си сътрудничат с клиенти на едро - дилърски станции и застрахователни компании.

За застрахователната компания е важно само цената, за който ще си върши работата. Ако това ще ги костюм, те няма да се грижи за това, което някои ще използва оборудване и материали по време на работа. Същата сътрудничество може да бъде най-нормални цени, но някои от вас ще бъде даден определен човек, така да се каже човек #xAB; pullbacks # Xbb. Най-важното е да не се прилагат силни надежди за останалата част от това начинание, печалбите няма да са високи, но услугата няма да бездейства. Основният плюс на всичко това е, че човек носи колата си лично за вас, ако резултатът от костюма си, а след това следващия път, той със сигурност ще се хареса на вас директно. Той също така елиминира възможността за schlock, ако клиентът е имал проблеми с боята, тогава застраховката ще ви я изпратим на изпълнителя, който е за вас.

Съгласно договора с клиента, застрахователната компания трябва да използва нови оригинални резервни части за ремонт на колата си. Но когато идва на разговора между застраховката и сервиз, само обсъжда бъдещите доходи, клиентът просто не се интересува застрахователи. По този начин, всички подробности, които е невъзможно да се определи само с един поглед на оригинала или не, сложи най-евтиният, често дори втора употреба. Изключение е главно оптика, тъй като тя е една чаша маркиране на автомобили. На някои части от тялото също подпечатана марка, но намаза го с шпакловка и боядисани, всичко се случва, без доказателства, че ще бъде трудно нещо, което да покаже на приемане на клиентски коли.

Като се започне работа с застраховката, е да се придобие компанията и един добър счетоводител, всички населени места са да отидат по банков път. От правна гледна точка, застрахователната компания е в по-добра позиция. Разходите за услуги, посочени в договора и то се намалява, ако потокът на клиенти се увеличава. Само по договор със застрахователната колата за първи път дойде обслужен. И така е възможно да се загубят всички #xAB; живея # Xbb; клиентите, разбира се, ако те са. Във всеки случай, не влиза в дългосрочен договор, така че той не излезе да те ухапе в края на краищата. Сътрудничеството е необходимо само по време на стартирането на услугата в бъдеще да има на крайния потребител трябва да бъде печеливша. Веднага трябва да се разбере, че не може да се очаква плащане веднага, застрахователите са бавни в това отношение, както и плащането може да отнеме месец или дори две. Необходимо е да бъдат подготвени за факта, че парите, които не виждам, ако компанията фалира също. Никой съд няма да помогне, тъй като ние живеем в България, и ще трябва да се съди за всяка една година. По този начин, работи дълго и здраво със застраховка, можете да загубите всички печалби в един миг, просто брои броя на превозните средства, обслужвани в продължение на 2 месеца, остава неплатен. Като се има предвид, че ще бъдат боядисани един елемент в три коли на ден, загубата ще възлиза на една четвърт от един милион рубли.

CTP или КАСКО?

Определено Хъл, и всичко, което съм написал по-горе се отнася само за корпуса. След реформата на автомобилистите плащането, разбира се, да стане повече от около 2 пъти, но това все още не е достатъчно. Така например, за ремонт на задната броня с живопис стои 3850 рубли, което със сигурност не се отменят дори разходите за материали, да не говорим за печалба. Втората пречка е фактът, че плащанията се извършват като се вземат предвид амортизацията, закупуване на нов елемент за клиента, ще трябва да изчакате за парите, а не само със застраховката, но компенсацията за разлика от клиента, което прави и затова не много добри условия, дори по-лошо.

Ако имате отлична автомивка с четки за рисуване, но няма време да се занимава с хартия или те е страх да поемат рискове за пореден път, брокери на компанията ще бъде в състояние да помогне по този въпрос. Срещу заплащане, обикновено около 10-12% от печалбата, можете да получите на поток от автомобили, навременно плащане и при откриване на скрити дефекти и техните ремонти също ще бъдат платени. По този начин, загуба на малък процент от печалбата, можете да се предпазите от лошите последици от просрочените плащания и евентуалният фалит на застрахователната компания. Дружеството е длъжно да заплати на посредника директно от бюджета си, а след това взема парите от застраховката, но разликата се състои в джоба си, като по този начин той може да спечели и в същото време обслужване домакин на рисковете са сведени до нула. Този метод е подходящ за сътрудничество ще бъде отворен магазин за тяло.

Най-важното и основно тук и там.

За да се стабилизира ситуацията и на практика да се отървете от броя на клиентите капки

Необходимото услуга. Обикновено човешко обслужване. В приятелска атмосфера, компетентен и учтив майстор, салон и чакането. Интересът към проблема на клиента и истинско желание да му помогне - това е, когато успеха на няколко малки предприятия в сектора на услугите. Вместо "електротехник с 15 години опит Петрович", което ще се променят половината от машината, да заменят резервни части за Китай и currently've откраднал оригинала. В 95% от услуги, свързани с шофьор е като че ли той е дошъл да овладеят свободен стил попитам механик господар гледа на него и си мисли, се спускат или не. В този случай, дори и това няма значение какво е, който идва. Можете роб априори. Майната на всички цени и материали. В преследване на обслужване постсъветското човек е готов да отиде до другия край на града, за да плати за работата, но той ще продължи да отиде там, където е бил развълнуван и готов да помогне. доверието на клиентите се печели толкова. Защо по-голямата част от местен маркетинг бизнес, не е ясно на всички загадка.

Разкрийте клон 0

С таксита също добро сътрудничество. Те винаги бие и почивка. Такси станция 30 осигурява постоянно работно машини 3-ма души.
За meterialy не каза нищо. Знаеш ли какво цвят части 5к (качулка покрив повече).
Между другото, тайвански светлини обикновено седят и всеки клиент странична маркировка (95%). Повечето от тях не знае.

Разкрийте клон 0

Аз тук ходя понякога на един форум за предприемачи, които споделят своите истории,

изглежда, че по-голямата част от малките фирми в България трудно може да свърже двата края, не плаща нищо, нищожни печалби и т.н.

Разкрийте клон 1

Знаеш ли защо сумата? Защото тези, които не могат да свържат двата края, какво друго да правя в един форум за предприемачи. Е, поне за мен този отговор се предполага. Има обикновено седят студенти, които се опитват да изградят вашия бизнес утопична мечта, но не най-малката представа как тя ще работи в действителност. Е, тези "всички pikabushnikam отстъпка от 50%."