Строителство на жилищни елементи
Изграждането на носещи чаши и капаци
1.1. Изграждане на носещи шапки
За уплътняване на лагерни възли на различни машини и единични корпуси осово заключване лагери и аксиални натоварвания, приложени капак. Като капаци, изработени от чугун класове SCH15, SCH18, SCH21 SCH 40 и. Малките предавките с малки аксиални товари, заедно с чугун могат да се използват ниско въглеродна стомана, фибростъкло и други синтетични материали, както и чрез ограничаване на масата на зъбното колело - леки сплави.
обхваща строителство зависи
метод на уплътняващите валци
- устна запечата с раздела капак. 1.1 и 1.2,
- Покрийте глух - Таблица. 1.3;
метод за закрепване на лагеруващия вал
- ниско се използва за определяне, без помощта на ядки;
- Близкия - при монтиране на лагера на втулката за адаптер, когато капакът е разположен от обикновен част на втулката;
- Висока - време за определяне на вътрешния лагерен пръстен гайка;
метод корекция аксиална хлабина в лагерите
- регулиране с набор от метални подложки,
- регулируема посредством резбовани части
начин на закрепване на покривала
- монтажните болтове и винтове,
Покрийте с маншетни уплътнения корпуси Люлеещи лагери
(D 62 и 100 мм)
Размерите на високи капачки, мм
Продължава маса. 1.1
Размери средни шапки, мм Размери на долен капак, мм
Покрийте с маншетни уплътнения корпуси Люлеещи лагери
(D от 110-150 ММ)
Продължава маса. 1.2
Размерите на високи капачки, мм
Покрийте слепи корпуси Люлеещи лагери
(D от 62-150 ММ)
С малък център разстояние на двете носещи фланци капачки може да се припокриват един с друг. След това двете капачки нарязани техните фланци на размера на диаметъра D към капака на разтоварване. Разликата между ляво филийки рамките на 1 до 2 mm (фиг. 1.1, а).
Фланци privertnyh капаци имат не само кръгли, но и други форми, като в близост до квадратна форма (фиг. 1.1, 6)
Фиг. 1.1. Фланци privertnyh капачки
или форма (фиг. 1.1, с). Изпълнение обхваща фланци Фигура 1В се характеризира с намаляване на консумацията на метал, което е особено полезно, когато голям мащаб и масово производство.
Попълване капачка. Фиг. 1.2 показва основната структура на ипотека обхваща: глух - фиг. 1,2 и 6; с отвор за края на изходящия вал - Фиг. 1.2; с резбован отвор за регулиращия винт - Фигура 1.2 на покритие пълнене се използва широко в съоръжение с корпус разделителната равнина на оси вал. Тези покрития не изискват свързване към резбованите части: те запазва пръстеновидни устна такива, които ядат през корпуса жлеба. За да се осигури взаимодействие краища издатина и корпуса жлеб в равнина на външната цилиндрична повърхност на крайната предния капак повърхност на издатината е желателно да се извърши ширина канал б.
Фиг. 1.2.Zakladnye капак
Външният диаметър на капака работи с такива отклонения, в които във връзка с капака на корпуса образува много малка разлика, която предотвратява изтичане на масло от корпуса.
Таблица 1.4. Ключови елементи в мм kryshek.Razmery
Размери други елементи на капака: Δ1 = (0,9 1.) делта (Фигура 1.2а.) S = (0,9 1.) Δ; С = 0,5s;
Понякога крайната капачка е в контакт с лагера не съвпада с края на проекция (фиг. 1.2, 6). Към външната повърхност на цилиндричната част не нарушава точността на центриране на капака, диаметърът му се намалява до 0.5. 1 мм.
Монтаж споразумение обхваща с отвори за преминаване на вала зависи от вида на пломби, които вземат предвид при избора на SMA тип свързване, работната температура на периферната скорост на вала и естеството на околната среда.
Най-често запечатан контакт-нето, в което уплътнителните елементи мокрят sayutsya в цилиндрична или гнездо
топ-ност. Особено често се използва маншетни уплътнения подсилени синтетични спазми HN. Те са предназначени за употреба в минерално-ционни масла, греси и вода при хижа-точно налягане до 50 МРа. Допустимо темпо rature между 45 ° С до 120 ° С и кратко (не повече от 2 часа) до 130 ° С
Фиг. 1.3. гума яка
Маншетът (фиг. И Таблица 1.3. 1.5) се състои от тяло 2, направен от устойчив на газьола каучук, каркас 3, която е пръстен от стомана Т сечение и жартиера пролетта. Рамката отдава маншет тяло коравина и може да бъде в рамките на корпуса или на повърхността. Жартиера пружина издърпва уплътнителната част на маншета. Това произвежда работа ръб ширина маншет б = 0,4. 0.8 mm, плътно ohva тръбопровод повърхност на вала. Нормалната работа е възможно само когато маншета смазва триещите се повърхности.
Таблица 1.5. Гумени усилен маншети (ГОСТ 8752-79).
