Starter Рено Логан Sandero (Renault Sandero Logan)

Стартерът - постояннотоков двигател, способен да произвежда достатъчно голяма мощност за неговия размер. Едно от нещата, което позволява на двигателя да произвежда повече енергия, е, че той има голяма скорост. Той се задвижва от двигателя през малкото зъбно колело, част от оборудването стартер, който се върти на колелца (маховик) със силно намалена скорост. Друг фактор, който позволява да се постигне по-висока мощност, е, че работи с прекъсвания, т.е. само при стартиране. По този начин, стартер-малка нужда, за циркулация на въздуха и на намотката може да се поставя в малко пространство.

Електромагнитен стартер - магнитно устройство, което използва ниско тока, подаван към силовата верига на стартера началото на запалването. Този магнит в работата се движи бутало, което се зацепва механично и електрически стартера затваря дебел проводник, който свързва стартерната батерия. верига стартер включва стартов превключвател, разположен в ключа за запалване и проводниците за свързването им с соленоид или стартер реле.

На зъбно колело, което служи за предаване на въртене, е монтиран върху еднопосочен съединител. Тази втулка е седнал върху карета в стартера на котвата на вала. Когато контактният ключ е включен, за да започнете положение, соленоид буталото носи пиньона към зъбния венец чрез маховика на пръстен и пролетта. Ако предавките зъбите и маховика са абсолютно същите, съоръжението, веднага се ангажира маховика. Ако зъбът е включена в друга, пролетта ще се компресира и ще работи на зъбите, за да ги държи ангажирани за толкова дълго, колкото стартера върти. Тъй като соленоид достигне края на своя ход, той се затваря контакта на батерията и стартера, а след това двигателят е Студено запалване на стартера.

След стартиране на двигателя, на маховика колелото започва да се върти по-бързо от зъбно колело се върти в най-високата скорост. В този случай еднопосочен съединител (Bendix) започва да се позволи на зъбно колело да се върти по-бързо от стартер вал, така че стартера няма да работи с висока скорост. Когато контактният ключ е отстранен от позицията на "Старт", соленоида е прекъснато и пролетта, се намира вътре в соленоида, избутва предавката от ангажимент, както и текущото захранване на стартера е спряло.

Между скоростния лост и изпълнителния механизъм на стартер реле има пролет, така че в случай на неточно съвпадение зъби, когато пиньона е причинено да влезе в ангажимент с короната на маховика с електромагнитно продължава да работи и предоставя на захранващото напрежение. Gear веднага се ангажира веднага след като стартер вал започва да се върти.