Спирачни барабани, чугун или алуминий гараж - Автомобили Череповец и Вологда
Благодари 298 пъти в 230 съобщения
Спирачни барабани: чугун или алуминий?
Това е време за смяна на спирачни барабани и възникна въпросът какво да избират, чугун или алуминий.
Алуминиеви барабани:
+ Ниско тегло
+ Много по-евтино от чугун
- Една малка селекция от производителите
- Лотария с качество
Чугунените барабани:
Плюс това, по принцип, не мога да видя, но за избор на производителя. Можете да вземете висококачествени барабани (не фалшиви) много добре познати марки. За съжаление алуминиеви варели те не го правят.
- голямо тегло
- страхотна цена
- Железни ръжди, е необходимо да се боя.
В тестове на чугун не е по-добър от алуминий.
Отново много амино със задни барабанни спирачки са от чугун растение.
Въпреки, че наклони с 80% за алуминий, но все пак е интересно да чета мнения на други хора.
Колата - не е лукс, лукс - резервни части към него.
Благодарим 151 на всеки 135 съобщения
Re: спирачни барабани: чугун или алуминий?
вчера що промених барабаните бият за педала по време на спиране. така също за по-голяма чест да закупи около Lumina срещу желязо. Аз се стигне до резултат, който сложи vazovskie алуминий и nafig)
Благодари на 24 пъти в 24 поста
Re: спирачни барабани: чугун или алуминий?
Алуминиеви силна симпатия плътно. да потеглям колелото да излизаш, да се отпуснете, да забави - помните като кошмар
чугун в този план по-добре
и за теглото защото в алуминиев пръстен е също попълнено
Благодарим 1280 пъти в 1127 доклади
Re: спирачни барабани: чугун или алуминий?
Класическа разлика тегло е особено забележимо. тъй като те са много повече. отколкото на повечето коли и 2108-12. И ако ние не се взема предвид теглото. По принцип, на практика няма разлика. Необходимо е да се вземе предвид цената не най-евтината алуминий (вид на Владимир), а не най-скъпият желязо (какво ATE някои) и от там "танц" в селекцията.
Носете тези и други подобни, и ако не скачам. и след това има и други редки "язви". Вкисва и същ кладенеца, и тези, и други. така че в никакъв случай имаме нужда от висока температура грес.
Ако не моята цел в живота, ние трябва да работим върху това, което го има.
Благодари 298 пъти в 230 съобщения
Re: спирачни барабани: чугун или алуминий?
Алуминиеви силна симпатия плътно. да потеглям колелото да излизаш, да се отпуснете, да забави - помните като кошмар
чугун в този план по-добре
За 3 години не е било с барабана за отстраняване на проблема. Ето защо, в името на това е глупаво да се чугун, толкова повече той prikipit също толкова добре.
и за теглото защото в алуминиев пръстен е също попълнено
Тегло варира от 2 пъти. Чугунена барабан тежи 5 килограма.
Колата - не е лукс, лукс - резервни части към него.
Re: спирачни барабани: чугун или алуминий?
Саня брада:
Класическа разлика тегло е особено забележимо. тъй като те са много повече. отколкото на повечето коли и 2108-12. И ако ние не се взема предвид теглото. По принцип, на практика няма разлика. Необходимо е да се вземе предвид цената не най-евтината алуминий (вид на Владимир), а не най-скъпият желязо (какво ATE някои) и от там "танц" в селекцията.
Носете тези и други подобни, и ако не скачам. и след това има и други редки "язви". Вкисва и същ кладенеца, и тези, и други. така че в никакъв случай имаме нужда от висока температура грес.
Crooked пише вероятно. С една дума не вземат най-евтиното alyuminki. Често училища се намират между тях. И не се вземат най-скъпите желязо саксии. просто няма никакъв смисъл в това.
Ако не моята цел в живота, ние трябва да работим върху това, което го има.