Снимки от замяната на охлаждащата течност
1. Капацитет на горивния резервоар 5.7 литра. Както е показано, обема на резервоара е различен
2. Антифриз продаван като концентрат, тогава е необходимо да се 3 л антифриз и 3 л дестилирана вода. (1: 1).
3. Цветът на антифриз в случай на пълна подмяна не е важно.
4. Drain стар, за да бъдете внимателни: развийте капака на резервоара, махнете картера на защита. След това се подготвят контейнер под антифриз за източване. Там ще трябва да извадите маркуча, който е в долната част на радиатора от лявата страна.
5. термостат трябва да се отвори, и двигателят трябва да се нагрява, както следва - до работна температура. В противен случай, течността не е напълно се сливат.
6. Когато течността се оттича, ще трябва да стартирате двигателя за около 30-40 секунди. Това е да се гарантира, че помпата подгони останките на антифриз.
7. В края на краищата, да се добави маркуча на мястото си. Излива промиване при макс, смачкване тръби, които отиват към термостата и радиатора, като по този начин изгони въздуха. Напълнете измиване.
8. Сега трябва да се рестартира двигателя и го оставете да работи толкова дълго, колкото на термостата се отваря и се включва вентилатора.
9. След това се отцеди всички миене по същия начин, както на стария антифриз и се налива нова.
10. След включване на термостата излее антифриз до нивото Макс.
11. Винт защитата обратно - готов!
Послепис Вместо измиване с чиста вода може да се използва.
1. Отстранете картера на защита.
2.Nahodim нисш радиатор маркуч (маркуч) и премахване на скобата.
3. Отстранете маркуча и излее стария антифриз.
4.Zapuskaem двигател за около 30-40 секунди.
5.Prisoedinyaem маркуч на мястото си.
6. Напълнете водата за измиване или по макс.
7. смачкване тръби за изгонване на въздуха.
8.Mozhno дори развийте клапан от тръбата, ходене на радиатора за нагряване, твърде малко въздух ще бъде освободен.
9.Slivaem измиване.
10.Stavim всичко на мястото си.
11.Zalivaem нов антифриз.
Послепис След пътуване през ниво град падна точно на MAXI марка.