Смущения свободен ход намотки - статия за риболов

Подобно на много рибари, аз съм, с изключение на риболова, винаги се интересуват от всичко свързано с него. През последните години, един от любимите ми хобита са върти макари. Аз съм много заинтересовани да знаят как договореностите за конвектори, какви са техните характеристики и разлики, предимства и недостатъци, какви са причините за провала на един възел. През това време ми "оперативен" маса е посетен от голям брой различни намотки, има натрупан голям опит, и бих искал да го споделите с нашите читатели.

Защо се прекъсне спиралата? Спининг макари - устройството е доста сложно и причинява щети му може да се направи. При съществуващите недостатъци в две основни групи. Първо - повреди, причинени от неправилно съхранение и транспортиране на рулони, а вторите - повредите, които могат да възникнат по време на работа.

Когато безгрижни съхранение и транспортиране на бобината може да се появи проблеми тегло - от изпадане в неговите компоненти от пясък и вода на механични повреди при изпускане и други нежелани ефекти. Поглъщане механизъм на пясък и вода, не предвещава нищо добро, последствията от това - шумоленето на лагерите поради хванати в тези абразивни частици и грес за смесване с вода, увеличаване на шума на възлите на работа въртене, влошаване на надпреварата. Ако не се обърне внимание на такива отклонения в бобината, като безразличие може да доведе до преждевременна повреда на частите и целия механизъм.

Когато бобини попадат в пясък или вода бобината допълнително използвате нежелателно. Но в процеса на риболов, което трябва да следи за състоянието на повърхността на корпуса на бобината. През есента на бобината върху твърда повърхност, като камъни, е малко вероятно да се измъкнеш лесно страх. В най-добрия случай, бобини могат да се огънат или поклонят пола lesoukladyvatelya макара, в най-лошите последствия повече тъжни - огъване механизъм централна ос, разделяне на части на корпуса, прегъване краката конвектори lesoukladyvatelya лостове и други повреди.

макари за съхранение в студено влажни помещения, гаражи с които често се появяват и тераси могат да предизвикат електролитни корозия на метални части на намотката, унищожаване каучукови изделия, загуба на смазване свойства (снимка 1). Въпреки това, за да се избегне тъжно, а понякога и смърт е лесно, ако продължаваш бобината у дома си в техните случаи, а дори и по-добре в тежките дървени или пластмасови кутии. Продажбите на готови рулони кутии не съм виждал, но да се направи нещо със собствените си ръце, не е трудно, можете да използвате и дървена кутия от пури. Един добър дом на риболовни макари има кутия с рибарски принадлежности. При транспортиране, монтиран на прът с делото на бобината предене предавка също е добре да се използват (снимка 2).

Помислете за неизправности, които могат да възникнат по време на работа.

Характерни признаци на проблеми:

по време на въртенето на ротора намотка усети ръбове почукване увреждане; под товар (при възпроизвеждане и окабеляване примамва със значително съпротивление) намотка заклещи. Причината за това явление - повреда в механизма на главния трансфера. Това е най-неприятните и, за съжаление, най-често случай на повреда по време на операцията. Те се дължат на износване и скъсване на зъбите на зъбно колело, когато е подложена на прекомерно натоварване и износване пиньон ос. Аварийно натоварване се случи, когато греши играе риба, и когато се опитате да запишете на стръв или прекъсне кабел, когато пръстите на дънери. Причината може да бъде използването на рулони да бъде неадекватно. Например, високо макара (6,2: 1, 6.0: 1) съотношение на пренос, не е предназначена за високо натоварване се използва като захранване. Подобна случва в грешното избора размер на макара. Може би с макара за риболов по-малки и по-удобно теглото, но животът му при подобна операция рязко да намалее. Не забравяйте, че въртящите се барабаните е обща стъпка нагоре предавка, но в никакъв случай не лебедка!

Ето един прост, но интересно изчисление. Ако приемем, че при възпроизвеждане на риба Онлайн изпитва натоварване от 5-6 кг, а в съотношението на предаване на светлината 5: 1 при триене стисна зъби зъбно колело за натоварване от 25-30 кг. Скорости са изработени от алуминиеви сплави, и други подобни материали за такова натоварване са критични. За да се избегнат проблеми, когато играят, продължете прът, дърпа нагоре риба с въдица и макара линия за риболов мастика е по време на спускането на пръта към първоначалната си позиция. Това ще намали натоварването на бобината. Когато крив да се въздържат от резки движения и използване на физическа сила.

За съжаление, малко зъбно колело (водена, водещ), не могат да бъдат възстановени, така че те трябва да се смени с нов чифт.

Носете пиньон оси често се случва, поради отсъствието на оста на втория лагер подкрепа (ръкав (Снимка 3), или наличието на продукцията заедно "лагер - ос предавка" се предотврати износване ос може да замени ръкава лагер С малко разработване неговата ос трябва да бъде изработен .. и инсталиране на метална втулка.

Мисля, че няма нищо лошо да се обърне внимание на системата за фрикционна спирачка.

Това е много важно и в същото време да обслужва няколко важни функции: защита на главен механизъм за претоварване, предпазва от счупване на линия в повече от товара за скъсването й, дава възможност на риболовеца да ловят риба мъдро vyvazhivat. Следователно, определянето на спирачка триене трябва да се третира много сериозно.

Samozatyagivanie съединител по време на обезвъздушаване на линия - един от най-сериозните недостатъци на ниски бобини за качество. Последици от такъв дефект е очевиден: в най-добрия случай - с прекъсната линия и събиране на риба, в най-лошия - провала на режима на бобина. Този дефект е недостатък на дизайна "лечение" е почти невъзможно, така че бобината работи с такива "изненади" Бъдете много внимателни!

Прекратяване бутални макара, стифиране система не работи, бобините на линия се припокриват помежду си в купчина.

Причината за проблемите са едни и същи драматични ударни натоварвания, както е споменато по-горе. Шок (особено изразено при прилагането неразтегливи тъкани гори) действа не само върху ротора и основната предаване, но и на макарата ос монтирани върху плъзгача на червей предавка. На рулони с червяк, така наречените безкрайни винтов механизъм продължава да функционира и през конструктивно е предвидено система за защита. Когато плоча налягане грабне плъзгача (Снимка 4) е сгъната, насочващите повърхности палец на червяк от оста на ниша и по този начин се предотврати скъсване на части. За да възстановите устройството е достатъчно, за да се отстрани чинията, центровка и донесе на механизма до първоначалното му състояние. На рулони с решетъчна или елипсовидна форма система за определяне на последствията могат да бъдат по-катастрофално. Когато таблото може да се счупи издатина паразитно зъбно колело, движимо в канал на механизма на манивела. Въпреки това, механизмът за рокер е по-устойчив на такъв стрес, и да го изключите, имате нужда от добър "опит".

Намалена гама от леене примамки. Визуални симптоми - влошаване на въдицата г., гърбици, спадове в рамото и полата на макарата. Причините за тези явления, някои от тях. Най-често - липсата на макарата захранващото или механизъм lesoukladyvatelya. бобината на захранващото често спонтанно по време на операция развива винтова свързваща макара ос на плъзгача (в случай на предаване решетъчна - манивела) (Картина 5). По този начин има надлъжен процеп паразитни макара, нарушаване на геометрията на полагането на влакно. За да се премахне такива грешки е лесно - трябва да затегнете винта ос монтаж.

Що се отнася до механизма lesoukladyvatelya, най-често се причинява от неправилна инсталация или ограничител на хода сладко лост lesoukladyvatelya. Причини - загуба на еластичност или деформация връщане lesoukladyvatelya пружинен механизъм, навлизането на пясък в мястото на съединението на лоста с ротора, липсата на смазване (фигура 6).

Когато положението на дръжката Flyback намотка на лоста запушалка се върти в двете посоки (недостатъчност предпазен система). Този неуспех, в допълнение към дискомфорта по време на риболов може да доведе до големи неприятности, като например счупен пръст, когато играят голяма риба в случай, че по някаква причина са освободени от дръжката на ръка макара. Системата на обратната запушалка в най-модерния намотка се прави въз основа на потопно съединител. система за заключване Неспазването най-често се дължи да се свържете с механизма си на грес, мръсотия, вода, при zagustevanii лубрикант при настинка, в случай на счупване или деформация на неотложните пролетни клиповете. Ако отклонения в съединителя трябва да бъде разглобена (ако дизайнът), и събиране на елементите промиват с прилагане на течен лубрикант. Венец - механизмът е доста сложно, така че ремонтите са най-добре да се оставят опитен майстор

Шум операция lesoukladyvatelya валяк. Става въпрос за това, носещ Хис (лагери), монтирани в lesoukladyvatelya клип. Причини за възникване на такъв звук може да са два - или от лагера по време на работа смазка измити или лагер не е успял, и отново поради липса на смазване или да бъдат засегнати от абразивни частици. За да се предотврати преждевременна повреда на отстраняването на лагера и шум периодично препоръчва да се добави течен смазка в лагера. Въпреки това, добавянето на нова грес вече е замърсен стария няма да реши проблема из основи. Ако клипът е инсталиран обслужва лагер (отворен или с възможност за отваряне), е преминаването на следващият е желателно мият в минерален спирт или технически чист бензин и напълнете с прясна грес. По-добре, когато процедурата се извършва от специалисти. Запечатана лагер (и уплътнените бузите) в случай, че добавянето на нова грес не елиминират шумолене бъде заменен.

Прекъсване на линия, когато леене примамки. Това е т.нар стрелба въдицата поради преждевременно затваряне на лък lesoukladyvatelya. Lesoukladyvatelya дъга връщане механизъм може да бъде конфигуриран или освобождаващото дъга в отворено положение, или с по-напреднали схема - с заключване (Picture 7). В първия случай (без фиксиране), преждевременно затваряне се дължи основно на загуба на еластичност на възвратна пружина дъга. заключване дъга дизайн е по-надежден. Неуспехът може да се дължи на разграждане на дъгата пластмасовата тласкач (снимка 7а), износване (основно) от пластмасови структурни елементи. Каквато и да е механизъм дъга връщане, с или без фиксация, елементите възел по време на работа са унищожени от шок, когато автоматичното връщане на арката. Следователно, за да удължите живота на това устройство възстановявания предлагат дъга ръчно.

Бихме искали да се говори за пиесата. Отбелязва се, че разстоянията могат да бъдат паразитни и работниците. Работни просвети и оформяне за предоставяне на подходящи инструменти и без тях не може да се направи. Погрешно действие често е опит да се елиминират реакция. Такива "завършване" може да доведе до преждевременно износване на частите, поради увеличено триене. По време на работа, работните разрешения увеличение и да се премести в категорията на паразитни. Ясна методология, която позволява у дома, за да регулирате разрешения и разрешения, там е, в допълнение, стойността на работа враждебни реакции и пропуски в намотките от различни модели и производители може да варира, така че е по-добре да се възложи тази корекция с опит майстор.

Неизправност на макарата ние поставяме механични повреди на повърхността на макарата на фланеца - драскотини, вдлъбнатини и други недостатъци. Такива дефекти намаляват лекота изчезване влакното от макарата, влакното унищожаване на повърхностния слой. За състоянието на повърхността, трябва да следват появата на дефекти трябва да се шлайфа и полирана повърхност фланец (полиране продукция внимава да не се премахне слой отлагания метал карбид).

Knocks, бие в дръжката може да възникне бобината поради спонтанното разхлабване винтови дръжките на скоба, износване части в механизма на дръжката на сгъване и грешки в дръжката на шеф. Предоставяне на винта за затягане трябва да се проверява периодично, когато се отвиват - затегнете (снимка 8). Износващи се части в механизма на дръжката сгъваем се провежда по време на операцията. За да се намали производството се препоръчва предпазване на механизма от проникване на пясък, за да го запази в чиста и смазана. В този случай, ако дръжката е монтиран бутон механизъм за заключване, се препоръчва да държи пръста (снимка 9) при сгъване на дръжката, за да се намали въздействието на ударни натоварвания бутона пружина.

Boss дръжка може да бъде монтиран на оста или без лагери в тяхна подкрепа. С внимателно боравене монтаж намотка влача лагери има редица предимства - минималните разстояния (често регулируеми), леко пътуване. Основните врагове на възела са известни - получаване на всички същите абразивните частици пясък, вода и липса на смазване.

Така че, ние погледна броя на типични грешки по време на работата предене макара. Лесно е да се заключи, че бобината за дълго време, вие най-положителните емоции носи, ти е нужно да се грижим само за изпълнение на общи и елементарни изисквания - борави внимателно намотка по време на улавяне, съхранение и транспортиране, за да го използвате по предназначение, периодично да се грижи. Не се колебайте, механизмът ще ви отговорим идеалната работа.