Смяна жлеза разпределителен вал 2114 видео инструкции клапани 8

С кола, собственикът трябва не само да наблюдава неговата чистота, но също така и най-вече за техническа изправност. Доста често, на автомобилистите забележат, че излиза от ауспуха не е обикновен дим и сиво и мазна, а освен това, потреблението на петрол в работата на машината се увеличава няколко пъти. Това може да означава, че уплътненията на разпределителния вал просто изморени и да реши проблема за ВАЗ-2114 ще замени проста операция.

За много хора, това не изглежда да работи понякога проблематичен, така че колите, които се нуждаят от нея най-често се транспортират до бензиностанциите. Всъщност, този процес не е твърде сложно и ако следвате препоръките в работата и да извършват целия етап на процеса по стъпка, всеки може да държи собствения си ръце подмяна на дефектни уплътнения на разпределителния вал, ВАЗ-2114 от 16 клапана.

Инструменти за работа

Преди да започнете, трябва да се подготвят необходимите инструменти:

• автомобилната главата до 10 mm;
• ключ 10 mm;
• обикновена отвертка и специален шпиндел.

Посочените по-горе документи, които ще бъдат необходими, за да замени както предните и задните елементи. Но самият процес има някои функции, които по-нататък и ще бъдат описани.

Подмяна на преден epiploon

Сменяем преден масло се препоръчва в следната последователност:

• с помощта на отвертка отстранен маслената помпа;
• обезмаслено покритие помпа, носена екстрахира жлеза с отвертка;
• прибягва до ръба, новата част е поставена на мястото, носен. Външният размера на новата клетка не трябва да надвишава 41 mm, при монтаж на уплътнителна устна трябва да се изпрати в помпата;
• като се уверите, че жлеза е добре натиснат, маслената помпа е монтирана на мястото си.

На този етап, непригодността за подмяна процес пристигна в предните краища на вентила.

Как задната масло печат

Променете задния салник ще бъде малко по-сложно, но това не означава, че шофьорът с подобна задача не може да се справи самостоятелно. Най-важното нещо - да следвате инструкциите, и всеки шофьор е в състояние да се справят с работата по-добре от професионален:

Специалистите препоръчват да се използва по-силен фиксиране уплътнител за всички крепежни елементи. След като прочетете тази информация, че е лесно да се заключи, - за да замени на уплътненията на разпределителния вал на силата на всеки шофьор. Така че, защо се харчат пари ненужно за труд на работниците плащат станции? Разбира се, това събитие трябва да се извършва постепенно и много внимателно, и не забравяйте да замени нуждата от закупуване на висококачествени компоненти, така че да не повторите целия процес за кратко време.