Смяна на въздушния филтър в Lada Priora, стартиране на двигателя

Въздушният филтър служи за пречистване на въвеждане на двигателя за по-нататъшно използване в получаването на горивната смес въздуха. Филтър качество се осигурява от два параметъра - степента на филтрация на въздух и съпротивлението на въздушния поток. И двата параметри са свързани - по-добро филтриране на въздух, така че по правило по-висока съпротивлението и обратно. Прах и други частици, заедно с въздух в горивната камера е неприемливо, те могат да причинят абразивен ефект и да доведе до преждевременно износване на частите на триене. Намалена филтър капацитет поради замърсяване включително намалява работата на двигателя води до прекомерно обогатяване на горивната смес увеличава разхода на гориво, намалява силата при високи скорости, намаляване injectivity.

При избора на въздушен филтър, за да търсят "златната среда" на тези параметри. Мрежата е достатъчно тестове и прегледи по отношение на различните марки въздушни филтри, аз няма да се спре там.

Авто Ваз препоръчва подмяна на въздушния филтър на всеки 30000 км. Най-вероятно, това включва шофиране на чисти асфалтирани улици, които са измити с шампоан на всеки няколко дни. На нашите пътища трябва да се промени на филтрите по-често - от условията на работа са далеч от идеалното. Освен това, можете да извлечете и почистване на филтъра на редовни интервали, но аз не мисля, че е много ефикасни - в микропорите на филтърния материал ще останат запушени.

Предишна филтър за колата ми е купена в бързината. Ние трябваше да мине през Шахумян пас и аз знаех, че прахът, който се намира в изобилие, най-накрая да убие стария филтър и аз трябва да изглежда по нов начин. За съжаление, не можах да намеря в момента знам, че на производителите на филтри и препоръка на продавача купил нещо очакваше в найлоновата торбичка. Външен преглед на коментарите не е причина, въпреки липсата на всякаква маркировка. Филтър е успешно инсталиран и забравил за известно време. Времето минаваше, а с него 5000 км - това е време, за да се замени един непознат за нещо по-известен.

филтрира BOSCH S 9061 1 457 429 061 е закупен.

Отворете предния капак. Черен правоъгълен корпус на въздушния филтър е в непосредствена близост до решетката. Изключете конектора от DMRV (МЗХ сензор) - това ще ни попречи допълнително. Резето конектор подложки, разположени в долната част - това е необходимо да се привличане и отблъскване на блока, за да отстрани.

След това е необходимо да се развийте четирите болта Филипс отвертка подпорни капак.

Внимателно повдигнете капака и в същото време да намалите гофрирана тръба. Ние извади старата въздушния филтър - тя се основава на гумената запушалка.

На външен вид е трудно да се оцени степента на замърсяване на филтъра. Тя може да се види, че прах не се наблюдава.

Почистете корпуса на въздушния филтър от прах и отломки.

Пяна вложки не трябва да бъдат премахнати. Ако те са се олющи, те трябва да бъдат залепени на мястото си. Те служат като аварийно вода мивки да предотврати падане през филтъра в горивната камера, която може да предизвика вода чук.

Обърнете внимание на надписа в корпуса на филтъра - необходимостта да се инсталира филтър, така че гънките са разположени по корпуса на превозното средство. Задайте филтъра като се има предвид тези препоръки.

Gum провери стегнато на филтъра към краищата на корпуса и се затваря горния капак, като леко натискате филтъра.

Остава да затегнете четирите закрепващи болтове на капака и свържете обратно подложка плитка на ММР.

Първото му пътуване до новия филтър, подобрява работата на двигателя - колата става по-дросел отговор.

Всичко, което е написано по-горе важи за всички инжекционни автомобили ВАЗ - и как да се замени филтъра самата са идентични.

Успех на пътя!

Още по темата