Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на
Сполетяла съдбата си - счупен съединител фий, 157 TYK отпадъци. Опитах се да Niva център. но те се изнесе някъде в ара-център, каза три хиляди готови. Той решава да се промени. Аз прочетете Често задавани въпроси, zarulovskoe ремонт ръководство. Осем часа в събота се опитаха да вмъкнете, заточване и куки подаваха провали. Как да го направя и не разбирам, по мое мнение това не е реално. Но аз го направих днес. И не, че е необходимо да се смила и няма нужда или не куки, нитове истина I са подкопавали, за всеки случай. Имаме нужда от две тръби, приблизително толкова от шайбата, 30-40 сантиметра, така че да не са успели да покрият. ги обличане до краищата на освобождаването на пружината на съединителя, за предпочитане по едно и също време, а след това (Spring) извит или опитате другия край да я държи. Лагер ориентира правото, ние да поставите щепсела, следващото нещо, което ще се тръби бяха пъхнати в кухите края на разклонението и на следващия. както в Отговори чук тихо, без да се забравя за фиксиране на пантата плоча. След това извадете тръбата, проверете дали краищата на пролетта стояха колкото би трябвало. Кардан от предната ос е по-добре да се премахне и натиснете към лявата страна, завъртете колелата в правото, носещ - фар. Той не се противопостави, включете щепсела в 10-та минута, без подготвителни и довършителни работи.
Някой друг да го прави? Просто включете изглежда твърде изсумтя, но не искам да се отстрани на кутията.
Ли обаче не се използват тръби, и чрез адаптирани, издълбани в продължение на 10 минути. от тенекия.
Адаптирайте също раздвоен, само с дълги зъби (
10 см) и се наведе в куха да държат краищата на пролетта - консерва вилица.
По-просто:
- вмъкнете калай вилица краища на пружините се крият в хралупите на зъбите; SATA щепсел, се уверете, че щепселът е сложена правилно, реалната; prolazili пръсти там, уверете се, че изворите са седнали в хралупите;
- слой от калай вилица в съединителя, както е описано от Джет и FAK;
- вземат на калай вилица;
Основното нещо е да се определи правилно пролетта на лагера на освобождаване.
Направих в ямата, почти на пипане, защото видим само за горния зъб щепсела и горния край на пружината на съединителя освобождаване.
Карданни предната греда.
Нищо не се изостри доста се изостри, но не и полезно.
Тази вечер лежеше снимки - вече работят.
DSCN3828-2.jpg
![Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на (съединител) Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на](https://webp.images-on-off.com/25/165/434x183_h3ubwrvdba96bv6bxust.webp)
две вилици
DSCN3834-2.jpg
![Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на (съединител) Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на](https://webp.images-on-off.com/25/165/434x383_6nodidcnhifs8e6mvq95.webp)
Тук, в тази позиция на калай вилица поставена недвижими вилица
DSCN3835-2.jpg
![Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на (вилица) Смяна на съединителя вилка без отстраняване @ нива 4x4 на](https://webp.images-on-off.com/25/165/434x291_w34eip377nasb1ezfin8.webp)
Tin щепсел дръпнали