Смяна на предни амортисьори на 2107

Удари и трайните движения на тялото, докато тя се движи по неравен показват дефекти окачване части. превозно средство предно окачване монтирани пружини и амортисьори, опиращ в долната част на ръката. Типични удари и силна вертикална разклащане точка директно неуспеха на амортисьорния елементи.

За решаване на проблема може само заместители пред амортисьори за 2107, които ще се нуждаят от следните части и инструменти;

1. размер гаечен ключ "6", "13" и "17";
2. амортисьор каталог 2101-29005402 предната стая;
3. преносима лампа за осветяване на работната площадка.

Подмяна на дефектирали компоненти може да се извърши в гаража или на всяка равна повърхност и не изисква висока квалификация от художника.

Демонтирайте амортисьора

Car 2107 е инсталиран над яма или на лифта е повдигнато за предоставяне на достъп до долната част на машината. Процедурата за извършване на ремонтни работи, както следва:

1. Пуснете болтовете, инсталиране на крика, вдигаме колата и премахване на гумата.
2. В отделението за двигателя с помощта на два превключвателя до "6" и "17" Развийте амортисьор прът гайка.
3. На долната повърхност на лоста развийте ключ "13" две монтажна скоба ядки и извадете събрание през отвора.

Както се вижда от описанието, процесът не отнема много време и не изисква сложни операции. На върха на скобата трябва да се отдели от суспензията чрез два превключвателя на "13".

Инсталиране на нова демпферен елемент

Ние сключи нов сайт от опаковката и проверете внимателно, стречинг целия състав, който виждаме, че на корицата не е повреден. На тялото му не трябва да бъде и следа от масло течове. Strut Монтаж се извършва, както следва:

1. Издърпването на стъблото и постави върху него гумен пръстен.
2. Въведение монтаж и долната следа, оставя се да пръта през отвор в калника на крилото.
3. Ние оправи амортисьора на мястото на гайките и ги затегнете.
4. В отделението за двигателя постави на стволови еластичен гумен пръстен и обрати това гайка чрез два ключа.

В тази подмяна амортисьор е пълна, монтирайте колелото на мястото си и оставете за тест драйв. След смяна на дефектни възел отклонението, се развявам и прати изчезне.

[Обяви1]

Как да се просто и удобно да отстранява от пролетта подпора. Само ако беше толкова лесно да се чуждестранни автомобили. И polpodveski нужда има да разглобите, пролетта е компресиран и т.н. И дори вземете всички части, които се предлагат в размери. Диаметърът на пружината, амортисьор чаша, opornik. Да, и не се сблъскате с фалшив. За цената на резервни части, особено на оригинала, аз не говоря!

Момчета, много ви благодаря, от сърце! Днес се Batya за промяна на предните амортисьори. Прав аз не знам какво щеше да стане без вашата статия. В нашия град в семинара ще вземат повече, отколкото те са на стойност. Всичко е описано в подробности, някакви въпроси не се появят, просто взеха и се променили. В действителност, не е толкова трудно, колкото изглежда. Основното, което да се вземе, а след това всичко ще излезе от това.