Смяна на нагревател двигател с климатик Panasonic

Отидох миналия месец, и мъчителен със своя kondishn.
Симптомите са мрачни климатикът работи, не.
Това означава, климатик работи добре, но мотора фюзера
работата им е ясно shirked.
Особено, когато става плоски пътища български))
Проявите: мотор отказва да работи във всяко положение контрол на скоростта дръжка.
Първо имаше "плаващ" скорост, а след това всички "изчезнал", понякога по неравности възражда.
Мислех, лош контакт конектор. Трябва да конектора, всичко ОК.
Ако малко се почука на кутията на вентилатора, че е "жив" и продължи да работи нормално, а след това е причината за двигателя, а не в блока за управление или конектор контакт
Това ме накара напълно, а днес реших да го променя ...
Наивно))))
Оказва се, че е много трудно и Части
необходимо original.Panasonik ЕРТ)))
Това ме накара да бъда честен това е регулаторът на оригиналния двигател (((
Soglasnog ремонт наръчник за работа се сблъсках с много чубрица
с премахването на вакуума и raspolovinit цялата печката с изпарител и за последващо
превръзка freona.Koroche popados само с фреон 2 + Rubas малко rabotki 5-6 часа.
Но аз го направих много по-лесно))
Ръчно сигурност никога нарасна до раздробяване и нарязани колата ми, но какво да се прави.
Без тази nikak.Priora EPT)) Благодаря АвтоВАЗ за тяхното прогнозиране в последващ remonte.Vsego че е необходимо да се направи подвижна горна част на нагревателя близо motorchika.No не ние не търсим лесни начини - в дясно е необходимо да се премахнат всички))
Така и направих много по-лесно и ножовка нож отсече горната част на първия мотор не пречи нищо otopitelya.Chtob жилища го snyatiyu.Rezat само както е показано на снимките ми, за да не се прекъсне твърдостта на цялата kozhuha.A е това половината си отрежа играе само ролята на прашника.
Но това не беше достатъчно ... Motor стоеше на мястото за монтиране на подкрепата на двигателя на stakane.Eto специално изработени така, че никой не е в състояние да премахне мотора по такъв начин, без пълно разглобяване otopitelya.No да преминем))
Като цяло нарязани на корпуса на вентилатора, но това щеше да е 2 фиксиране на мотора се реже (това няма да наруши неговата твърдост) .Where да намали показва снимки.
И сега, когато двигателят е пред нас виждаме китайския си произход и чубрица цената на nego.No Осигуряване той е напълно идентичен с 10-ти и kalinovskomu.Tolko различно място за обезвъздушаване, но ние не сме пречка.
Ние събрахме двигателя отново и да се провери - всичко rabotaet.Znachit може да събира.
Разрязване след това се намазва poksipolom всички norm.Tselostnost не са счупени, а външният вид не боли --ego там, за да се види.
Но за да се улесни по-късно демонтажа и поддържането на този уред.
Да, и е записан на мотора добре))

Цената на издаване: 1200 ₽

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.