Смяна на маслото и промиване motodaydzhest на двигателя, motoviewer

Аз не знам тази информация вече е уместно или не, тъй като сезонът е почти отворен, но по искане на работниците все още публикуват.

Следователно, подмяна на петрол в мотоциклет. Тя ще изглежда, че толкова трудно? Взех пропускам и наводни нов. Какъв е проблемът? Но има и това беше. Нека започнем с може би три заповеди, смяна на масло.

1. Не можете да смесвате масло с различни бази. Нищо подобно добър коктейл за двигателя на вашия домашен любимец, не обещавам
2. Не можете да смесвате масло от различни производители. Всеки производител добавя неговите добавки в масло, лосиони и т.н. в пропорциите си, а ако са смесени друг коктейл - отново, нищо добро няма да
3. Добавянето на свеж отработени масла в nirazu не се подобри хлъзгавост, но само ще повиши нивото на маслото в картера.

1. Ако не знаете какво е наводнена вид масло, не забравяйте да миете двигателя при смяна на маслото
2. Ако не знаете производителя на петрол, заключението е едно и също - Винаги измивайте
3. При смяна на маслото с базово масло с друга база - Винаги измивайте
4. Ако полу-синтетика варира от един производител на синтетика на същия производител (или обратно), не може да се измие. Но аз отново привлече вниманието ви - масло от същия производител.

Препоръчително е също така да се измие двигателя просто всеки трети или четвърти смяна на масло, в името на превенцията.

Повечето синтетични масла съдържат детергентни-дисперсионни добавки, които придават свойства на масло детергенти. Просто казано, можете да измиете същото масло. Някои видове "синтетични" масла (например Motul) на базата на естери с nemeryany консумация за изгаряне, мият двигателя трябва да са задължителни. Този вид масло, предназначено за еднократна употреба, и, като цяло, се използват в състезания, където двигатели изпитват повишен товар. Замяна на масла, произведени по поръчка по-често.

Ако това не е изпълнено с синтетика, промиване на двигателя има един куп "меки" миене на добавки, като Racing Engine Flush или други. Добавка да се излива в двигателя директно в старата маслото преди смяна, стартирайте мотора и се оставя да работи на празен ход за около 20 минути след това маслото се източва, филтърът се променя и изпълнен с новото. Не е трудно, нали?

Между другото, в никакъв случай не се прилага за автомивки Алуминиеви мотоциклетни двигатели. Ти просто убива двигателя на мотоциклета си като почистване кола масло има нисък индекс на вискозитет и най-евтините препарати, които също са наистина не се мият. Но тъй като за това колко често трябва да се промени на маслото. Ако изпълнен с синтетика, се препоръчва да се сменя на всеки 7000 км, полуремаркета синтетика - всеки 5000-6000 Км. Но в допълнение към пробег, няма малко качество като "масло живот". Всеки мотоциклет масло започва да се променя свойствата си след 6-8 месеца употреба. Да, дори не само в експлоатацията. Стоят в маслото на двигателя, също постепенно започва да губи своите свойства. Това се дължи на факта, че алуминий, които са изработени от олекотени мотоциклетни двигатели, има тенденция да се окисляват, което по естествен начин в крайна сметка се отразява на състава и свойствата на маслото. Поради това, замяната на петрола на мотоциклет, след един сезон се изисква във всички случаи, независимо, Squeezer масло му тече или не.

Е, като цяло, по-малък резултат:

1. Измийте мотоциклет двигател трябва да бъде, ако не знаете какъв вид масло е наводнена. Както е добре, а когато базовото масло или замяна на производителя
2. Препоръчително е да се измие на двигателя при смяна на маслото, особено в нашите условия
3. Във всеки случай не се използва масло автомивка
4. Смяна на маслото на всеки сезон, независимо от пробега.

Като цяло, нещо подобно. Но мисля, че това не е всичко, така че в допълнителните дейности!