Слабо осветена Включване вази 2110-2112

Смятате ли, запознат ли?
Разглеждали ли сте всичко по колата си с мигащи мигачи / авариен банда (не чрез сигнализация светлина) от външната страна?
Били ли сте в сравнение / информативност им показателите за завой на яркост с показатели на други автомобили?
Трябва ли да направя, за да се занимавам с този въпрос?

Ако има желание, аз ще направя мини-своя доклад версия на решението, което се продава само вчера, но все още не е описани схеми не са боядисани.

И тъй, увещавам, глас.
_________________
Казват, че не носят, но дизайнерът казва, че късмет.

Не е на линия 8 години

Аз предлагам да се започне да се уверите, ако имате нужда от него:

Измерете напрежението на индикатора за лампа своя страна - това е много проста:
За това ние трябва просто тестер (мултицет), както и всяко парче тънка тел.

Отваряне на багажника, извадете от контакта на задния ъгъл лампа с патрони и светлини (както в relamping)
включване на запалването и мигачите светлина крушка вълни в патрона,
Мериме напрежение между сини и черни проводници без изключване на лампата.
Нищо не се случва. четения скочат.
Лъки са тези, които имат осцилоскоп!

И тези, които го имат, не е нужно да правите малко подготвителна работа:
вземат въртене реле chya (т.е., в която краката 3) свързващи тънка тел (по този начин - предварително подготвени), 49 и 49а релейни крака (буквално навиване се извършва на база крака) и поставени обратно в ротационното chya реле. По този начин ние включваме мигачът за постоянно горене (без да мига).

Така че, след като подготвителната работа и да получат измервания.
Колко от вашите лампи?
Трябва да индикатор 9.5V работа на батерията (12,6V).
Т.е. 3 волта загуби - това Dobou! Какво би могло да се говори за яркост?
И вие имате загуби?

PS: до края на измерванията не забравяйте да премахнете джъмпера инсталирани (публикации), за да включите реле.
_________________
Казват, че не носят, но дизайнерът казва, че късмет.

Не е на линия 6 години

Местоположение: София, Inc.

В грешното място търси предизвикателство, другари.
Следата на борда обикновено се чувстват или гъсталаци оксиди?

+1
Не, не е на 3 волта се губят жици.
Слабост касети от пластмаса. Аз повторено светлините под метала. Всичко е наред
И теоретично, разбира се, се оказва ключ разтоварени. Добре!
_________________
Победата символ - червен флаг. А сега и всякога и във вечни векове! Гвардия панделка - друга тема. Да не си посмял всеки шегобиец и палеца си!

По време на форума 10 години

Авто: + 21 102 подскачам автобус увеличи увеличи

Тук електрическата схема на мигачи / авариен банда 2110:

Тук нормални настоящите потоци, както следва (от монитор верига):

1) Индикаторът за режим
+АКБ,
запалване,
Чиа-SH2-16,
на F19 предпазител,
Чиа-SH4-17,
тънък оранжевата жица към бутони за спешни банди
аварийно банди контакти 2-5,
тънък черен-червен кабел от бутоните за аварийно банди
Чиа-SH2-14,
превърне релета
Чиа-SH4-2,
завъртане на ключа,
Блок над chya (22 игли),
пътепоказатели.
В този случай на ток през веригата достигне изброените 4А (2h21W + 5W + 1W).

2) По време на работа, за спешни банда
+АКБ,
Чиа-SH3-4-5,
на F16 предпазител,
Чиа-SH4-3,
червено-кафява тънка тел за бутони за спешни банди
аварийно банди контакти 1-5,
тънък черен-червен кабел от бутоните за аварийно банди
Чиа-SH2-14,
превърне релета
Чиа-SH4-2,
завъртане на ключа,
аварийно банда бутон за връщане,
Блок над chya (22 игли),
пътепоказатели.
В този случай на ток през веригата достигне изброени 8А (+ 4h21W 2h5W 3h1W +).

В такъв ток напрежение започва да падне значително навсякъде, където съществува съпротива.

Най напрежение се губи по веригата Чиа-авариен бандите Чиа - Причината - тънки проводници между аварийно банда и Чиа, лош контакт вътре аварийно банда.
Само загубите възникнат при PO контакти.

такова решение:
Необходимо е да се включи в реле верига (нулевия двигател) 12, който е снабден с електрически проводници от батерия-генератора (Chia SH3-4, -5, -6, -2) за контакт chya SH2-14 а (естествено чрез предпазителя) и контролира това реле ще бъде напрежението от черен и червен проводник, който е свързан с номинално SH2-14.
В резултат на това, когато въртенето на релето, то винаги се храни с постоянно напрежение от акумулатора (генератор). Изключени загуба PO, проводници, първа група, увеличава лампа напрежение по същество
(Дори с слабост пластмасови куршуми).

Освен това, ако искате да се интересуват, аз ще ви кажа как да се по икономически целесъобразен начин, като се използват стандартни резервни релета K8 и за ръководители на F10 предпазителя, за да се реализира това подобрение.
_________________
Казват, че не носят, но дизайнерът казва, че късмет.