Sky, самолет, права стюардеса и отговорности по пътя

Седейки в равнината, ние можем и трябва да очакваме най-малко безопасно пътуване и добро обслужване. И ако първите неща, сравнително добре - самолети са най-сигурният начин на транспорт в продължение на десетилетия, а вторият има усложнения.

Тя е най-добре в повече авиокомпании, в големи въздухоплавателни средства на полетите на дълги разстояния. За да получите на този форум, стюардеси и стюарди трябва да прекарат във въздуха в продължение на години и как да усъвършенствате своите умения. Персоналът на борда са винаги готови да помогнат, но и за по-голямо удобство се как да се разбере по-добре правата и задълженията на пътника.

Норми и човешкия фактор

Нека просто се съгласявате, че сме загрижени за общите правила за международен трафик. Те могат да варират леко от компания до компания, но при спазване на общите закони. Полети в България, особено между регионите, може да се различават в качеството на обслужване на борда - това зависи от авиокомпанията, обучението на персонала си и съществуващата култура на поведение. Ние също така не се вземат под внимание на човешкия фактор в експлоатация: ако лети в нощта и уморен стюардеса на видях вашето обаждане и само дойде час - това е изключение от всяко правило.

от историята

Обслужване на пътници на борда на самолета - не е лесна задача. Въпреки това, с развитието на авиационни изисквания за стюардеси, както и списък на техните задължения само намалява.

Само си представете, в 1930-40-те години крехко момиче, което преди час се усмихна и извършва напитките през кабината, бяха принудени да носят кофи с вода, за да влажно почистване в кутии въздухоплавателни средства и горивата за зареждане с гориво на самолета, за да помогне с товарене и разтоварване на багаж, тежат пътници носят на борда на товарен автомобил с храна и напитки, за да възстанови реда в самолета ... и времето, в тези дни лесно може да се проточат с 12-14 часа.

Сега, за спазването на нормите на работа и свободно време гледам повече, както и всички процедури, които не са пряко свързани с обслужване на пътници и сигурност, автоматизирана.

Храни и напитки

Airlines винаги са закупени по време на полет хранене с резерв: средно около 10 допълнителни парчета. Необходимо е, на първо място, за да се намали броят на пътниците, които не се получи желания ястие. Плюс това ще има за всеки полет, пътниците, които спят, ядат преди полета или не съм в настроение да се яде - тяхната част от стюардеси и са щастливи да дава на никого. Така че, ако смятате, че бихте лесно съм ял друга порция, можем спокойно да иска повече от стюардеса.

Същият принцип се прилага с напитки, особено за хляб. Чай, кафе и напитки се изливат от голяма бутилка - веднага можете да помолите за две чаши; Ако сода се излива от кофите за желязо, стюардеса по искане може да даде цялата буркана.

Все пак, ако искате да попитате за вода между храненията, по-добре е да отидете до задната част на самолета - като правило, стюардеса примири вода и сода на рафт в публичното пространство. Освен това, ако сте били с бутилка с вода, можете да поискате от стюардесата да се добавя вода към него, тъй като самолетът винаги има питейна вода за чай и кафе.

За съжаление, добавките обикновено рядко се отнася за алкохолни напитки в икономична класа (които в повечето случаи се сервират на дълги полети до Европа и Северна Америка). Въпреки това, търсенето никога не е забранено. То може да бъде, че настаняване на домакиня с удоволствие ще ви добавя в малко опияняващо. В бизнес класа и първа класа, количеството на алкохол обикновено се ограничава само от пътника на желание.

чекирания

При избора на стюардесите в основния параметър е във възход. Относително е необходимо висок растеж, включително и до стюардеса може да бъде сигурен, че всички багажници затворени правилно, както и помощ на пътниците багаж опаковане.

Първо на всички стюардеси, за да отстраните ръчния си багаж на най-горния рафт за пътници с малки деца и възрастни хора, но винаги са готови да помогнат на никого. Въпреки това, често има ситуации, когато пътник се опитва да премахне от рафта е твърде голям куфар - тогава той става стюардеса за главоболие. По-добре е да се обърне внимание на изискванията, и особено ако се разчита на съдействие при качване на самолет.

Избор на място

За съжаление, това се случва, че в предните пътници не могат да получат места заедно. Единственото решение в този случай - да поиска от стюардесата за съдействие. Направете го по-добре в първите няколко минути на борда, тъй като след стюардеса сядане на ще бъде заето от по-належащи въпроси като подготовка за излитане и обяснение за безопасност.

Обикновено първата стюардесата чака всички пътници се изкачи на борда, и едва след това се опита да преговаря за смяна на мястото. Това, разбира се, не е гаранция, че всичко ще се окаже, но значително увеличава шансовете в сравнение със същото време, ако споразумение за себе си.

Гледане на деца за пет минути

Когато полетът има един родител с дете или няколко деца, стюардесата отново е готов да помогне, тъй като бавачка в продължение на пет минути, за да може бързо да се възрастен затопли или да отидете до тоалетната. Разбира се, това не е включено в задълженията на стюардеса, но в 99% от случаите те са в съответствие със заявката си. Също така, пътници с малки деца винаги може да поискат да ги трансплантация на по-удобни места.

здравеопазване

На международни полети и за полети до Европа и Америка от стюардесите винаги ще бъде болка хапчета в ръка - просто питам. Това е съвсем друго сънотворни, успокоителни, алергии и други специфични лекарства - както в Европа, и в Америка, те могат да бъдат закупени само с рецепта, и така на борда на тези лекарства не могат да бъдат. На вътрешни полети за България е не таблети за пътниците, като правило, не е предоставена, но въпросът винаги остава по преценка на авиокомпанията.

Стюардесите също са обучени да оказват първа помощ. Това означава, че те са, на теория, ще се изпомпва човек с инфаркт до площадката, а дори и да може да се роди в самолет (това е изключение - бременни жени от петия месец, че се опитва да не позволи на борда). В арсенала в случай на авария има специален комплект с всичко необходимо. Също така, за пътниците, които успяха да се нараниш, дръпнете крака или нещо да се прекъсне / изкълчи, стюардесата има гума, бинтове и лед за оказване на първа помощ.

Ако пътник се разболее, стюардеси не са ангажирани с оказване на първа, да зададете дали има лекар в кабината при грижата за високоговорител. Ако има един лекар, той ще бъде поканен да влезе в залива на стюардесите да помогне на жертвата. За осигуряване на докторанти самолетни услуги често дават безплатни билети или отстъпки, а германската авиокомпания "Lyufganza" дори стартира специална програма: всички лекари на гишетата за регистрация поставят допълнителни усилия и карта за намаление постоянно флаера.

Обиколка на пилотската кабина

Като се има предвид всички стандарти за безопасност на въздухоплаването, турнето в пилотската кабина - твърде невероятно нещо, но това е напълно възможно, особено когато се лети с деца в Европа. За да покажете на детето кабината, най-добре е да изчакате за качване на борда и да пропуснете по-голямата част от пътниците напред.

На изхода, с изключение на стюардесите за пътниците сбогом като капитан или втори пилот - че един от тях е най-добре да се свържете. Хлапето сам може да се обжалва с капитана, но ако той е принуден да се откаже от по една или друга причина, не всичко може да бъде в неловко положение, така че искането е още по-добре да звучи възрастен.