Шофиране вакуумни връзки, за да има един 2st любители на клуба ванове и микробуси

Върнете се в началото

админ: = Ной =. не изплаши като схеми за човек, pliz.

Страх ме е! :)
3-ST-ST = 2 за връзки?
без никакво допълнително. Електрически и вакуумни клапани?

[Цитат = "litevod" И защо те решават да се бърка? това, което не работи? [/ цитат]

То не е работа 4vd връзка
беше установено, че маркуч вакуум, който преминава под дъното на razdatke, е прикрепен към вакуум клапан (еквалайзер тласък) линия вместо вакуумна помпа.
променила - тя работи.
която е останала неизползвана място на свързване на еквалайзера - там, където трябва да се свърже?
още откри повреден зърната по електронната поща. клапан, който е свързан към XX на контролера. Аз се намери заместник - сложи.

Добавен след 4 минути 43 секунди:

Къде на снимката 2-ST?
От фигура 2-C, като с 3-ST, не съвпадат.

покажи ми, моля, в диаграмата, че връзката, където вторият изход от тласък коректор?

Върнете се в началото

Кажи ми, защо във вас втори изход от коректор на нагнетяване.

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-ТЕ, 4WD края на мача, SCL, Sruise
Град Ace'90, ръчна скоростна кутия, 3ST, 4WD - за да не губят аромата.

Върнете се в началото

Кажи ми, и той ми каза, по дяволите.
Той е.
Не е свързан.
Ако е така, трябва да бъде свързан.
КЪДЕ?
Ако той не засегна нещо, а след това просто ще го остави без звук.

Въпросът е правилно свързан НАЛИЧНИ механизми на системата за вакуум в 2-PT, не повече.

PS: Възможно ли е, мисля, че е заменена (и това беше) на горивната помпа 3-PT, където продукцията на еквалайзера 2.
После се оказа, че да злата шега, когато да разглобите болт podkidyvayut двигател и два окажа полудява, където и да ги адаптира :)

Върнете се в началото