Шлифовъчна ремъчни шайби дъскорезници
Причините за аварии
Когато трион трупи лентови, пропил трябва да е равна. Ако има вълна и една пукнатина на триона, а след това има няколко фактора:
- nedovaltsovannaya трион
- Видях тъп
- Неправилно заточване на страничната стена
- износване ролка
Причините за вибрации:
- ексцентричност видя макари
- хлабина или износване в лагерни възли лентови триони
- не затегнати болтове
- неправилно инсталирани багажник
- Видях нож износване на повърхността на задвижващите ремъци и шайби от лентовите
Както повърхността износване на ролките на циркуляра трябва да се яде през тях периодично. Saw шайби при производството трябва да преминат статично и динамично балансиране. Макарите трябва да бъдат установени в една и съща вертикална равнина и на една и съща хоризонтална линия.
Причини за възникване на пукнатини в лентови:
- Неправилно заточване на синусите
- неправилно валцуване
- Ролка поколение профил
- износване на лагерите
- ролка биене
видове макари
DIV> .uk панел ", ред: вярно>" данни UK-мрежа марж>
плосък ролка
- Опитните специалисти ще отговорят на всички ваши въпроси относно триони групата и машини
- помощ и подлежащи на определяне на шлайфмашини
- обучение и valtsovovke podgotavke колан уеб (заваряване шев, преди да започне триони)
- финес правилното заточване и оформяне на профили на зъбите на рязане елементи триони
- Съвети за избор на инструмент
Работа с гладко и оформени макари
Ние имаме опит в работата с такива власт-трион пейки като:
Mebor HTZ 1000-1200, Танака, Primultini а другият немски, турски, фински и японски дъскорезницата. За 15 години, трябваше да се смила голямо разнообразие от ролка диаметър от 1000 mm до 1500 mm. Двадесет години опит в изготвянето на пълен набор от инструменти за шлайфане тромава. Ние предлагаме обучение за заточване на ленти, дискове и кадрите триони.