Съединител замяна Ford Focus 3

Преместване на предаването обратно към освобождаването на първичния вал на съединител диск главината. Преместете кутията колкото е възможно повече назад и накланяне на гърба на кутията надолу, извадете от автомобила.

За да инсталирате притискателния обратно към бившия, марката боя или по друг начин относително позициониране диска и кутията на маховика. Това ще инсталира притискателния към първоначалната си позиция, като същевременно се поддържа баланс.

Дръжте маховик събрание от превръщането на шпатула глава "12" отвърне шест закрепващи болтове съединител за маховика. Извадете кошницата и плоча съединител, държейки съединител диск.

Проверете захващащата пластина. Пукнатини или механична повреда на данните за задвижване на плочите не са разрешени. Проверка на степента на износване на накладките на триене. Ако главите са вдлъбнати нитове по-малко от 0.2 mm, повърхността на накладки на триене е маслени или отслабени нит връзки, на мястото на диска.

Проверете запис на амортисьорите извори в хватовите диск хъб гнездата, опитвайки се да ги преместите в гнездата на главината на ръка. Ако през пролетта може да се задвижва лесно гнездата или счупени, да ги замени. задвижване проверката на диска биене ако биене надвишава 0.5 mm, сменете диска.

Проверка на работа повърхността на плочата за налягане. Тя не трябва да има много по-износване, дълбоки драскотини и следи от прегряване. корпуса и нитове връзките на плочите налягане не трябва да отслабват.

Венчелистчетата диафрагма пролет не трябва да има прекомерно износване и трябва да лежи в една равнина. Ние проучи случая свържете връзки и диска, когато връзките са деформирани или счупени, притискателния се заменя.

При инсталиране на захващащата пластина поставят в кошница, така че надпис "предавателното страна" и отдаване на част от диска на главината е насочена към диафрагмата пролетта. Поставете центриращ дорник в слотовете за задвижване на плочите от диафрагма пролетта. И въвеждане на дорник стеблото отвор на фланеца на коляновия вал.

Смазване освобождаване седалка лагер на вала, както и насочване на съединителя вилка. Мазнините се нанася малко, за да не се удари върху диска и кошницата.

Центриране на коша съединител на маховика на трите монтажните щифтове. Завийте болтовете равномерно кошница, един обърнат всеки ключов холдинг ръкохватката се върти, редуващи се придвижват от болта на диаметъра на болта. Поставянето на всичко в обратен ред.

Смяна на съединител Ford Focus 3 е сложен процес на поетапно, което ще изиска от собственика на опита на кола в ремонт на превозни средства, знания и разбиране на принципа на действие на много системи и агрегати на превозни средства.

За съединител служи дълго и безпроблемно, се препоръчва да не се държи постоянно крак върху педала на съединителя. В допълнение към умора на бързи крака, сцепление е поне малко, но изцеди и диска на съединителя с фишове и носен.

Симптоми сцепление на Ford Focus 3:

  • непълна изключване на съединителя (съединител "клиенти");
  • частичен съединителя (фишове);
  • гърчове при работа на съединителя;
  • повишен шум при включване или изключване на съединителя.

10 основни етапи на съединителя за подмяна Ford Focus 3:

  1. батерията Сваляне на батерията.
  2. опора за гърба демонтаж на двигателя планината.
  3. Демонтаж и монтаж на лоста за контрол на предаването на сцени ръководство.
  4. Демонтаж сензори сензор обороти на двигателя и система за контрол.
  5. Изваждане и поставяне на стартер.
  6. Смяна на маслото в кутията.
  7. Премахване на дискове на предните колела.
  8. Премахване обтегач.
  9. Премахване на рамото на предно окачване.
  10. Демонтаж и монтаж на механична предавателна кутия.

Болтове за закрепване на предаване са различни по дължина и трябва да бъдат инсталирани на мястото си. За да не се обърка болтовете в събранието, ще трябва да ги маркирате.

Извършване на строителни работи чрез замяна на съединителя на колата Ford Focus III трябва да се забравя, че на затягане на болтовете закрепващи скоростната кутия ще - 47Nm, както и за осигуряване на корицата на междинен вал лагер гайка - 25 Nm.

Необходимо е следното, за да работят:

  • ключове 8, 10, 13, 15 мм;
  • динамометричен ключ, лицето главата на 13мм;
  • жак;
  • капацитет за източване на масло;
  • инспекция яма или връзка;
  • нови части за замяна (съединител кошница, носещ съединителя освобождаване);
  • плоска отвертка.

Инструкции за полезен? Да Не