Съединител Центриране на ВАЗ-2101, 2106, 2107, за начина ▼ ▼

Тя няма да бъде пълноправен офис, както и полезни съвети за тези, които по една или друга причина сцепление стрелба. Разбира се, когато смяната feredo и съединител, feredo трябва да бъде съсредоточена върху лагера на коляновия вал.

Както центриране съединител ВАЗ 2106

Както знаете, на класическата семейството ВАЗ, основният вал НПК извън контролно-пропускателен пункт и се задвижва от диска на съединителя (feredo) от шлицове, а след това той влиза в лагер в коляновия вал.

Цялата сложност на инсталацията показва, че feredo да получите извън центъра колянов вал лагер, и малко под наклон, което от своя страна прави невъзможно да се инсталира първичен вал на пункт за проверка, дори и да стигнем до слотовете, лагер на коляновия вал не работи.

Как би могъл да действа в такава ситуация? Е, тук е как човек може, трион и в центъра на окото, и планирани колче изисква конфигуриране с помощта на специален дорник, с помощта на част от първичния вал на точка чек.

Аз ще ви покажа днес е последният начин, аз съм късметлия открих негодни мощност на вала и отсека от нея и необходима част:

Инструмент за центриране на съединителя в WHA

Освен това, всичко е много просто, виси коша на няколко винта, не забравяйте да зададете вътрешността на нея feredo. Feredo настроен изпъкналата част към контролно-пропускателен пункт. И нищо друго.

Feredo ВАЗ 2101 - 2107

Съединител ВАЗ 2101 - 2107

Процесът на центриране на съединителя