Съдебна превозни средства за разследване след

От CrimLib.info

Следи от превозни средства - материални дълготрайни дисплей части на транспорта на земята или тротоара, останалите превозни средства, дрехите и тялото на жертвата в пътен инцидент и други обекти. За следните превозни средства са също част, разделени от цялото в резултат на разрушаването на превозното средство и други предмети, спот лубриканти и горими вещества, кръвта, почвените частици, боята на сайтове аварии. Както се формират в резултат на пътно-транспортно произшествие и различни промени в условията на мястото, случили данни следи sobytiya.Issledovanie могат да се справят както идентификация и диагностика задача trasologii.

Класификация на моторни превозни средства

Всички превозни средства могат да бъдат разделени на 2 групи:

1) наземен транспорт;

2) подземен транспорт.

Следи от водния и въздушния транспорт в съдебна медицина не са изследвани най-малко. Съдебният Проучването проследява само земя автомобилния транспорт.

Приземен Автомобилният транспорт е класифициран:

съгласно метода на движение

Самоходни превозни средства - са превозни средства, които се захранват от различни двигатели.

Той коли, камиони, автобуси, мотоциклети, мотопеди, трактори, багери, средства със специално предназначение.

самоходни транспорт - това са превозни средства, които се задвижват от силата на човек или животно.

Тя колички, колички, велосипеди.

на устройството шаси

колесни превозни средства;
верижни машини;
плавателни съдове на плъзгачи (например шейна).

Класификацията на следните превозни средства,

показващ външната структура на отделните части, автомобилни части на други места (например, проследява носеща издатини);
обособени части и парчета (обекти, следи) на превозното средство (парчетата от фарове, предно стъкло, броня паднали);
вещества, отделени от превозното средство (на мазни петна, охладител, частици насипен материал от тялото);
Свързани (следи от краката на водача).

Значение следи превозни средства

Следи от превозни средства дават възможност да:

1) за определяне на група принадлежност на превозното средство, т.е. вид и форма (например, следи от изоставен транспорт или кола), а в някои случаи модел (например автомобил ВАЗ-2109 "Лада", камиони ЗИЛ-130);

2) определени от следната специфична изоставен превозното средство, или отделна част;

3) да въведат система от минали събития (посоката и начина на движение, местоположение, ъгъл, и линия на сблъсък (сблъсък на) скоростта преди спиране, както и други релевантни обстоятелства на произшествия).

идентификация група е на предварителен етап на индивидуална идентификация на превозното средство по следите. и след внимателна преценка на характеристиките на следните експерти направена индивидуална идентификация. Група принадлежност на превозното средство може да се определи чрез изучаване на следите от гуми на основание се показва в релсите. В основата на тази идентификация е изучаването на габарита на протектора, основата, отпечатва на протектора на гумата.

Признаци на песни на превозни средства

Съдебна превозни средства за разследване след

Геометрични параметри на превозното средство 1 - дължина; 2 - ширина; 3 - височина; 4 - предната следа; 5 - задната следа; 6 - база; 7 - предна стърчащ край; 8 - задната стърчащ край; 9 - преден ъгъл надвес; 10 - заден ъгъл стърчащ край; 11 - просвет под предната ос; 12 - просвет под задната ос

Той прилича на контактна точкова между пътя покрита с тънък слой вода, и гумата, високоскоростна камера заловен. Ясно се вижда, че по-високата скорост и по-износена гума, площта на петното е по-малко.

Група принадлежност на превозното средство може да се определи чрез изучаване на следите от гуми на основание се показва в релсите. В основата на тази идентификация е изучаването на габарита на протектора, основата, отпечатва на протектора на гумата.

Както колелата по време sledoobrazovaniya отличават търкалящи песни (произведен в резултат на постъпателно и въртеливо движение на колелата) и плъзгащи (появяват при пълно блокиране на колелата при спиране или подхлъзване).

лекоатлетическа писта

търкалящи следи гума (обикновено задна) в криминалистиката, наречени неблагодарна. Механизмът на образуване на следи от бягащи пътеки е подобен механизъм на образуване на статични записи: всяка точка на гумата оставя своя отпечатък. Въпреки това, тъй като има някои движение напред на деформация, при който издадените елементи, когато напускат пистата гладки ръбове, което увеличава размера си и намалява разстоянието между следи от издадените елементи (уши).

ширината на протектора.

Отделно се измерва ширината на ширината на протектора на лявото колело и дясното колело на бягаща пътека.

протектора на гумата (за определяне на характеристиките на изследването трябва да бъдат насочени не за да се появи следа е по-малко от определен размер за автомобили -. 60 см).

Неблагодарна показва следи от протектора. Това е частта от гумата, при които конфигурацията, че по време на въртене на колелата при контакт с пътя. Според характера показва в широчината на колеята на протектора и протектора, ръководейки се от специални маси, можете да определите модела на гумата, както и модели на автомобили, мотоциклети, в които са монтирани такива гуми.

В допълнение, на превозното средство може да зададете знака, ако не знае външния диаметър на колелото. Това може да се предоставя само ако има такава функция на протектора (вулканизирана песен щети на протектора, пляскане, заседнала в дебрите на камъка на протектора и т.н.), ясно се повтаря в печат колело в продължение на няколко завои. Когато това определено разстояние между центровете на две последователни преобразувания индивидуални черти. Външният диаметър на гумата се изчислява по формулата

където D - диаметър на външните гуми; S- периферната дължина на гумата; π = 3,14; 1,1 - коефициент деформация на гумата.

Следи Coil

В зависимост от повърхностните свойства sledovosprinimayuschey Coil следи могат да бъдат повърхностни и обемисти. Покритие от своя страна се разделя на следните слоеве (превозно средство пътува през локва, и след това се изсушава асфалт) и разслояване (следа на замърсени повърхности). Следи слоеве могат да бъдат положителни (оцветени наляво стърчащата порции) и отрицателен (от замърсяващи частици капан във вдлъбнатините между издатъците колело).

Обемни следи са образувани чрез постоянна деформация на почвата (глина, пясък, рохкава пръст) и може да предава не само обема на копие (модел) на ходовата част на подметката, но също така и данни на страничните части.

Следи неблагодарна ляво колело, разположени на една ос представлява песен. Според Колеята Можете да зададете вида на превозното средство (например, превозно средство - автомобил или камион). колея е функция характеристика на всяка от вида на превозното средство или средства за няколко модела от същия тип. колея се измерва от средата на една писта до средата на друг. В присъствието на следи от сдвоени колела измерва разстоянието между задните лумена сдвоени колела, разположени на една и съща ос.

Базовата колата

База на превозното средство (междуосие автомобили) - разстоянието между осите отпред и задните колела. кола база се измерва на следващата спирка (дълбоки следи в земята размразени в снега), или на мястото, където колата се въртеше с помощта на обратно: между края на фронта на писта и задните гуми на първата спирка и между края на фронта на писта и задните гуми на втората спирка , Следващият път, "Хюз предните и задните колела до пълно спиране на основата на колата се измерва от края на пътеката" влачене "на предните и задните колела.

Признаци определят посоката на движение на автомобила

а) при шофиране в насипно почвените частици разпръсне последния запис върху страните от вентилатор е описано в посока, обратна на посоката на движение;

б) когато се движат локви посока на движение се определя от следното влагата изтънява;

в) горивни капки, както и спирачна течност, вода, антифриз, падащи от движещо се превозно средство, придобиват скосена форма и тесен край, насочен в посока на движение;

г) на протектора на модел "рибена кост" трябва да бъдат изправени пред отворената част по посока на движението;

г) когато преминаване стъбла трева са сплескан в посоката на движение;

д) камък деформирана гума в земята, ще има луфт в дупката от посоката на движение;

ж) първи спирачен път малко наситен (по-малко от интензитета на неговото оцветяване), отколкото в края на спиране;

з) да лежи другата страна на пътя клони, пръчки, клонки, когато се движат през техния автомобил съборят, и краищата им показват посоката на движение.

Следи рисунка възниква в случаите, когато превозното средство не удари човек или предмет и го влачи със себе си. По пътя са динамични следи от изготвянето под формата на замъглените ленти. Изучаването на тези записи дава възможност да се прецени характера на събитието, от които е имало сблъсък, и т.н.

Фиксиране и отстраняване на следи от превозни средства

Установена следващото превозно средство на място, за да бъдат описани подробно в уточняване на инспекция протокол:

Форма песни (обем, повърхност, забавяне и поднасяне и т.н.) и тяхното разположение спрямо други стационарни обекти;
форма и разполага sledovosprinimayuschey повърхност (например, сух асфалт повърхност, глина, пясък, сняг и т.н.);
брой и относително положение на следите образувани от различни колела на едно превозно средство, както и резултатите от измерванията (размер следа, основа);
място, продължителността и степента на инхибиране на следи, ако те се намират;
гуми размери проследява (тяхната дължина, ширина отпечатъци дълбочината на протектора на обема следи и т.н.);
Шарка показва в релсите, а размерите на неговите основни елементи;
наличност, местоположение, форма и размер на добре дефинирани индивидуалните характеристики на гумата са показани в релсите;
разстоянието между двете отпечатъци от едни и същи характеристики на пистата (дефекти на гуми);
знаци, сочещи в посоката на движение на превозното средство;
методи на фиксиране и отстраняване на допълнителни следи прилагат в инспекция и списък на материали за prilagamyh протокол;
Как да се опаковат иззети записи.

В допълнение към елементите, изброени в протокола може да бъде определен и други данни от значение за конкретния случай.

Когато снимате следните превозни средства, произведени нодуларна и подробно проучване. При заснемане на възлови следи от гуми, заснети на фона на околната среда, с подробности - снимана фрагменти да се показва в техните възможности. За да се определят скала бар или лента.

Трябва да сте снимана най-малко три елемента на следните превозни средства:

следите на мястото, където тя е най-ясно се вижда;
шарка в момента, в който повечето от неговите индивидуални характеристики са ясно видими;
отделните симптоми, които показват частични идентификационни характеристики на гуми или други части на автомобила.

С обем следващото превозно средство може да се направи форми. плесени производствени технологии с помощта на гипс решение същият, както и в случаите на копиране стъпки. Особеност тук е, че понякога е необходимо да се произведе запълване следи от сравнително голяма дължина. Следователно, отпечатък на гумата предварително разделен на части 40-50 см дълги тънки преградни стени от стъкло, шперплат, картон, и т.н. бутане тях на пистата. След това, разтвор на леене мазилка. Повърхностно парчета гуми (писти слоя) се копират помощта на каучук лист преди полира с пясък хартия, хартия, адхезивни филми.

Trasological изследване на следи от превозни средства

Trasological обект на изследване е да установи обстоятелствата по случая, свързана с идентифицирането на превозното средство и механизма за злополука като цяло.

Следващите въпроси могат да бъдат пуснати за разрешаването на такава проверка.

не остави никакви следи откритите на местопроизшествието, шасито на превозното средство;
какъв тип (ум) е на превозното средство, които оставили следи на мястото на инцидента;
каква марка на превозното средство, да остави следа;
в каква посока да се движи превозното средство, съгласно стъпките му;
Тя не представлява едно цяло с елементи на превозното средство, намерени на местопрестъплението;
ако следите са формирани на превозното средство (дрехи на жертвата), част от друго превозно средство.