Самостоятелно изграждане на дневни светлини (DRL)
Самостоятелно изграждане на дневни светлини (DRL) в В5 Фолксваген Пасат.
1. Позволено ли е samotoyatelnaya монтаж на дневни светлини (DRL)?
2. Избор на дневни светлини (DRL) за VW Passat B5.
Въз основа на това и като се вземат предвид изискванията на Правило номер 87 бяха избрани дневни светлини Шо-ми DRL-507 имат сертификат за съответствие и на следните спецификации:
Работно напрежение: 10V - 16V
Мощност: 10W (5W + 5W)
Работна температура: + -50grad.Ts 50grad.Ts
Цвят: бял (цветна температура: 4300 K)
Светлината Интензитет: 430 CD, светлинен поток: 1000 LM
Размер: сто и деветдесет mm X 28 mm X двадесет и шест милиметър
Спазване на Европейската стандарт ECE R67
Цената на тези DRL в момента на писане на тази статия за 1500-1600 за комплект, който включва два LED светлини мощност 5W. всеки, електронен блок за захранване и монтажните скоби. Изработката на тези светлини доволен. Предни запечатан с алуминиево тяло, което е свързано с светодиоди карти за осигуряване на разсейване на топлината. Във всяка лампа 5 е разположен на LED мощност 1 ват. всеки, които са свързани в серия.
Електронната единица е двуканална импулсен ток стабилизатор. Изходното напрежение на всеки канал стабилизатор без товар е равна 28-30V, и при натоварване (т.е., когато фаровете са свързани) се редуцира до напрежение 15-17V, осигуряване на постоянен ток чрез светодиодите на ниво 0.3a. Това позволява да се поддържа постоянна гама светлина при смяна на електрическата система на автомобила напрежението на 8V към 17V. Устройството също така разполага с вход за контрол, за да се намали силата на светлината порядъка на 20-30%, но в нашия случай това не е полезно, защото ГОСТ дневни светлини трябва да бъде включен или изключен.
Конектори свързват фарове също запечатани с надеждни брави. Електронната устройството е напълнена с уплътнителен материал и по принцип може да бъде поставена в отделението за двигателя.
3. Монтаж на дневни светлини (DRL) на Flksvagen Passat B5.
Да започнем с най-ниски броня Решетките са били отстранени. Право (къса) решетка проведе само с щракване върху и просто изважда. Левите (дълга), свързан с два винта и ключалки рамка регистрационен номер, както и собствените си ключалки.
Тъй като разстоянието между краищата на решетки на 20 милиметър и височина 28мм фарове, едно ребро е бил отрязан.
След това се прави разрез тип "H" и сушилнята използване отрязаните части се наведе в решетки.
В отворилия се прозорец на светлините и скобите са фиксирани към най-горния рафт на прозорците са въведени, с възможност остава малък вертикално регулиране.
В резултат на това светлини остават достатъчно здраво и не разполагат с никакви закрепващи елементи отвън.
4. Свързване на дневни светлини (DRL) в VolkswagenPassatB5 (схема).
Поради факта, че е предвидено електронен блок не деактивира дневните светлини когато къси фарове, но само намалява яркостта, които се различават с ГОСТ, малка допълнителна верига се събира.
Схемата работи по следния начин: когато се включи запалването тел «GE / SW» изглежда + 12V на борда захранване автобус 75, който се изключва, когато стартирате двигателя и след това се свържете. По този начин, на напрежението в нормално затворените релейни контакти отидете на електронен блок DRL. Фарове да работи. Когато фаровете фаровете са на линия «GE» ще бъде + 12V, реле K1 ще работи и техните контакти SA1 изключете захранването на електронен блок дневните светлини на. Същото нещо се случва, когато включите фаровете за мъгла, + 12V ще отидат за тел «WS / GE» The.
Тази схема е свързана към стандартен ключа на лампата, до която е закрепена електронен DRL единица.
По-долу е принципна схема на редовната ключа за лампата Фолксваген Пасат В5.
Сега настроен DRL ще се включи автоматично, когато се включи запалването и с късите фарове, дълги светлини (както е в B5 основния лъч на Фолксваген Пасат работи само когато върху късите фаровете) и фарове за мъгла. Когато включите само страничните светлини и "мига" High Beam, DRL ще продължи да работи, което отговаря на изискванията на ГОСТ.
