романтика лодка
Общо изместване, кг
Отдавна има нужда от евтин и безопасен, лесен за използване, лесни за транспортиране и съхранение на моторница минимален размер. Направен е опит да се създаде двуместен моторни лодки за вода разходки, лов и риболов спортисти е направена през 1973 г. на Dolgoprudnenskoe машиностроителен завод. Проектирането се провежда с използването като оригиналната версия "Kaluzhanki", разработена от дизайнерите на едно и също предприятие. Лодката е обявен за "Романтика".Лодка "Романтика", произведен чрез пробиване и заваряване на алуминиево-магнезиева сплав AlMg-6В направени разглобяеми 1.2 mm дължина се състои от три секции, всяка от които на свой ред могат да бъдат разглобени на части (назално - две, средни и назад - три). Задръжте-сгъваеми секция от корпуса на крайните прегради, на същата височина, отстрани към фланец; на прегради, както и на кърмата, щампован ондулация. Тези секции са свързани заедно чрез болтове, след което фланецът се поставя върху хоризонтална предната палуба и горната корпусна част, задната дъска е прикрепена, подредени решетка Slany седалка. Двама души, бавно, напълно събират лодката за около 30-40 минути.
Гнездата са поставени един в друг и заедно с цялото лодки за доставка са опаковани в торбичка. Получава пакет с размери 1165 X 920 X 370 mm, които могат да бъдат пуснати на багажника на всяка кола, транспортирани в автобус или влак.
Сгъваема лодка "Романтика" е пригоден за монтиране на извънбордов двигател капацитет на 2-5 литра. ите, който е прикрепен към дървена дебелина транцева дъска от 32 мм. Полезен товар, когато тя е по време на гребни 215 кг, а при използване на моторното "Surf" - 175 кг.
Работа извън контурите на тялото придава голямо значение. Носните контури на "Романтика", направени по препоръка на Централен аерохидродинамически институт за теглене на резервоара, която е извършила теглене тестове на първата пълномащабна версия на лодката при скорости до 29 км / ч. При скорост над 22 km / h лодка напълно рендосване режим (макар че в този случай започва размива заоблени страни). Трябва да се отбележи достатъчно високо качество на хидродинамичен корпуса (К = 6,5 - 7) в обхвата на високи скорости. При теглене тестове показват, че за да излезете на самолет носа печеливш подравняване.
Криви теглещи устойчивост и качество W К при различна лодка подравняване
На формата на жилища "романтиците" дава представа задвижва от теоретична скица чертеж. В повечето от дължината на лодка (. WN от 4 до кърмата) контурите константи: плоско дъно (с вълнообразни гънки за втвърдяване структура), скула заоблени, страни (в напречно сечение) са образувани от дъги на окръжност. Но носа на корпуса, за да осигури най-добрата мореходност даде една по-сложна форма: на дъното е изработена от вълнението, краищата на гънките, кил линия от WP. 4, намиращ се в права линия и след това движи плавно с почти вертикален ствол. Лъкът zapalublena на лодка. Фланци съединение горна и долна части, имащи ширина на 25 mm, при движение в резултат са специфични охрана разпръскване.
Теоретичен чертеж лодка "Романтика"
"Романтика" добре възпитани в бурно море височина от 0.25 m във всички краища на курс; докато пилотската кабина не е пълен и не пръска. За проверка на безопасността на корабоплаването специални тестове бяха извършени лодки, преминаващи след себе си вълни от преминаващите кораби, по-специално - на стръмен вълна, генерирана от моторна лодка тип "KS". Установено е, че при тези условия моторни лодки не е тенденция да се преобърне, т.е.. Д. Той може да се управлява по плавателни реки.
"Романтика" има достатъчно висока напречна стабилност: първоначално метацентрична височина при изместване на 260 кг е 1,1 м.
Floodability условие пяна блокове, поставени под носа и секцията на кърмата палуба.
Моторница "Романтика" е лесно да се управлява от двете спокойните води, както и вълната има добра стабилност на курса. С двама души на борда на двигателя, когато повторно полагане "Сърф" на борда диаметър циркулация на пълна скорост е 1,5-2 дължина на тялото, както и с един мъж - три дължини.
Stiff "тъп" в поклон палуба позволява на пътниците да минават през него към брега. В отделението напред има малък багажник. Лодка "Романтика" е оборудван с преносим мека пяна седалка за водача. надлъжна Mobile банкова система е проектирана да пътници (които могат да се настанят и двете). Тази банка е много удобен за гребане.
С удобното лодка да ловят риба с предене състояние и да плува - можете да се гмуркате от дъската и се изкачи повсеместно; достойнство "романтика" е фактът, че тя е доста лесно да се изтеглят на брега и оборотни средства.
Лодката е доста икономичен и подходящ за сравнително далечна разходка: с моторни "Сърф" двама души, които имат резервоар за гориво 20 литра, покрити на разстояние от около 70 km и е един - направи преминаването от 160 км.
Лодката е оборудвана с черпак, спасително въже, аптечка с инструменти за монтаж и демонтаж, както и резервни части.
М. Б. Maseev, VS Timofeev, "лодки и яхти" 1974, №03 (049).
Снимки моторни лодки "Романтика"
Мотор "Бриз-8M" лодка "Романтика"
Лодка "Романтика" и електродвигател Минесота Кота 40lb
"Романтика" с Yamaha моторни 3l.s. (2М)
"Романтика" с мотор TOHATSU 5l.s. (2М)