Ръководство Ремонт карбуратор верига видях със собствените си ръце, с градината и градината

Chainsaw нужда и строителството, както и в градинарството и озеленяване - нейното присъствие значително опростява изпълнението на определен брой задачи за обработка на дърво. Основният център на този инструмент е двигателят, действието на който зависи от състоянието и настройките на карбуратора. Той е тук получаване на горивната смес. Така че, ако трионът не започне, щандове или не предостави властта казано, това е вероятно, че причината за това е неправилна експлоатация на карбуратора. За щастие, в много случаи е възможно да се справят сами. Само трябва да знаете и да разберат структурата и начина на работа на сайта и, разбира се, най-много верижни триони.

Как benzopilnoy карбуратор?

Основната цел на карбуратора - смесване на горивото с въздуха в правилните пропорции. Ако последните са нарушени, той веднага се отразява на двигателя.

Карбуратор резачка Stihl MS 181 C BE

Benzopilnoy карбуратори могат да варират от дизайн. Въпреки това, основните елементи и техните принципи на работа остават почти еднакви.

Това вятър тръба, която се намира в дросел вентил - с нейната интензивност се регулира чрез подаване на въздух.

Тази част е където основите на тръбата назаем - тук се увеличава дебита на въздушния поток, т.е. въздухът е винаги подава в карбуратора при определено налягане.

На този парцел има контакт гориво с насрещния въздушен поток. гориво спрей от изпитвателната камера попада през дюзите (дозатор).

Този капацитет, което позволява да се запази на горивната смес в стабилно състояние.

Конструктивно карбуратор диаграма резачка

Benzopilnoy карбуратор работи на следния принцип:

• при започване на главния клапан се отваря и въздушният канал с определена скорост на струя въздух се подава;
• дебит на въздуха, както и нивото на поплавъка в положение на камера регулира клапан, а именно, поради разликата в налягането в изпитвателната камера и въздуховода;
• гориво от изпитвателната камера се засмуква в струята, а след това - на дифузьора;
• преминава през дифузьор, въздухът на горивото, подавано грайфери;
• Получената смес се подава в кухината на цилиндъра чрез канали входа.

Операционната принципа на карбуратора на моторна резачка

Налягането в изпитвателната камера е приблизително равно на атмосферното налягане, но в проходите на карбуратора въздух при стартиране на двигателя възниква резачка вакуум. Откриване на клапана увеличава скоростта на въздушния поток. В резултат на това повече гориво влиза в карбуратора, както и броя на оборотите на вала на двигателя се увеличава.

Какво е основното корекция?

В първите часове на 2-тактов двигател верига трион изисква движение, което определя качеството на бъдещата си работа. В процеса на работа на първичния корекцията карбуратора се извършва - да оптимални параметри за готвене и подаване на горивна смес.

Основно бягане резачка: работа с тънък материал

Повечето съвременни моторни триони са налични в търговската мрежа се адаптира. Независимо от това, качеството на фабричните настройки не пречи на проверката - в крайна сметка, ще трябва да работят с инструмента за вас.

На първия старт резачка трябва да работи в режим на пестене на енергия. Поради това, в продължение на няколко часа след началото на препоръчва да не се претовари двигателя и да се извърши само рязане на малки клони и стволове с дебелина до 10 см.

Застраховат срещу повреди в триона карбураторът да помогне на прости правила:

1. Винаги смесвайте бензина и маслото в съответствие с цифрите, посочени от производителя.

Пропорциите на сместа от гориво към резачка на двигателя

Не се подготви смес гориво в предварително - свойствата на бензин и масло в смесен състояние с времето губи. Изключение е горивото за инструмент, използван широко, но тук не трябва да надвишава около седмичен курс.

Използвайте масло за двигателя на Вашия моторен трион. Гориво смес с девиантно състав, което ги прави неизползваеми за престой.

При получаването на горивната смес да се вземе предвид влиянието на климатичните условия, неговите компоненти.

Chainsaw трябва да започне правилно, осигуряване на стабилна скорост на въртене на звездите и плавно забавяне на растежа / изход. Ако двигателят не трябва да е странични удари, изскача и шумове.

Професионална Ръчна резачка работа

Важно в първичния подготовката на инструмента, за да следват, така че да съответства на горивната консумация на енергия се използва, т.е. на практика, трионът не трябва да угасне "кихане", дим и работа в струи.

Как да разпознаем грешки в карбуратора?

Типично карбуратор неизправност научите лесно. Те изразиха че започва резачка двигателя и след това спира или абсолютно никакви признаци на живот. Е, или дори на разхода на гориво, вместо силата генериране черен дим облаци и агресивна вибрация.

Схема на benzopilnoy на карбуратора

регулиране на карбуратора могат да бъдат нарушени, когато:

• не фиксация коригиране винтове;

Регулиращи винтове резачка

износено бутало;

Новата Хускварна 365 резачка CPG

Запушени гориво-въздушни канали;

увреждане на въздушни филтри;

Въздушен филтър за резачка с раздела найлон

лошо качество бензин или масло.

Проблеми намерени трябва да бъдат премахнати веднага. Но как да се определи, че е в карбуратора? За да направите това, да се грижи, че как си инструмент.

Списъкът на характерни признаци, че настройките на карбуратора загубили включват:

Като правило, причината за това - използването на неправилен (обеднял) гориво смес.

Тя се изразява в увеличаване на разпределение на емисиите на отпадъчните, които стават черни. Това означава, че горивото не е използван напълно, т.е. сместа се пренаситен.

Карбураторът е зададен правилно - видях я стартирате за първи път

1. Случайни промени в мощността на двигателя

Те могат да бъдат свързани с увреждане на закрепване на регулиращите винтове или защитния капак.

1. Увеличен разход на гориво, придружен от вибрации и памук

Казва критичната износване на буталото, така че корекцията на карбуратор отложи основни ремонти само за известно време.

Такава ситуация възниква, когато блокиране или неправилно функциониране на карбураторни канали неговите филтри. В този случай, корекция трябва да се извършва само след пълно промиване сглобяване.

Горивен филтър за резачка

Въпреки факта, че на карбуратора - най-трудната част на двигателя, не се притеснявайте, в случай на грешки в работата си. Вместо това, трябва да се въоръжат как инструмент, конструктивен монтаж диаграма и здрава логика.

Chainsaw карбуратор ремонт

Демонтаж собствените си ръце: нищо фантазия

На първо място, трябва да се подготви място за разглобяване. Това може да бъде пейка или нормална маса. Също така е необходимо правоъгълно парче плат или картон - на него ще Ви бъде грижливо сгънати части на карбуратора. И накрая, един инструмент: за демонтаж ще трябва набор от отворен тип гаечен ключ и отвертка, специален състав за почистване и ултразвукова кавитация ваната.

Ремонт инструмент benzopilnoy карбуратор

Първо, трябва да се извърши демонтаж на моторна резачка карбуратор. Това се прави в този ред:

1. За да стигнете до карбуратора, е необходимо да се премахне горния капак на резачка, определен от три винта.

Премахване на капака на карбуратора

След отстраняване на капака, не забравяйте да премахнете уплътнението, което е част от корпуса на въздушния филтър и последният, който ще трябва да развийте съответните винтове и / или да го премахнете от скобите.

Маркучът за гориво е от дясната страна на карбуратора трябва да се отстраняват заедно с основната идея на изпълнителния механизъм на пневматичен амортисьор, не забравяйте да дръпнете от обединението на ляво.

Премахване на маркуча за гориво и пръта с кола

След отстраняване на маркуча и тягата трябва да бъдат отстранени от клапа кабел върха на фиксиране жак и напълно разруши бензинов маркуч.

Премахване на кабела на педала на газта

След това, на карбуратора може да се отстрани с анкери за последващо разглобяване.

След отстраняване на карбуратора бензин маркуч готов за разглобяване

Карбуратор демонтаж да се извършва по начин, определен от дизайна и функционални разтвори на нейните елементи. карбуратор части триони са по-различни размери, така че трябва да ги внимателно и с цел, опитвайки се да не загуби.

Демонтаж на карбуратора на снимката на моторна резачка

След демонтажа нужда да се харчат отстраняване и замяна на повредени или износени части. Освен това, целия набор трябва да се промие със специален начин да изсъхне и подсушете кърпа без власинки. Устройството за струя тръба и необходимостта от запазването на сгъстен въздух, или за по-пълно отстраняване на образувания на техните вътрешни повърхности, преди тази обработка с ултразвук.

настройка на карбуратора акценти

Карбуратор Сглобяване се извършва само след цялостно почистване, изсушаване и издухване със сгъстен въздух. Да не забравяме, че някои от Уплътненията, дори и при липса на щети трябва да се смени.

Чрез регулиране на карбуратора може да започне, когато са правилно отстраняване на неизправности, качествен монтаж и безупречен обратен монтаж на двигателя.

принципи за настройка на карбуратора:

• винтове Н и L се регулира от съотношението въздух на горивната смес, т.е. позицията на газта. Затягане на винтовете в посока на часовниковата стрелка посока резултати в стройна и да се премести на двигателя при ниски обороти. Когато развинтване (обратно на часовниковата стрелка), сместа се обогатява и оборотите на двигателя се увеличава;
• винт T е отговорен за регулиране на оборотите на празен ход: завъртете го по часовниковата стрелка дава увеличаване на техния брой - срещу намаляване;
• Винтовете са регулирани по реда на L-H-T.

Калибриране на карбуратора на моторна резачка

Като цяло алгоритъм корекция изглежда така:

1. На първо място, повечето от тях са на празен ход чрез завъртане на винт L и след това се върнете ¼ обърнат обратно на часовниковата стрелка. Ако веригата се върти на празен ход се въртят в една и съща посока Т да я завийте до пълно спиране.
2. Когато двигателят работи на пълни обороти, включете винт Н ¼ отклонявате на ляво, а след това позволи на двигателя да работи с 10 максималната скорост на индикатора тест с помощта на тахометър. Той трябва да отговаря на фигури в инструмент на информационния лист.
3. След калибриране, Н и L винтове, използвайки винт Т конфигурира скорост на празен ход. Ако всичко е направено правилно, двигателят ще работи равномерно във всички нейни разпоредби.

Напомняне за kalibrovki карбуратор на корпуса на моторна резачка

След приключване на регулиране остава настроен на задната корица на резачката с изолационен подплата, тогава е възможно да се започне основната операция. Ако настройките са правилни, резачка двигател ще получите оптимална горивна смес. Той ще осигури нормалното си ефективност, както и пълен комфорт и безопасност на инструмента.