Ride през нощта е възможно без светлина

можете да карате през нощта, без светлина,

ако водачът не знае защо се нуждаем от светлини

Някои собственици на автомобили, както изглежда, не знае за назначаването на фаровете на колата. Изненадани ли сте? Мислехме, че е шега? Но не, това често се случва, че някои седнал зад волана или не включва осветлението в тъмното, или не знаете как трябва да бъдат използвани.

Простата истина, неизвестни "манекени"

Тя ще изглежда, че нищо не е трудно при използването на автомобили фарове не са и много, без съмнение, отговорете на следните въпроси правилно.

1. Какво е габаритни светлини, за които те са предназначени, и, когато е необходимо те да бъдат включени?

2. При включване на дълги разстояния и къси светлини?

3. Когато са включени фаровете за мъгла?

4. Какво е задният фар за мъгла и Комисията, и когато това може да бъде?

За (могат да бъдат сами по себе си, независимо от шофирането) на "манекени" отговорите на тези въпроси понякога да доведе до сериозни затруднения. Поради това, в края на статията даваме отговори на тях, съдържащи се в съществуващите правила на пътя.

За съжаление, "манекени" в града ни много - видяхме, чрез серия от наблюдения в тъмното. Основните нарушения - шофиране с фаровете на разстояние, шофиране с един фаровете включени, шофиране с светлините за паркиране, шофиране с включен без да е необходимо за заден фар за мъгла.

Ясно е, че ако колата се движи в тъмното без светлина или с включен един от фаровете, това създава пряка заплаха за приближаващ автомобил. Особено, ако има леки завой или изпреварване.

Движение на машината, която включва само светлините за паркиране, леко се подобрява положението, но не напълно, защото Тези слабо осветление е трудно да се види от разстояние (особено по здрач) и при висока скорост не могат да управляват, за да се отговори на появата на "летящи golandtsev".

Що се отнася до фаровете за мъгла, някои собственици на чуждестранни коли просто не осъзнават, че тези, които имат. За да ги различи от обичайните двуизмерни задните светлини може да бъде на интензитета на светлината. Задни светлини за мъгла светят много по-ярки. Въпреки, че определена опасност за колата да върви, след като те все пак са ярка светлина от тях ослепителна на водача, той да бъде изправен дискомфорт. Имайте предвид, че за активирането на задният фар за мъгла в чужди коли осигури подходящи контроли. да не ги използват ненужно. На първо място, всяка включена допълнителна светлина, консумира ток и следователно делът на гориво, и второ, ако е често въртят по изгаряния.

Колко "Dummies" по нашите пътища?

Но напълно противоположна ситуация се появи на пътната отсечка между улиците горчив и Chernyakhovskogo в непосредствена близост до централния пазар в периода от 17.00 18.30. По това време, тази територия оставяйки стотици собственици на автомобили uvozyaschih на пазара непродадени. Очевидно е, че след края на тежък работен ден, за да се грижи за "малките неща" под формата на късите светлини фаровете са в състояние да не всички шофьори. Във всеки от трите дни на наблюдения, ние записва средно по 15 нарушения. От 18.30-19.00 ситуация се стабилизира, а броят на нарушения се намалява до 3-4 на час, което съответства на средната ефективност srednestaticheskogo града.

Изключително неблагоприятна ситуация на ul.Portovoy от железопътния мост на ul.Transportnoy. В действителност, броят на нарушителя колата не е толкова голямо - 6-7 на час, но това е почти половината от всички автомобили за шофиране! Нарушителите включени светлини ul.Portovoy обикновено само когато пътят е блокиран портата. Въпреки това, някои завои и отиде в обход на улицата Суворов. Но има една ситуация с нарушения на правилата за използване на светлинни устройства катастрофални: сто десет от преминаващите автомобили просто игнорира 19 елемента на правилата за движение.

Заслужава да се отбележи, че в главните пътни артерии на града, в непосредствена близост до центъра на които искат да бъдат глобени за нерегистрираните фарове са много по-малки. Тричасов нарушител с богат поток от коли - положението е нормално.

Един различен модел се наблюдава в покрайнините на града с Москва и съветските булеварди. Тук е налице промяна в характера на нарушенията - от 7% от колите, вместо на къси светлини включени светлини за паркиране слаба, а в 4% от случаите на задния фар за мъгла, изгарянето, Заслепяващото езда зад шофьора.

Тези, които са били в чужбина, знаят, че неуспехът на правилата за движение, се наказва с тежки глоби там. Ние, най-напред, а наказанието за нарушаване на правилата за използване на светлинни устройства са смешно ниска (предупреждение или глоба от 50 рубли -. St.12.20 Цао), и второ, никой не гледа изпълнението им. Никога не сме виждали, че полицай спря по този повод най-малко една кола.

Извличане на правилата за движение

19. Използване на външни светлинни устройства и звукови сигнали

19.1. През нощта и при лоши условия на видимост, независимо от улично осветление, както и в тунелите по следните светлини трябва да бъдат включени движещо се превозно средство:

за всички моторни превозни средства и мотоциклети - светлини или преминаване на светлина по отношение на велосипедите - фарове или светлините на конски каруци - светлини (ако има такива);

върху ремаркета и тегленото на моторни превозни средства - габаритните светлини.

19.2. Дългите светлини, за да се включи в близост до:

в населените места, ако пътят е осветен;

при преминаване насрещното разстояние най-малко 150 m преди превозното средство, а също и на по-висока, ако водачът на насрещно движещите се превозни средства фарове периодична смяна ще трябва да го;

във всички останали случаи, за да се елиминира възможността от заслепяване на насрещно движещите се водачи като и преминаващи превозни средства.

В ослепителен водачът трябва да се включи аварийните светлини и, не смяна на лентите, намали скоростта и да спре.

19.3. Когато спрете и паркинг в нощта на неосветени пътни участъци, както и в условия на лоша видимост маркерни светлини се включват в превозното средство. В условия на лоша видимост допълнителни ниски дълги светлини могат да бъдат включени за габаритни светлини, фарове за мъгла и задните фарове за мъгла.

19.4. могат да бъдат използвани Фарове за мъгла:

в условия на лоша видимост както самостоятелно, така и с близките или далечни фаровете;

през нощта на неосветени пътни участъци, заедно с близките или далечни фаровете.

19.7. Задни светлини за мъгла може да се използват само при условия на лоша видимост. Не свързвайте задните фарове за мъгла, за да спрете лампи.

AVTO39.RU мобилен уебсайт е винаги под ръка