резервоар за гориво на превозното средство, avtoblog

Днес искам да говоря за резервоара за гориво на автомобила. Какво е това, където е фиксиран и какви функции мечки. Резервоарът за гориво е един от основните елементи на почти всяка кола, така че аз мисля, че е правилно да се посветя статията си в категорията "това, което е в колата ...".

резервоар за гориво на превозното средство

Така резервоара - много важен и съществен елемент на всяко превозно средство, за съхранение и транспортиране на гориво носител като бензин или дизелово гориво. Резервоарът е специална конструкция, която предотвратява изпарението и изтичане на гориво.

Тази част се развива заедно с колата. Преди резервоари за гориво, изработени от метал и алуминиева сплав, веднага започват да отговарят резервоари за гориво, изработени от пластмаса (обикновено полиетилен е с висока якост, а именно, че не реагира с гориво). Също така, на резервоара, изработена от пластмаса, че е лесно да се направи такава форма, че е необходимо да се осигури удобното си местоположение в превозното средство. Пластмасови резервоар не корозират и затова продължи много по-дълго, отколкото се каже, резервоар за гориво метал. Обикновено, пластмасови резервоари за гориво, изработени многопластови, така теч на гориво е практически невъзможно. Метални и алуминиеви резервоари за гориво са направени с помощта на екструдирани форми. Сега почти не отговарят на метални цистерни за течни горива (бензин и дизел), те са изработени от алуминий. Но металът, използван за газови балони, защото твърдостта на метал е много по-висока за разлика от алуминий и пластмаса.

Инсталиране на резервоара за гориво

Резервоар за гориво, в моторни превозни средства, обикновено се монтира зад задната ос на превозното средство. Също така се използва странично монтиране, например, в задното крило, като нашия СЗА. Това задния край има нисък коефициент на деформация при сблъсък, така че е логично да се постави там резервоара, защото горивото може да се запали по време на произшествие и деформиране.

В колата, обемът може да варира от 30 - 60 литра, всичко зависи от силата и капацитета на двигателя. Като цяло, всеки производител на автомобили, очаква пълен резервоар колата приет от 400 до 650 Km.

Не се вижда от външната страна, можем да видим само отворът за пълнене на резервоара, което обикновено е в правото или в лявото крило на колата. Filler врата на резервоара за гориво е с пълнеж дупка, която е пълна с гориво, а също така са прецакани капака на резервоара, който се затваря резервоара и го прави почти херметически затворена. Въпреки това, съществуват производители (например FORD някои модели), които не се използват на капака на резервоара, те вече имат в покривната плоча на люка, името на тази система е - Лесно горивната система.

Вътре инсталиран сензор гориво и електрическа бензинова помпа. датчик за гориво регулира нивото на горивото, като предупреди, от време на зареждането. помпа електрическа гориво не е посредствен, а горивото на автомобила помпи бензин или дизелово гориво в горивната система на автомобила.

Трябва да се отбележи, че резервоарът е почти затворена, което означава, че не разполага с отвори за вентилация. Но капака на резервоара за гориво все още съдържа клапан, който може да бъде отворен в краен случай, когато е много горещо, а резервоарът е пълен на макс, а след това, за да се избегне увреждане на капачката на вентила се отваря и облекчава натиска, който се е натрупал вътре в резервоара.