Renault Sandero или нов калина, Перм - страница 2

Имаше избор между нов Kalina (1.6 л. 106l.s., Conder, контрол на климата, медийна система, кутия, Гур, нагрява пред sideniy.tsena 395t.r.) и Renault Sandero (1.4 л. 75 к.с., Гур , Conder и vso.tsena 457t.r.)

Sandero ще бъде по-безопасно, по-добре гаранция. Sander 2 години мъртъв батерия, без съмнение се промени под гаранция. Не бях малко изненадан.
Калина изрично не се е разпаднала, но крушката peregoryayut често)) течове антифриз през зимата, подреждането в 16 klapannikom такова, че под капака няма да podlezesh, по-лесно да се налива антифриз. Отне 1 литър 2 зими. Дреболии периодично получава по-кратък.
Качеството на услугите в бившия Auto отвратително. Наистина не го направят, и половината от операциите на факта отнеме само парите, и то със сигурност ще се отрази на надеждността в бъдеще.
Калина шумна машина във всички режими, само Sandero шумна при висока скорост. В град скорости в Sandero ще бъдат по-тихи на пътя по същия начин. Но чакъл Sandero пръстен като барабан, изолация и дъното на сводовете на Kalina в пъти по-добре.

Най-важната и поразителна разлика - на динамиката # 33; Калина с 98 коня - това е много умна кола с 106-вероятно все още се добави. Krutanesh двигател до 5 хил. Dents в седалката. Имайте поток лесно изпреварване лесно. Sandero 1.6 дори 86 коне не идват заедно. И тогава ще имате 1.4, аз подозирам, че ще е мазохизъм. Ако все още да реши да предприеме Sandero 1.4 testdrayv продължи да бъде в шок след покупката.

Най-невероятното нещо в тази Sandero 1.6 яде повече от Калина.

Stepvey zhesche Калина, просто Sandero вероятно ще бъде по-мек, но те не са на легендарния окачването, че първият Logan, деца са. Калина доста скучен автомобил, но някои тупване на щанда на завода. Това не е хубаво, но не се счита за дефект ((

Sander 1.6 включване Conder едва ли усети при Калина го като котва. Sander 1.4 вероятно ще podtuplivat. Калиновски Conder твърде мощен плюс климат, който винаги включва Conder пълна с гореща кабина, в резултат на което замръзва ако насочват потока на себе си. Но когато интериор хладно Conder на изглеждат прекратено, за да Той смята, че устройството ще започне да тече по-лесно. А в дългосрочен план около пистата с Conder голямо увеличение в потреблението не е така. Без Conder 6.2, с Conder 6,8-6,9. Sander постоянно се налага да се превърне копчето за контрол на температурата, защото след това горещо, след студено. И е тази писалка, така че хрян dotyaneshsya. Всички едно и също, дори и най-простият климат - това нещо # 33; Какво е въздействието върху потреблението Conder Sandero аз не знам.

Управляемост Sandero по-добре от една Калина, Калина 2, но е бил променен в това отношение. Надяваме се, че няма да бъде по-лошо.

Калина всъщност няма нужда от сигнализацията, без защита, без антикорозионен. И от nishtyakov има почти всичко, което ви трябва. Колата почти не изисква никакви допълнителни инвестиции.

Е, разликата в цената е все още значително в полза на Калина.

PS: Пиша за старата Калин и Sandero stepvey. Но изглежда, че всичко това ще бъде точно като на Калина 2 с прости Sandero.

- Така че това е вярно. Но мощен мотор на колата с тъп отсъства управляемост и сигурност безполезен, съжалявам. И на един барел барут. Loganopodobny в това отношение, но плужек, но винаги дърпа страхотно, независимо от натоварването (таза всяко сваляне и не си отиват, благодаря ви безполезно PPC), а пасивна безопасност е много по-висока. Така че аз дори не знам дали това е добре или не.

Калина всъщност няма нужда от сигнализацията, без защита, без антикорозионен.

- и Sander е необходимо да има # 33 ?;

Калина всъщност няма нужда от сигнализацията, без защита, без антикорозионен.

- и Sander е необходимо да има # 33 ?;

Ами Sander Не signalki само имобилайзера.
плюс както вече каза, Sandero 1.4 може да се конкурира в овърклок предоставя само стандарт (но също така наличието на два чувала картофи на багажника на субсидии).
запознат след Logan Грант купил с автоматична скоростна кутия. база, но по-шумни, но определено по-весело. Нито спирачките, нито управляемост защо той не е имал оплаквания.

Е, за дистанционно отваряне на врати, разбира се, отрицателно, особено за цената и ще ви избави. И за динамиката - за бюджет кола е съвсем нормално, и съответстват на превозното средство като цяло.

и за Калина - добре всичко, аз съм не казваше нищо. Но това е само на точка, това е добре. Нито мощните и надеждни спирачки или добро управление, ketayskaya каучук и безполезно пасивна безопасност - задвижване на Калина не бих посмял.

Нито спирачките, нито управляемост защо той не е имал оплаквания.

защото спирачките и обработката особено претенцията е само на експертен форум
Съжалявам, че не можах да устоя.

безполезно и пасивна безопасност - задвижване на Калина не бих посмял.

и да umatalsya на стената безопасно за забавление? Чо безопасност е нормално в Cymru / акорд
IMHO изборът за шофиране / negonyat пасивно отношение на безопасността никой няма, дори и ако винаги и навсякъде да се съобразят с правилата риск, че отпечатан върху вас, особено ако начинът, за да се съобразят с правилата,
но Gazul на печат понякога дори, тъй като е по-безопасно

и да umatalsya на стената безопасно за забавление? Чо безопасност е нормално в Cymru / акорд

- Аз само за сравнение Калина за машините от този клас, нивото на пасивна безопасност е аутсайдер, не се изненадвайте, ако тялото й е заварен от стомана клас.

дори и ако винаги и навсякъде да се съобразят с правилата риск, че отпечатан върху вас, особено ако начинът, за да се съобразят с правилата,

- Отпечатано задник, който не ги спазва, това е просто.

Окачване настройка е различна.

- и има нещо там, която е конфигурирана в допълнение към геометрията и броя шайби за рициново # 33;)

- Така че това е вярно. Но мощен мотор на колата с тъп отсъства управляемост и сигурност безполезен, съжалявам. И на един барел барут.

Е, така че не се толкова горчиво мечтаят. Мощен мотор - е огромен плюс в активна безопасност, като Тя ви позволява да извършвате най-опасната маневра - изпреварване по-безопасно. Плюс това, така или иначе, това е хубаво)), и колата трябва да доставя удоволствие, а не само да тегли задника.

ketayskaya каучук, и безполезно пасивна безопасност - задвижване на Калина не бих посмял.

- и има нещо там, която е конфигурирана в допълнение към геометрията и броя шайби за рициново # 33;)

Ако никога не сте експериментира с окачване, което не разбирате. Подмяна на един амортисьор е в състояние да промени поведението на колата до неузнаваемост. Все още е възможно да се експериментира с пружини и както ти правилно отбеляза с ъгли.
Приближих се до маркер 3 различни варианта на окачването, че то наистина е искал 3 различни машини.

Не шофирайте. Nexia в чисти канализацията Калина. А останалата част от производството АвтоВАЗ Калина-лошо.
Това е първото нещо, което идва на ум. Някак си не е привърженик на пасивната безопасност, така че аз не знам всички сравнения.

апартаменти на 15-о дискове идват с китайски гума.
и за боравенето - там просто трябва да свикне с EURu и персонал каучук и неговото измерение в колата също оказва влияние върху поведението.
за спирането, докато суспензията е Grantovsky, а след това е повишен рициново, рейка от 3.1 нататък, разпадането на задните колела. това е достатъчно за Калин летял от пътя и рядко съм виждал преди (за разлика от някои INO модели.
Нова ammorty и пролетта все още не е определен, ще падне.

1. Работа калина - слабата страна, и това е факт. това е доста висок, така че rulitsya hrenovenko + дългосрочен ход на окачването

И аз не го отричам, и това е посочено в първия си пост.
DenisChChCh твърди, че това:

с липсваща управляемост

апартаменти на 15-о дискове идват с китайски гума.

За съжаление, аз не знаех. Вътрешният индустрията не е овладял гумена продукция с 15? "Те се борят за местоположението. Или може би това е някакъв нов български неизвестна марка?

Мога да добавя моите 5 цента.
Калина се премества с 1 на Sandero Stepway. И двете са 1.6 8kl.

Ако сравним динамиката на: Калина отидоха chuuut субективно по-добре, по-добре IMHO именно заради разликата в екостандарти (Euro 3 Euro 4 калина срещу Sandero) - е в същото същество двигатели. И така, какво е разликата между Kalinovsky 16 клапана 106-силен, и Sanderovskim vosmiklapannikom 75-ти ще бъде огромна сили да мислят.

На Калина 2 не отидох, но Бах дупки върху скарата изглежда наследство от своя предшественик, тъй като няма спиране на всякакви промени. Спомням си как всеки път, сърцето ми кърви в следващите "Броуд", попадащи чрез зад волана повече или по-малко в дълбока дупка. Sanderovskaya окачване на същите места се държи много по-добре. И нека най-много да каже "спиране не е същото", но за мекота и консумацията на енергия Калиновская точен хендикап ще, и не само Калиновская.

Е, останалите са малки и не много хеморагичен, причинени от ниско качествени компоненти мисля, също не са отишли далеч.

Мощен мотор - е огромен плюс в активна безопасност, като Тя ви позволява да извършвате най-опасната маневра - изпреварване по-безопасно.

- широко одобрение. И може би подвеждаща.

Приближих се до маркер 3 различни варианта на окачването, че то наистина е искал 3 различни машини.

колело работи, дори и много светлина

- но тя трябва да е различно, лесно на място при скорост трудно.

Пасивна безопасност при ниско Sandero, не е много.

- много тестове изглеждат AB.

В момента има и купчина Ино или Кама евро е Kumho или някаква нишка Произведено ин ранг

- Duck, да, но фактът, че предоставянето е писар, непознат за китайците знаят Неум запознати вече се промени гумите на новата машина.

- mdya. Но тук е по-логично да се сравни Nexia и 14-15. Въпреки, че в Музея на място за дълго време, не разбирам как това може да се купи до момента.

Когато фраза вътрешен гумата идва на ум само Bel-автобус и Кама-еврото.

Ако една кола се купи за пари в брой, така да се каже, цялата сума наведнъж, трябва да се вземат essno Sander.
И ако се меся в кредитен дълг, да вземе, че poproschsche.

Въпреки, че в Музея на място за дълго време, не разбирам как това може да се купи до момента.

и така дойде на ум не е актуална, но все пак - Рено Логан, Хюндай акцент и например Chevrolet Lanos. Всички три от тези модели са много по-безопасни от гледна точка на пасивна безопасност от калина. Но това е един стар модел, който вече е на разположение и е често при различни указателни табели.

к.с. Интересно е да се види на краш-тест "нов" снежна топка.

Мога да добавя моите 5 цента.
Калина се премества с 1 на Sandero Stepway. И двете са 1.6 8kl.

Е, в Kalina -2 в момента на спирането на безвъзмездна финансова помощ, не стои на Бахайската за други разходи за поддръжка.
едни и същи за охладителната система, K2 Grantovsky система там, че може да предизвика страх, това е просто включете RB.

Казвате "от безвъзмездната финансова помощ", като че ли за отпускане на средства и спирането и CO от самото начало да се направи и не направи първата снежна топка с някои изменения.