ремонт Webasto

Здравейте приятели на туарегите!

Сега, 4 години работа в Norilske- първата реална щета на устройството на машината. Всичко това и преди - тунинг. И сега изведнъж спря да работи WEBASTO. под лявото крило на двигателя на звуков шум непрекъснат. Аз включване / изключване, когато пожелае. Мислех, - закани му и изключване - но не! Herachil цяла нощ и падна батерията! "Опушени" Аз Форум - да речем, с такива симптоми - късо съединение към земята. Въпросът в мозъците на WEBASTO, той единица (котел) в ред. Преди започване на работа - Клем изхвърли батерията. Ами, всъщност процеса на пациенти на интензивно лечение:

премахване на ляво колело арка лайнера

ето го, уморен единица

за да получите на борда - развийте болтовете

премахване на първата корица

прекрасна гледка на борда - Изключете заключване

Board започва да се разбърква, бавно изтеглете

Но на борда не излиза, вторият (досега) капак пази конекторите и предотвратява дръпнете себе си ...

Тези конектори носят срещу капака.

за решаване на проблема - да се закача на капака с отвертка от фланга и издърпайте нагоре - той се повдига, като по този начин дава възможност да дръпне два съединителя нагоре.

poddevat покрие и извадете конектори

дойде скъпа, изключете останалите два слота

и котелът е толкова на място

преглед на борда - всичко изглежда перфектно, но това е на пръв поглед.

Не знам нищо за електроника, така че намери един човек, който е бил в състояние да се справят с картата и се определи къде късото съединение към земята. Елиминирайте - припой контакт. Направете го ефикасно и правилно да може да електроника.

за да се определи местоположението на неизправности намери такъв мъж!

Позовавайки се на борда на най-горния слой на лак, който обхвана целия борд под лупа добър приятел на електроника намери място, където whiling далеч. Температурната разлика и време, за да си вършат работата. Свържи се дестилира и спойка.
това е мястото:

Сега провала виновник

всичко, както е било и още по-добре

След коригиране на проблема, да инсталирате всичко в обратен ред. Аз покриване Клем на батерията, като за някои. Обединяване на улицата, а ние вече имаме -35. ... И - тя работи! Touareg отново пуши лула на мира, отдаване под наем на парата от шофьорската врата (тя излиза от ауспуха Webasto)

Тур отново запали, тя работи

Бих искала да отбележа, че не е необходимо да се диагностицира и дори да коригират грешки през VagCom. Разгони в гаража, аз вече не чува неистово виене на мотора на Webasto.
Така че, момчета, ако се случи нещо подобно - не бързайте да си купите нов котел за отопление - това не е евтино! Контакт заварки на дъската ми струва 1000 рубли. И това е работил.
Любов или продадат своя Туарег GP! те вече не правя!