Ремонт на моторни оптика със собствените си ръце, ползите на шофьор

По време на дневните фарове експлоатация на превозни средства, както и други елементи на оптични устройства може да се повреди. Обикновено това се случва, защото на мини-катастрофа или от неопитност или небрежност от страна на собственика на колата.

Повредени части могат лесно да бъдат закупени в магазина - ще отговоря, но с оглед на сегашните цени на тези стоки, тези покупки не могат да си позволят един. Да, и освен това, понякога се случва, че в магазина, за да си купите оптиката не са толкова прости, той или не е налице или не е възможно при всички търговски нея. Именно в тези случаи помощта ще дойде още един резервен вариант - възстановяване на оптиката по време на ремонт на автомобили с ръцете си.

Корпус на лампата и лампи е намалена чрез заваряване, изпомпване горещ въздух на мястото на повреда. За такива цели трябва запояване сешоар, въздух за подаване на компресора. По този начин, парчета от сградите са фиксирани на място. Когато фрагменти от поп някаква причина не е достатъчно, те могат да бъдат направени от стари сгради части шайби. След шев прониква отвътре и отвън, за да се осигури надеждна крепост.

Преди започване на работа е необходимо да се знае точно какъв вид пластмаса, използвана в светлините на тялото - ABC пластмаса или полипропилен. При първия вид пластмаса, ремонт могат да бъдат направени с помощта на "студена заваряване". Що се отнася до второто, че той е "излекуван" само чрез заваряване. Също така е необходимо да се вземат под внимание факта, че не е много стабилен в случай на несъвместимост или разлика от материалните вида на съединението с друг.

В случай, че фарът е разбито стъкло и го замени с никаква възможност - детайл може да се намери в "демонтаж" или се опита да го направи от плексиглас. Преди да започнете работа по възстановяването, трябва да плексиглас възпроизвеждат точно формата на стария стъклото. Липсващите части са заменени с пластелин, в този случай можете да получите на шаблона форма. С такава форма е направена от гипс матрица. Тя също така изисква желания нарязани парче плексиглас ясни. По правило се използва дебелина плексиглас от около 5-6 mm, или бордови protivotumanok ще бъде достатъчно за получаване на шайби стъкло - 4-5 mm.

Първата стъпка - Скрайбиране за проследяване на вътрешния оптичен дизайн. За да се измери точно модел параметри с помощта на шублер. Според този модел вече в плексиглас с помощта на машина за фрезоване възпроизвежда изображение. Ако всичко върви добре, посоката на потока ще бъде същата като преди нараняването.

Вторият етап - на мазилка матрица с плексиглас като херметично възможно опаковани в специални вакуум топлоустойчива пакет. След това, на плика се нагрява върху специална машина, докато акрила, омекотява. При това се използва компресор, в която се създава вакуум. В резултат на тези манипулации се превръща приемане плексигласови необходимите форми на гипс модел чрез инжектиране на чист въздух. Трябва да се отбележи, че в резултат на всички тези стъпки, вие ще получите само предната част на стъклото. Страничните стени са направени поотделно и след това залепени към предната част на стъклото.

Счупени парчета от капачки, както и пукнатините лампи могат да бъдат залепени със специален молекулно лепило. Алтернативно могат да се използват дихлоретан. В случаите, когато унищожени основната част на продукта или напълно през фаровете, е направено, както е описано по-рано - от прозрачен плексиглас. След щетите, измазана формира "белези", за да бъдат обработени втвърдител. Важно! Бъдете внимателни, лепилото е достатъчно силен, загрява, в случай на контакт с кожата може да причини изгаряния. Белези или шевове се отстраняват с помощта на специален файл, след което полиран фина шкурка. Последният етап на - полиране паста ПИ или чувствах кръг. Веднага ви предупреждавам, а може би ще те разочаровам, но да се направи на ставите напълно невидим е малко вероятно да успее. Въпреки това, веднага и да се успокои - това не се отразява на предаването светлина.

Новите "самоуки" стъклени фарове имат добра здравина, те са много по-силни от стандарта, но има и недостатъци, като стъкло много по-бързо растат мътна и много по-податливи на всякакви драскотини. Например, "Атака" на чакъл и камъни, акрил може да постави само на пукнатината, която не е оригинален стъклени фарове, които са почти напълно унищожени. В допълнение към всичко, "родилни петна" protivotumanok стъклени често нарушават или напука поради техния контакт с повърхността на снега или студена вода. Пластмасови изделия присъщ деформирани поради отопление, плексиглас, и в това отношение е по-добър на оригиналния прозорец обхват като напълно лишен от такива дефекти.

Моля, дайте оценка на страницата