Ремонт на автомобили с прагът му ръце

Прагове в превозно средство, изложени на големи натоварвания по време на експлоатацията на тези части на тялото, непрекъснато лети сол и реагента от пътен прах и влага.

Те често са подложени на въздействие, тъй като те се намират на най-ниското ниво. Ако повредата на праговете за защитно покритие са корозирали и ако те не са ремонтирани, те могат да изгният задълбочено. В тази статия ще видите как колата се извършва ремонт праг с ръцете си, на принципа на заместване на части от тялото.

класификационни прагове

прагове за кола (AP) разделени на сменяем и неотстраним, втория тип се отнася до каросерията - те са заварени към дъното и там, са:

• преден ляв и десен;
• задна лява и дясна.

Подвижна прагове (SC) - е части на тялото, които са прикрепени към главната AP чрез различни крепежни елементи, изпълнява защитна функция и са декоративни елементи.

Тези и други части на тялото са обект на различни видове повреди, но ако JV отстранява и заменя просто, за премахването на фиксирани прагове на тялото (СР) изисква режещи инструменти (ъглошлайф) и инсталацията не могат да се извършват, без използването на заваряване.

Съвместното предприятие може да бъде метал или пластмаса, основно ремонтиран без заваряване, но по-често е повреден замени. Трудност ръчно ремонт зависи от степента на увреждане, както и за тяхното заваръчен апарат ремонт използва за обработка на метал и източване на инструмент.

Какви са недостатъците на тялото перваза

С ръчно управление на превозното средство, иди се различни видове щети:

• с елементи на тялото понякога откъснати защитното покритие;
• по метал подутини са образувани от вдлъбнатини;
• деформиран желязо в резултат на сблъсък с препятствие;
• върху металната повърхност се появява прагове ръжда.

В силно увреждане и наличието на големи площи на прагове на корозия са се променили, ако дефектите не са твърде съществени, направени за възстановяване на части от тялото. Разходите за ремонт и подмяна на прагове в бензиностанцията доста голям, тъй като тази работа изисква значителни усилия, определено умение на работника. От подмяна на прага на средната цена от 5 до 10 хиляди рубли и повече, в много отношения зависи от модела на цената на колата, от сложността на работата, нивото на центрове за услуги.

Ремонтни прагове собствените си ръце

Най-често в условията на гаражни шофьорите трябва да се занимават със следните видове обновяването прагове:

• изправяне на вдлъбнатини;
• за запечатване на проходни отвори;
• нарязани парчета ръждясало метал и заваряване на нов метал на повредени части;
• Stone Chip производство на обработка;
• боядисване желязо;
• сложи на пластира.

Наранявания в праговете на каросерията в гараж, може да се опита да вкара в правия път, като се използва обратен чук. Нека да видим как се прави:

• публикувате колата на крик;
• шлифовъчни машини, свързани към мрежата, то определени на пръстена на чистачката, обработване на повреден част;
  
• с помощта на мелница трябва винаги да носи очила, искра или фрагмент от метал могат да лети в окото;
  
• след мелница лечение защита метал груби шкурка (P-120);
  
• не би да има грешка при използване на заваръчната машина, извадете батерията от тапа "минус";
  
• заварки чук връщане към прага, желязо започне издърпване на ръба образува вдлъбнатините;
• при всяка заваряване на слайд чук изправяне на метал;
  
• privarivayas до всяка точка, постепенно се движат от една праг на другия край;
  
• след употреба извади, процес шевове, оставаща след заваряване;
  
• как да се получи равна повърхност, като се използва всяка проверка обект с дълга плоска повърхност, като шпатула;
  
• Ако остане на повърхността на изпъкнали неравности, чисти като ги сравнява с обща равнина, тъй като може да бъде приведено в съответствие праг чук. С цел да не се прекалява, е необходимо тук, за да чукам много внимателно;
  
• Отново почистване на повърхността трябва да се лекува "nazhdachkoy» P-120, след това произведе обезмасляване;
• отнеме патрон с грунд, разклати го, води състава до прага от ремонт. Това почва да не удари боята, части от тялото затворят производството на хартия или вестник;
  
• след сушене почвата подготви замазка, порода основната си състав с агент на термообработка. След пълно смесване на двата компонента на пълнежа трябва да се прилага веднага, тъй като тя замръзва при много бързо;
• пълнене на резервоара трябва да се прилага хоризонтално надясно или наляво;
  
• Изчакайте докато се прилага материала да изсъхне, след това замени започне праг "шкурка" P-80. Това е удобен за работа, шкурка е поставен на специален блок;
  
• ако обработката остава малки вдлъбнатини, нищо лошо в това, като пълнител ние налагаме втора;
• След сушене на втория слой на замазка материал и извършване на обработка;
• след почистване и ремонт внимателни боя площ обезмасляване емайл.

Смяна на прага със собствените си ръце

Автомобилни первази тялото, продавани в авточасти, те са направени за всички модели на коли. Но смяна на ръководството трябва да се счита, че части, доставени на части, могат да се различават леко от оригиналния ръководство по форма, а след това при определянето на прага ще трябва да се персонализира на място. Промяна на прага на предната дясна Фолксваген Пасат ръцете си, както следва (по принцип)

• наета към отрицателния полюс на батерията, в областта на предната дясна врата на кабината премахнете килим и мокет в страната;
• отнеме Angle машина (мелница) е първото рязане на метал под вратата в хоризонтална посока;
  
• нарязани трябва внимателно да не бъде да видя над задния праг и видя през желязото във вертикална посока;
  
• след трион излитания клещи, и ръцете на инструмента отказват желязо надолу;
  
• преди работа с желязо-нататък, от вътрешната страна извадим всички замърсявания, които е натрупал там. За да стигнете до всички ъгли, можете да използвате пинцети;
  
• премахване на всички отломки, метал се обърнат надолу към дъното;
  
• отрязани или отчупи парче метал да бъдат заменени;
• Ние демонтаж на предния дясното крило вътре на прага разкрасявам;
  
• преди да инсталирате новите части ние се почистват основно желязо от ръжда, лечение на вътрешната кухина Movil,
• във вътрешността на новия праг gruntuem в два слоя, заварки т;
• Ние обработва шев, външната повърхност gruntuem след shpaklyuem;
• vyshkurivaem повърхност, предизвиква още един слой вече завърши шпакловка;
• Ние правим почистване, леко заострени с шкурка, обезмасляване метал, автомобилостроенето боя емайл.

Ако е повреден или ръждясване не е всичко праг, често овладеят промяна само част от частите на тялото. Но това не винаги е така, но само в случаите, когато родната желязо е много силна. Оригинални характеристики са почти винаги по-добре от елементите на тялото, които са доставени на части, така че инсталацията е само част от ръководството е подходящ. И все пак трябва да се отбележи, че прагът на замяна - това е трудна работа да се поберат части, така че трябва да разчита на опитни специалисти в ремонта на тялото.