Ремонт и поддръжка на бензинова помпа автомобил газела с двигател 405

ЗМЗ 405 с течение на времето се е утвърдила като една отлична непретенциозен двигател, готов да още по-големи трудности по пътя. 405 двигател е в състояние да издържат на големи натоварвания и това няма да повлияе си дял. Също така в проектирането на двигателя включен безпрецедентен простота на устройството - за ремонт и поддръжка на двигателя, монтирани на всеки автомобил, който и да е човек в обикновен гараж с минимални познания, всичко се прави на приложения книга и не създава проблеми. Същото се отнася и за ремонт на горивната система. По-специално, инжектор на гориво помпа на двигателя е много лесно chinitsya самостоятелно.

Местоположение на горивната помпа

Gazelle бензин помпа с инжектор моторно превозно средство 405, както и в повечето коли инжектор не е конфигурирано независимо, но в блок, който се намира в резервоара. Той включва:

• горивната помпа;
• първичен филтър гориво;
• Датчик за нивото на горивото.

Това споразумение ще се спести място под капака Газела инжектора 405 и да се повиши ефективността на всеки блок елемент. Така, например, филтърът се почиства добре гориво защото горивната помпа се намира непосредствено след филтъра и издърпва гориво под налягане през филтър. Ползи за сензора за нивото на горивото се дължи на това, че електрическите кабели, които отиват в резервоара за газ отиват заедно с кабели за помпата и по този начин да се улесни връзката си. Между другото, датчика за нивото на горивото е с плаваща запетая, само на железен бастун. горивна помпа с високо качество е ключът към добро представяне на системата за инжектора на гориво на автомобила 405 Gazelle: бензин трябва да се изпомпва в обема на дясната машина и в точното време.

Диагностика и ремонт на помпата

Значението на горивната помпа се поддържа на постоянно работно състояние е, че ако тя не работи коректно започне трайно увреждане на другата кола Gazelle възли 405 и инжектор да не работи правилно или дори се провалят.

За да започнете да поправят е необходимо с това, което е необходимо, горивната помпа, за да се определи какво точно проблема, който трябва да го диагностицират. Първият звънец, че горивната помпа не работи, е, че инжектор 405 газела пътува неравномерно, като глупаци. Ако имаше само този герой, не се обезкуражавайте - ремонта е възможно самостоятелно. Също така, ако Gazelle 405 мотор започна да приключи дълго време, и инжектора обикновено се започва винаги с половин своя страна, това е още един добър знак, че горивната помпа започва да се провали, но провал да го завърши по-задълбочено досега.

Макар че, ако дълго време за ремонт на горивната помпа и не обръщат внимание на такива щети, че в един момент на машината не може да започне банална. Причината за този проблем е падането на налягането в горивната система, но тя създава погрешна горивната помпа.

Проверка на горивната помпа, можете да използвате специален индикатор, който може да се купи във всеки магазин на резервни части за 405 Gazelle инжектор. Това устройство е инсталирано на горивната помпа и може да се направи със собствените си ръце, най-важното, за да следват стриктно инструкциите и не се правят грешки. Проверката се случва, когато двигателят е спрял, устройството ще направи всичко сам. Ако се наблюдава значително намаляване на налягането на горивото в мрежата за по-малко от 10 минути, това означава, че горивната помпа не е дефектен и вина или регулатор на налягането или дюза инжектор 405 газела превозно средство.

Проверете манометъра

проверява изпълнението на манометър също е възможно. Този метод също е доста точно, ако правилно се провери горивната помпа. Имаме нужда от специален датчик за измерване на налягането в мрежата на Gazelle горивен инжектор 405. Всички операции могат да се извършват много, не е необходима експертна помощ. Инструкциите за този габарит казва, че той трябва да бъде свързан към наземните дюзи и го оправи, така че манометъра може да се види от кабината. Когато шофьорът се включи габарит запалване започват работа и да го облекчава стойности на налягане, което създава бензинова помпа. Нормални колебанията на налягането в горивната система 405 газела инжектора 300-380 кРа (килограм Pascal). След това трябва да се повозим на този участък от пътя, който е включен в продължение на най-малко трета предавка и след това се измерва отново. Ако манометъра не се променя, докато се притеснява за това, което не е необходимо, и трябва да се определи нещо друго, вместо горивната помпа.

Ако, обаче, са налице значителни промени в показанията, ще трябва да се обърнете към специалист за ремонт на инжектора 405 Gazelle.

Ако колата започва да се забави в движение, проблемът се крие в електрически компонент. Проверете заради това там не работи правилно горивната помпа може да бъде организиран тест реле на горивната помпа. За това ние се нуждаем от общ контрол светлина и тя се проверява по следния начин: когато е свързан с крушка yardarm и светлината за запалване трябва да свети в продължение на няколко секунди. Ако дебитът на ниско налягане е забелязал и бе установено, че той е виновникът, необходимостта да го отстранят. За тази цел е необходимо да се установи къде точно е теча, а след това изберете ситуацията, която ще ви помогне - замяната на някои уплътнения, клапани, диафрагми и други неща. За да разберем това, което бързо се разгражда и как най-добре да се избегне повредата трябва да е на ясно разбиране на специфични машини схема горивни инсталации, и какво място заема в горивната помпа.