Ремонт генератор 2110 със собствените си ръце, когато релето е да се промени четката, luxvaz

За ремонт на генератора на автомобила ВАЗ 2110 със собствените си ръце е съвсем реална. Възможно е да се поправи частично елемент и замени. Всичко зависи от ситуацията и степента на износване.

Според ръководството с инструкции, рутинна проверка състояние на генератора трябва да се извършва на всеки 50 хиляди километра. Но това е при условие, че устройството работи правилно.

Това се случва така, че генераторът започва да "действа нагоре" предсрочно, а не зареждане на батерията правилно. Всъщност, той е да се гарантира, че работата на източника на захранване за захранване на всички коли - батерия.

недостатъчност Търсене

Първата стъпка е да се определи дали вашият генератор е източникът на проблемите, наистина. За да тествате необходимостта от извършване на редица последователни събития.

1. Запалете двигателя и го оставете да се затопли до работна температура.
2. Увеличете скоростта на коляновия вал до около 3000 оборота в минута.
3. Включете всички светлини, активирайте дългите светлини, започнете да работите печката, спешна банда, отопляем стъкло, перото на чистачката. Това означава, че трябва да се включат възможно най-много от всички потребители на електроенергия.
4. Измерете напрежението на батерията.
5. Ако устройството показва най-малко 13V, докато в намотките на генератора с висока степен на вероятност е късо или отворена.
6. Друг вариант - липса на регулатор на напрежение, окисляване възбуждане ликвидация пръстен контакти.

Проверете непрекъснатостта и наличието състоянието на останалите елементи на генератора е възможно само чрез премахването му. Но ако нямате опит в демонтажа на генератора, а след това се опита да се изкачи обратно с ръцете си не е необходимо. Замяна на събранието изцяло или възложи ремонта на професионалистите.

Демонтажът се премахне и да се ремонтира или замени генератора, ще трябва да направите следното.

1. Zaedte на дупка разглеждане или шкаф, за да получат достъп до дъното и двигателния отсек.
2. Извадете батерията, в противен случай тя няма да ви позволи да стигнем до гайката, която държи се изисква генератора.
3. Освен отстранява е същата регулиране гайката и лентата. След това ще ви е необходим ключ до 17 мм. Използвайте удължител. Това ще улесни задачата, трябва да се упражнява малко усилия, за да се отслаби крепежен елемент.
4. В отделението за двигателя, премахване на панела, който изпълнява мръсотия-защитна функция.
5. Сега отстранява времето колан, и изключване на проводниците.
6. Бъдете сигурни, за да се отстрани защитната капачка и ключовата 10 мм, извадете гайката, която държи на върха и на положителния полюс на батерията.
7. На вилка е друга гайка, която също ще трябва да развийте.
8. Всичко може да се възстанови генератор. Само не забравяйте да дръпнете дълъг болт.
9. При отстраняване часовник буфер втулка. Това няма да е добре, ако го загубите.

В този генератор е завършена процедура екстракция. Можете да започнете да го поправи частична или пълна подмяна уреда.

Често, за да реши проблема с лошо функциониращи генератор просто коригира колана.

• За да работи ефективно на устройството, е необходимо да се гарантира нормалната деформация на колана;
• размер чрез трябва да бъде 6-10 mm при сила от 98 N или 10 кг;
• За да се извърши корекцията или замяната на колана, генераторът трябва да бъде изместен леко встрани в посоката на цилиндровия блок;
• Завъртете регулиращия болт, вие сте в състояние да регулирате опъна на ремъка.

Ако събитието не работи, трябва да се обърне внимание на регулатора на напрежение и четката.

Четки и регулатор

За ремонт на генератора четките, както и регулатор на напрежение в случай на износване, не се препоръчва.

Опитни специалисти съветват да се купуват събранието, което включва и двата елемента. Замяна се осъществява за минути.

Но ние ще ви разкажа за това как можете да промените четката с ръце на алтернатора на автомобила си.

1. Прекъсване отрицателния полюс на батерията и извадете батерията.
2. Премахване на генератора, който действа по указания, дадени по-горе.
3. Четки могат да се сменят без да се маха генератора, но това повдига някои трудности. Тя е много по-лесно да се отстрани на устройството.
4. Премахване на капака, който е защитен кожух на генератора.
5. От тел четки са изключени и самата генератора. За да направите това, просто развийте двойката болтове.
6. Десния монтирате устройството има гайка, която се отвива пръстен гаечен ключ 13 мм.
7. Сега повиши регулатор лоста на напрежение да се позволи достъп до четките.
8. Използването на новите четки, инсталирайте ги на мястото на стария блок и сглобяване в обратен ред.

Когато отново, като се процедира, както е внимателно да не се повреди свои ръце ремонтирани генератор.

Доста често причината за себе си провал се превръща в генератор, и реле.

Причините за подмяна на релето може да са няколко.

Ако признаците на генератор реле за повреди, не забравяйте да последва веднага след смяната му.

Проверете реле

Много неопитност или незнание, вярвам, че когато батерията може да задържа заряд, виновникът е единственият генератор. Но на практика, не рядко се превръща в причина за контролера на реле. За да го проверите, трябва да изпълнява няколко операции:

1. Повдигнете капака на колата си.
2. Стартирайте двигателя и включете на втори и трети механизъм още по-добре.
3. Премахване на отрицателния полюс на батерията. Така ще можете да се избегне късо съединение.
4. Ако батерията терминал двигателя продължава да работи, релето трябва да се провалят.
5. Ако колата е изключен, а след това трябва да се търси проблема в регулатора.

превключвател с три нива

Много експерти съветват да се инсталира на ключа с три нива на 2110.

Controller-реле е инсталирана на борда на превозното средство, както и панела и четката на генератора - директно към генератора.

Три нива на контрол позволяват на батерията, за да бъдете таксувани за дълъг период от време, както и срока на експлоатация се удължава значително.

Тези три нива са както следва:

• Минимална. Задължително да се осигури работа на превозното средство, дори в условия на високи температурни крайности. Двигателят не се забави по време на едно пътуване до горещите райони ще бъде в състояние да издържат на натиска на вътрешните пистите. Това ниво на значимост за летния сезон;
• Норма. Второ ниво, което осигурява нормална работа при стандартни условия, без повишени натоварвания;
• Максимална. Позволява ви да работи уверено машината в условията на отрицателни температури, това дава възможност за стартиране на двигателя с изтощения.

Купуването на такъв контрол реле осигурява надеждна работа на батерията и на цялото превозно средство. Заради такова придобиване не трябва да откаже.

реле замяна

За подмяна на релетата, ще трябва:

1. Намерете елемент. В 2110 реле обикновено е черен на цвят и е свързан директно към генератор елемент жълт проводник.
2. Прекъсване отрицателния полюс на батерията.
3. Демонтирайте двата монтажните болтове на генератора.
4. Извадете жълтия проводник, който отива от генератора на релето.
5. Премахване на релето, го разгледа и да се провери нивото на износване на четката и да се замени двата елемента, ако е необходимо.
6. Ако четки са безопасни и да разчитат прекалено, проблемът може да се изразява в разкъсване или образуването на дупки в окабеляването. Сменете кабела или да ги изолират.
7. Проверете дали новият регулатор на напрежение, да го свържете към генератора и да се върне на жълтия проводник на мястото си.
8. Включване на батерията и проверка възел експлоатационната годност.

Не се опитвайте да се запишете на подмяната на релето от някои ремонтни занаятчийско. Новакът relyushki струва не повече от $ 100, а на правилното му функциониране зависи от целостта на голям брой съоръжения, инсталирани в 2110.

роторни лагери

Има два лагера на ремонта на алтернатора, всеки от които има свои собствени нюанси.

1. Първият лагер се съшива на предната корица. Вземете го, освен с ръцете си не е възможно. Защото единственото решение - е да се купи нов капак с лагера и сменяйте сглобката.
2. Вторият лагер известен отзад, разположен върху вала на ротора. За да се премахне Сваляч на лагери. За да инсталирате нов елемент е необходимо да използвате пресата.

Практиката показва, че най-добрият вариант е да се ремонтира генератора на пълното му подмяна. Ремонт ще даде определен резултат, но само за известно време. Всички елементи са взаимосвързани, тъй като в случай на счупване на една верига може да започне отстраняване на неизправности.