Ремонт диск циркуляр - Fiolent cs3-70

Както преди много преди 17-18 години, започнах да възстанови къщата и си купих един циркуляр ръка с капацитет от 700W, което се изгаря в едномесечен реновиран е под гаранция. но с думите "Добре известно, че носи, както и претоварване, без гаранция за всеки случай!" като цяло, тъй като не са го изгорили на брега отново след 2 mesyatsa..I след това отидох да получи нов, циркулярни триони грижи "Fiolent CS3-70" 2 кВт с мотор PD3-70, направени в Украйна. По принцип аз построих дома й и рязана таван и покрив и подове с настилка, след баня е построен, а това е последната година (и това е било на 15 години, тъй като покупката) на редуктора става неприятните звуци чуват, когато е изключен "ggrrryn!". Реших да разследва и да видим. Разглобен, пиньона загубили някои зъби,

добре, точно както на зъбите не може да отлети? 15 години на работа и след това отново отрязани, се оказа, заседнали лагери

Аз намалител веднъж на няколко години смазване бутна, и не мисля, че става дума за лагерите, че те са затворени и работа на факта, че растението пусната в тях при раждането ..
Придобити нов лагер 6001, заменил

но вторият със странен символ 607 (вероятно 6007) не е намерен, но това не е блокирало и предене, а също намери нов механизъм, изненадващо без проблеми, макар и уплашен, че е невъзможно да се купи (вече изготвени проучвания от редуктора самолет)
и след това се чудех коя страна предавка и се изправи. от "приспадане" на "sedenym" части на зъбите да се определи правилното инсталиране предавка, се притиска към вала, селото oochen здраво въпреки факта, че зъбното колело аз се затопля до el.komforke и проведе вала в леда

Поставих запушалката на мястото, макар че съоръжението е седнал здраво, но ако е необходимо, средства, необходими

Реших, че е необходимо на малкия лагер 6007 като че за да се измие и смазване, тъй като Той затвори (което означава, че представянето на ZZ лагер затворени метални шайби от двете страни) реши да махнете капака, на предавка, заедно с лубрикант е да се измъкнем от редуктора.
промива старата грес от корпуса на предавателната кутия

Отворих лагер, мръсотията има прилично

Изплакнете спринцовка, бензин "галош" P-2 Nefras

Набил смазка за скоростни кутии мелнички (но след около едни и същи условия на труд на голяма инерция и също натоварване, мисля, че е добре)

Оказа се, че шахтата лагер prosazhen в 6007, имаше kernit

в част от предавателната кутия към скоростния механизъм, както е посочено грес

Изследваните скоростния механизъм носят Разбира се, има, но зъбите на всички числа

Монтирайте мотора на място, слагам масата, и защита, се събраха всички трион

Тестван. започва, има малко шум при спиране предавка очевидно се отразява на двигателя износване предавка, погледнете колко ще работи, сега го използвам често.

Общо IQ от хората на планетата - постоянен. И хората са все повече и повече.