Регулиране на спирачките дискови за мотоциклети

В elosipednye спирачки - това е без съмнение един от най-важните компоненти на велосипеда. Много е важно да се провери, преди всяко каране, че спирачките са чисти и в добро състояние. И за това, разбира се, е да ги коригира правилно.

С течение на времето и след много километри, изминати от велосипедни дискови спирачки започват да губят предишното си ефективност и това води до факта, че спирачките не се повлияват от такава скорост на мълния, а това, от своя страна, води до факта, че става трудно за контрол на мотора.

Дискови спирачки използва дебеломер монтиран към вилката в предната, задната рамка и роторите (дискове), монтиран на главината на колелото. Когато стиснете ръчката за спирачката, спирачните накладки в шублера е компресиран с кола, която спира колелото

Почти всички съвременни планински велосипеди, оборудвани с дискови спирачки, както и все повече и повече магистрали и градски велосипеди имат своите различия по отношение на дискови спирачки.

Забележка: За да се поддържа спирачна система в добро състояние, трябва да сте сигурни, че всички части на велосипедни спирачки са инсталирани правилно и в работно състояние.

Колко често трябва да се провери спирачките?

Те проверяват спирачките преди всяко пътуване. Уверете се, че всички компоненти на спирачките са правилно монтирани и в добро работно състояние е и, в допълнение към собствените си проверки на спирачките, преди да отидете някъде на велосипед, трябва да се обърнат към опитен механик, за да го проверяват спирачките и е установено, проблеми, които не може да се намери решение, или по силата на неопитност (проверка на всеки 6 месеца, не е достатъчно за професионален колоездач), ако не се покаете професионално или просто много често е необходимо да се извърши тези проверки повече от веднъж на 6 месеца

Как да се инсталира и конфигурира спирачката?

Спирачките са спирачни апарати и накладки. Тези групи могат да бъдат инсталирани неправилно, или се набиват на очи на правилната позиция поради агресивни шофиране, аварии и катастрофи. За да сте сигурни, че те са добре, проверете всички части, които трябва да се движат свободно и да е в правилната позиция и се уверете, че всички винтове са затегнати.

Как да проверите дали спирачната система е инсталиран правилно?

За да проверите позицията на спирачните единици, е необходимо да се запознаят с предни и задни спирачни апарати и се уверете, че колелата са центрирани между спирачните накладки. Всеки панел трябва да е в пълен контакт с ротора при използване на спирачките.

Как да се определи спирачна система?

Много хора имат проблем с това, че едната страна на спирачната система е в контакт с колелото преди това ще направи от другата страна, което води до влошаване на спирачните системи и шума. Можете да решите този проблем чрез разхлабване на болтовете и леко се движат превоз в правилната позиция. Някои апарати изискват, че сте добавяне или премахване на подложки, за да центрирате шублера над волана.

Също така, уверете се, че болтовете на роторът и челюстите седи здраво. Губим части могат да вибрират и да предизвикат шум при натискане на спирачките.

Как да се провери и почисти спирачните накладки?

Дисковите спирачки имат подложки, които в крайна сметка ще се износят поради нормална употреба. Това може да забави реакцията на спирачката и изисква повече усилия, за да спирачка натоварване.

Виж, ако накладките са износени. За да проверите подложки, можете да премахнете волана и погледнете в пространството, в което роторът се върти. Ако подложки стават гладки, е необходимо да ги премахнете от челюстите и леко разтривайте на шкурка която е разположена върху плоска повърхност. Ако клавиатурата е по-малко от 3 мм дебелина, включително метален държач за това те трябва да бъдат заменени
.
Почукване дискова спирачка често е следствие от факта, че лентата е замърсена. Дискови накладки могат да бъдат заразени, дори и най-малката контакт на масло, включително масло на кожата, затова е необходимо да се минимизира контактната повърхност на спирачната система с кожата си. Ако използвате тъчпада, те могат да се почисти със спирт или продукт, специално разработен за почистване на диск накладките. Това, което следва е малко удоволствие шкурка блок.

Спирачните дискове (ротори)

Проверка за запушване на спирачните дискове с мръсотия или отломки.

Уверете се, че колелата не са трайни и трият накладките.

Ако мръсните дискове, избършете ги с алкохол и след това ходи малко шкурка.

Досега инспектира диска, проверете дали всички винтове, които придържат устройството на колелото здраво.

Ако винтовете не са затегнати, ще бъде на звука и вибрациите при спиране.

спирачни лостове

Спирачни лостове могат да се замърсят с течение на времето. Те също могат да се измъкнем от правилното положение на волана. Ако имате хидравлични дискови спирачки, търсят признаци на течове спирачната течност в близост до лостовете

Как да се провери спирачните лостове?

Спирачни лостове са разположени на волана и често ги използват, докато колоездене. За да проверите дали спирачките работят, просто трябва да ги компресира. Когато лостът е напълно компресиран, трябва да остане около 2.5 см пространство относителните лостове и завиване.

Лостовете трябва да бъдат здраво закрепени към волана и не се люлеят (влекач ръцете нагоре и надолу от двете страни), те трябва да се движат плавно, без смотаняци по време на компресия.

Ако установите, че лостовете не реагират, или не веднага включват спирачния диск, има няколко стъпки, които трябва да бъдат взети.

Как да се определи спирачните лостове?

Почистете и смажете ръцете. ако мотора е лоши спирачки, може да се наложи да почистите или ремонт лостове. Опитайте се да намажете малко количество масло в ръцете, в което лостът е огъната. Ако имате механични дискови спирачки, е необходимо да се масло кабелите най-малко веднъж на два месеца (или когато признаци на ръжда се появяват на повърхността). Смажете необходимост чрез прилагане на малко количество масло за кабела, който се намира в непосредствена близост до главния кабел и ръководството, бъдете внимателни - най-важното е да не се получи масло върху спирачните накладки и дискове.

Обдухва спирачката. Ако имате хидравлични спирачки и лостове се провалят, когато ги стиснете, може би в хидравликата е въздух. За да го отстраните, трябва да се "продухване" на спирачките. Вихър - процедура, която почиства хидравлични маркучи от въздушни мехурчета.

Преместете спирачните накладки. ако имате механични дискови спирачки, спирачни накладки може да не са достатъчно близо до колелата. Преди да ги подредите, уверете се, че челюстите не са прекалено износени.

Ако накладките са в реда, в който трябва да се върти циферблата, разположени на челюстите, за да донесе на подложки по-близо до колелата. Правилното разстояние между диска и накладките зависи от стила на спирачките си, така че най-добре е да се консултирате за това информация от производителя на спирачките.

Забележка: хидравлични Дисковите спирачки са саморегулиращи накладките, които осигуряват последователно лост дърпане, така че те не трябва набира корекция в хидравлични цилиндри.

спирачни кабели

Ако имате хидравлични дискови спирачки, е необходимо да се провери всички маркучи и фитинги за течове. Теч понякога е трудно да се открие. Въпреки това, мръсотията обикновено се намира, където са разположени течове - е един от симптомите. да се намери теча. Ако откриете теч. вземете си под наем, за да механик.

Механични дискови спирачки използват кабели и обвивки, като конвенционалните спирачки. Кабелите могат да се счупят, ръжда или разхлабят с течение на времето. Когато това се случи, спирачката не започва да реагира със скоростта на светлината, когато натиснете върху спирачните лостове. Също така покрива които защитават кабелите на спирачките могат да се счупят, ръжда, запушен или износват с течение на времето.