Регулиране на разликата на лагерната главина вази 21213, 21214 (поле)
Корекции и недостига проверка ВАЗ хъб лагери се провеждат за подмяна. Като правило, което представлява увеличение на клирънса на главината показва предстоящото отпадане на неговия лагер. Ако по време на движение на колата чух рева на колелата в района вероятно кипи и трябва да се смени лагера.
Подготовка за делата за регулиране
- С помощта на длето, отделяне на капачката от главината.
- След това демонтирайте спирачните накладки, и сигурно притежателя на кормилната джолан индикатор за набиране. Граничат индикатор крак главината, е по-близо до корекцията на орех.
- Износването на грубо пръстен гаечен ключ ( "14"), и затягане на гайките.
- Провеждане на ключовете, върти и премества центърът в аксиална посока.
- Измерените стойности на аксиалното преместване (GAP) на главината на индикатора.
- Ако разликата е по-голяма от 0.15 mm, е необходимо да се направи корекцията.
Gap лагери Регулиране на волана
- Разпространява колан натиснат ядки.
- Когато обединението с "27", развийте регулиране лагер гайка.
- Инсталирате новата и производство на затягане въртящ момент от 19,6 Nm (2,0 kgs.m), завъртане с главината в две посоки.
- Release леко гайката за регулиране и отново затегнете до 6.86 Nm (0,7 kgs.m).
- Сега се освободи гайката до 20-25. и проверка за уравняване в лагерите: нейната стойност не трябва да надвишава - 0,08 мм. и по-малко от - 0.02 mm.
- Заключване на гайката натискане на ръба на тялото в p'o-тай външен диск съвместно.
Как да затегнете гайката Като комплекта, ако няма динамометричен ключ
- Завъртания нова гайка плътно, но не прекалено много
- Студено запалване нагоре и надолу няколко завъртания на колелото
- Отслаби малко ядки и проверете играта на колелата (ако искате да отслаби или стяга гайка)
- Изборът на момента, в който разликата ще изчезне малко стяга и брояч гайка лагер колело.
Къде да купя лагер ВАЗ 21213, 21214 (Niva)
Tags: лагер главина. ВАЗ лагер. регулируема център лагер клирънс. Купува лагер главина