Регулиране на клапаните на двигателя със собствените си ръце - лесно нещо

Регулиране на клапани

Хората често питат как да се коригира клапани на двигателя самостоятелно. Ако имате опит ремонт на автомобили, най-добрият вариант - да се коригира клапани старомоден начин.

Трябва да се научите как да регулирате клапаните и наличието на необходимите инструменти.

Най-система за контрол на лифт на смукателните клапани на двигателя.

Двигателят - сърцето на превозното средство. Ако по време на работата му се почука или значително намалява мощността, на автомобилистите се изпращат в сервизен център за диагностика или се опитват да открият причината за неизправността на двигателя сами по себе си, без да е SRT. В 70% от случаите причината за повредата в клапаните.

Защо регулира клапан

Колата разполага с 8 или 16 клапана (един или два клапана на цилиндър). Един започва горими смес в горивната камера, а другият отваря пътя отработените газове. Механизмът за регулиране на елементите на системата се нарича разпределение на газ. Дизел се определя система във времето и инжектора - е съвсем различна.

Отопление на метала го кара да се разширява. Невъоръжено око не се забелязва - промени в линейни размери е постепенно и измерени в стотни от милиметъра. При производството на моторни точност поставяне на части е много висока. На студен двигател трябва да бъде инсталиран от пропуските на производителя.

Признаци на промяна в пропастта

Има различни признаци на промяна в разликата между елементите на системата за разпределение на природен газ. Една малка разлика ще доведе до седалището на изгаряне и увреждане след известно време на работа. Регулиране уравняване на вентила ще елиминира проблема.

Големи празнини клапани да доведе до факта, че те не се отвори напълно. Значително намалена мощност, има звук метален удар по време на работа на празен ход и под товар.

Всяка промяна в работата на двигателя води до подобряване на износване елементи.

Неправилното регулиране на клапаните намалява срока на експлоатация на мощността на двигателя и намаляване.

Възвратни клапи трябва да се извършват през 20-30 хиляди километра. Преминаването на име пробег, не означава, че трябва да се извърши принудително извършване на корекцията на термични враждебни реакции. Много производители използват в автомобилите, модерни системи, които не изискват прилагането на такава процедура.

Това, което прави вентили за регулиране

Като се има предвид по-горе характеристики, регулирането на двигателя вентил дава стабилност.

Как да се коригира клапан

Според правилата, точна корекция на вентила начин може да се случи само, когато двигателят е студен. Това се дължи на факта, че фабричните настройки се извършват при нормална температура на метала, когато има стандартни линейни размери. Процедурата за регулиране на клапата е съвсем проста, но последователността от действия, за да се извърши в съответствие с препоръките.

Някои собственици на автомобили в продължение на много години, извършени от себе си корекция. Старомодния начин може да се нарече използването на сондата, която действа като средство за регулиране на клапаните. За тази цел, регулираща шайба или ръководител на регулиращия винт, който се върти, за да се постигне определен резултат.

Инсталирайте бутало цилиндър, който пропуск е изложен на сондата за регулиране на най-горната мъртва точка при такта на сгъстяване. При това положение, двете клапи са затворени и кобилицата се изместват в определен клирънс. Това ще даде възможност за регулиране на клапаните на двигателя. Разположен в такава ситуация може да бъде на етикети, покрити от производителя.

Завъртане на коляновия вал със звездичка трябва да се извършва в посока на часовниковата стрелка. Регулиране на вентилите на газ или друг вид гориво изисква съвпадение марка на коляновия вал и лагера. Можете да поставите вашия собствен етикет, който ще даде възможност за зъбите на зъбното колело, за да се определи позицията на всеки цилиндър.

Следващата точка в последователността на настройка - за натискане контрагайката на винт или болт, който се използва за задаване на разликата. Задаване на разликата, когато плоска сонда действа като ограничение въртене на болта. След това затегнете контрагайката. Трябва ли да се регулира и силата на locknuts на затягане - това може да свали настройките си.

След затягане, проверка за уравняване: Пробата трябва да се проведе с малко усилия. Ако условията не са изпълнени, повторете процедурата.

Извършва клапан за регулиране 16 или други брой навивки, следвайки посочените по-горе правила.

Този метод на извършване на корекции на клапаните не може да се реализира без писалката. Въпреки това, ако има специално устройство, което може да се постигне висока точност.

Описание настройка клапани (термични липсващи данни) могат да бъдат намерени в ремонт употреба на превозното средство. Трябва да се отбележи, че корекцията на входящите клапани е различен от крайните стойности са определени празнина. В някои случаи, скоростта може да бъде различен за цилиндрите.

настройка Клирънсът трябва да се извършва след уточняване показатели трябва да бъдат постигнати.

Набор от инструменти

Плаките регулиращи клапани могат да бъдат използвани вместо на сондата в правилното им подбор. Тя може да се използва за клапани за регулиране на наклона. С стелажа може да се постигне по-голяма точност, отколкото с помощта на писалка или плочи. Изпълнение на процесите при използване на това устройство е различно от посоченото по-горе.

Индикатор - специален измервателен уред за корекцията с висока точност. Индикатор може да се настрои празнина с максимална точност.

Регулиране на вентилите на НВО извършва чрез други средства, и индексът на разликата не може да се използва на препоръките на ремонта на превозното средство на бензин.