Регулиране коничното зъбно колело - studopediya

Регулиране на скосяване предавка се извършва на два етапа:

6.1 Първата стъпка е регулируеми лагери. За да се ускори вал между носещата капачката 11 и стъклото 9, и за ниска скорост - между корпуса и лагера капачки 16, 17 е разположен такъв брой метални подложки 14, 18, който гарантира, че не увличания и свободно (с ръка), въртене на валовете когато затегнати винтове фиксиращи капаци 19 ,

6.2 секунди регулиране на етап зацепване за привеждане първоначалните върховете на конусите, които се контролират от зоната на контакт на зъбите (Таблица 2).

Таблица 2 - приспособяване конична зацепване

Спот позиция контакт на зъбите на колелата

Преместване на предавките на волана - да се премахне част от уплътнението между тялото и стъклото

Gear да натиснете колелото - да се добавят няколко подложки между корпуса и стъклото

Колело за преместване на зъбното колело - измести някои подложки под една с друга под покритието на лагерите ниска скорост на вала - при запазване на общия брой на дистанционери

Натиснете колелото на предавка - измести някои подложки под една с друга под покритието на лагерите ниска скорост на вала - при запазване на общия брой на дистанционери

На правилното място. Размери контактна площ зависи от степента на точност и предаване включва: а = (0,4 ... 0,8) · б з ср = (0,6 ... 0,9) · з

7.1 Какво е зъбни?

7.2 Обхват конични и конична-цилиндрични зъбни колела.

7.3 Основните недостатъци на конусни зъбни колела.

7.4 Обхват конусни зъбни колела с прави и кръгли зъби.

7.5 Основни форми конусни зъби.

7,6 сили в конична ангажимент.

7.7 Какви са най-честите ъгли на наклон на зъбите в конусни зъбни колела, както и характеристиките на предаване, които зависят от големината на ъгъла.

7.8 Какви са параметрите стандартизирани конусни редуктори?

7.9 предавателно отношение конусни.

7.10 Основните компоненти конични зъбни колела и тяхното предназначение.

7.11 Какво е високоскоростен вал конусни е монтиран в чаша?

7.12 целта и ролята на зъбното колело в устройството.

7.13 Основният параметър на зацепване.

7.14 Какво определя товароносимостта на конусни?

7.15 Може ли една и съща скоростна кутия за предаване на различна мощност?

7.16 Каква е ефективността на скоростната кутия?

7.17 В коя вала повече въртящ момент?

7.18 В коя вала на по-голяма мощност?

7.19 Какво е регламентирана в коничното зъбно колело, и за какво?

7.20 Какви са причините, определени от диаметъра на краищата на изхода на валовете на предавките?