Регресират на корпуса - да представи, застрахователни компании, юриспруденция
Застрахователна компания в някои случаи може да предявява искове, при които е използвано по корпуса на извършителите на инцидента. Определете кога може да възникне такава ситуация, както и да определи дали водачът е длъжен да се съгласи с искането на застрахователя.
Малко хора при закупуване на автомобил на застрахователни полици, които се интересуват в концепциите за суброгация и регрес. И това е заслужава да се знае, че не е необходимо да се върне на застрахователната компания изплаща обезщетение на увреденото лице. И повярвайте ми, цената на джоба ви може да бъде впечатляващ.
Нека разгледаме понятието регресия КАСКО застрахователна компания за лицето, отговорно за инцидента.
Какво е това
Застрахователните компании не са много доволни, когато ще трябва да платите за застраховка, особено за извършителите на пътнотранспортни произшествия.
В някои случаи, след извършване на плащания на застрахователно дело, застрахователи такса за изразходвани средства от виновното лице в произшествието. И тогава ние сме регресира.
В съответствие с правилата, застрахователя на виновното лице се изплаща обезщетение, което е отразено в прибягването.
Но си струва да припомним, че има случаи, в които размерът на щетите на собственика на колата плаща. Обикновено, когато правите корпуса застрахователни агенти твърдят, че точно когато притежателят на полицата трябва да плати себе си вреди.
Същността на регрес, че застрахователната компания изплаща обезщетение, а след това се нуждае от човек виновен за произшествието. Но тъй като извършителят се определя само от съд, а след това се прибягва представи с подходящия решения съда.
Какво става, ако доказателството за вина avtosobstvennika в пътен инцидент е само удостоверение от отдел КАТ и да докладва за нарушение на административно естество? Прибягването до него от застрахователната компания не може да се предлага.
Често, заведоха дело е посочена сумата на плащанията по корпуса минус максималния размер на плащанията по задължителната автомобилна застраховка.
Но имайте предвид, че плащанията се извършват по корпуса в съответствие с условията, изложени в споразумението, а не на Гражданския процесуален кодекс на България, където регистрираните особено обезщетение.
Освободи от отговорност КАСКО с изключение на разходите за амортизация на превозните средства за ремонтни бази, може да се включва редица допълнителни разходи на жертвите, които са предоставени от застрахователни програми.
В съответствие с щетите от Гражданския кодекс на България виновниците трябва да компенсира разходите за ремонт. Някои от адвокатите са убедени, че износването се взема под внимание.
Заслужава да се отбележи регрес е възможно само при условие, че застрахователя и застрахования е сключила договор за застраховка на имота, а не застраховка срещу риска от заплахи за здравето и живота, дори и да има пътно-транспортно произшествие.
Кой има право да предяви иск за регрес КАСКО
Както вече споменахме, правото да прави искания за регресията на Хъл са застрахователни компании, които са направили плащането за риска от виновника.
Тази организация има право в случай на:
- умишлено причиняване на вреда на живота и здравето на пострадалото лице в произшествието;
- причиняване на увреждане на здравето при интоксикация с алкохол на водача;
- когато виновникът е избягала;
- вреди на лице, което не разполага с правото да се управлява превозно средство.
Заслужава да се знае на следните правила:
- За да кандидатствате за корпуса на правото на иск на застрахователното дружество първо плащанията на единица иск за щети на застрахования.
- Застрахователната компания заплаща изплаща само сумата, ако тя е застрахован на пострадалото лице.
- Наличието на правото да се търси регреси няма да лиши жертвата да предяви иск за обезщетение от виновното лице вредите, които не покрива осигурителните плащания.
- Виновното лице, което е на ищеца при разглеждането на случаите на прилагане на корпуса, може да оспори размера на компенсацията, изплатена от застрахователя.
Какво става, ако не вписан в политиката
Така например, в АВТОКАСКО вписан само един шофьор, но всъщност той се експлоатира в продължение на 2 души.
Преди това, в такива случаи, застрахователната компания отказва да плати обезщетение, ако колелото по време на инцидента е бил човек, който не се вписва в политиката. И това е известно, че въвеждането на няколко шофьори застраховка засяга нейната цена.
Той прие резолюция, за да задължи застрахователните компании да плащат застрахователните премии. Това означава, че застрахователят трябва да е посочена компенсация означава на водача, който е описан в политиката, дори и в случаите, когато пътно-транспортни произшествия са паднали лице, чието име не се появи в политиката.
Съдът счита, че застрахователните компании застраховат автомобила, а не лицето, което управлява транспорт. Това означава, че плащането трябва да се извърши задължително.
Но тук има риск, че ще се представи като се прибягва, ако водачът е претърпял инцидент, което не е вписано в договора КАСКО.
Възможно ли е да не трябва да плащат, ако застрахователната компания е да се предяви иск? Това право не е нужно. Но тук, можете да се намалят разходите чрез закупуване на застраховка срещу риска от неговата небрежност. Това означава, че допълнително декориране DSAGO на политиката обхваща отговорност до 1 млн. Рубли.
Така че това ще бъде възможно да изплати дълга си пред застрахователната компания, която е възникнала в резултат на злополука, в която са замесени.
Има и вариант - да се намали обемът на плащанията. За тази цел ние уверя съда невинността си, или поне да се намали степента на вина. След това, вие няма да получите 100% от обезщетението за платената сума.
Какво ви трябва:
- Докажете, че има и други обстоятелства от аварията на сблъсък на автомобили, които са повлияли на действията на извършителя.
- Присъства по време експертът по транспорта лица, засегнати да се уверя, че не добавяне на ненужни.
- Обжалване виновната страна.
- Внимавайте да не разписани повреда, която не е получена при инцидент в акта на прегледи на превозни средства.
- Моля, обърнете внимание, ако носят леки автомобили, независимо дали са произведени чрез изчисления правилно взети под внимание.
Ако си виновен злополука настъпила в момента, че сте били шофиране сервиз и е бил отговорен за, размерът на санкциите не може да надвишава размера на заплатата.
Останалите средства се изплащат на дружеството, върху баланса на която стои превозното средство, и които работят на извършителя на произшествието.
Примери на практика
Понякога автомобилистите се опитват да решат спора за компенсация, изплатена от застрахователното дружество в размер на досъдебното ред. През това време, можете да зададете удобен график, при които ще се изплати дълга.
Но има и шанс, че при прегледа на ситуацията пред Съда вече не е необходимо да обжалва пред упълномощен орган, за да се постигне справедливост.
За да разберете как точно регресията на Хъл, следните примери от съдебната практика. В крайна сметка, случаите са различни.
ситуация 1
Настъпило произшествието, както и два месеца по-късно на застрахователната организация е предоставила един от участниците забележите, твърдят, че това е регресивна длъжник. размер на дълга пред застрахователя е направила 400 хил. рубли.
Палатата установи, че това е лицето, което е виновен за пътно-транспортно произшествие. Само има една несигурност - защо застраховка организация отчита като голяма част от вредите, причинени.
Гражданинът призова съда да преразгледа случая на превишаване на размера на вземането.
След производството стана ясно, че по време на разглеждането на щетите на превозното средство, на извършителя не присъства (той не е бил поканен). Той се счита за една и съща вреда. Застрахователната компания провежда нов тест е вече в присъствието на извършителя.
Размерът на обезщетението е намалена до 280 000 рубли.
ситуация 2
автомобилна катастрофа стана 2. И двамата пилоти са нарушили правилата за движение, с което се потвърждава доклада, изготвен от органите на КАТ инспектор.
Един автомобил е претърпял леко (вредата не надвишава 15 000 рубли). Вторият автомобил е повреден повече от (щетата е 200 000 рубли).
Съдът определя вината първо шофьор е 70%, а във втория - 30%. Следователно първото водачът трябва да плати втори шофьор на 70% от размера на щетите (140 ти ..), Първата и втората - 30% от размера на щетите (4500).
Всяка от страните има КАСКО застраховка, затова ние сме съгласни с решението на съда.
Има ли давност
Ограничение при регресия виновник за корпуса е три години (чл. 1079 от Кодекса на труда). Граф това време, ние трябва да започва от момента на възникване на произшествието.
Дори в случаите, когато срокът на валидност на полицата е изтекъл и 3 години, считано от датата на произшествието не е преминал, имайте застраховка и документация, която се отнася до инцидент и може да намали степента на виновност.
Изминаха три години, но все още застрахователната компания подаде иск на регресията, че не е нужно да плащате нищо. Само напомняме, че давността е изтекла.
Регресия КАСКО - неприятна ситуация за собственика на колата, която ще се отрази в бюджета му. Но си струва да припомним не само задълженията, но и права.
Наистина, понякога застрахователната компания превиши властта и изисква много голяма сума, или прави претенции незаконно. Той твърди правила за представяне на знания ще ви позволи да се защитите.
Как да проверите политиката КАСКО FAC по брой, погледнете скрийншота.
За отстъпки в Хъл в ИНГОССТРАХ да разберете информация.