Разглобяване 2-55 Въздушна пушка MDBGS
Разглобяване 2-55 Въздушна пушка MDBGS
Пушка MDBGS-2-55 е разработен от дизайнера А. Климов въз основа на собствените си пушка MDBGS, са били използвани успешно в продължение на 9 години. Различията на новия модел са допълнителни механизми за сигурност. MDBGS-2-55 има лост за отключване на цевта от дясната страна на втулката (между другото, това понятие накрая изоставен само два и половина поколение - по-късните модели IL-38). В допълнение, има заключващ механизъм, който не позволява да се направи един изстрел в отключено багажника (който по-рано пушки често доведе до нараняване на стрелеца и счупване на оръжие).
TTX MDBGS 2-55:
Багажника (стомана). диаметър - 14.5 mm месинг подложка
Калибър, мм. 4.5
Дължина мм. 985
Височина, мм. 180
Широчина мм. 36
Дължината на цевта мм. 400
Брой на плячкосване. 12 (дясна посока)
Дължина прицелване мм. 360
Тегло, кг. 2.1
Начална скорост, м / сек. 140
тригер дърпане, N (KGF) .10-15 (1.0-1.5)
Материал легло. бреза
Печат на компресора. Щит със звезда и 1955 година.
Подвижни кутии пушки. За тази цел се отвърнем страничен изглед на два винта.
И един винт на спусъка.
Ако трябва да се отстранят от спусъка, а след това развийте винта на втория. Сложете настрана винтовете. (И това е по-добре да се вземе това, което един буркан)
Отделете леглото от пушката.
В полето, което виждаме на пролетния спусъка.
След дърпа спусъка, той се връща в първоначалното си положение.
Вдигащото лост е направен от 2 mm лист желязо.
Премахване на лоста за заключване.
За да направите това, отвърне винта е на "ухото" на компресора.
Този винт е и водач, по който се движи лоста за заключване.
Какво ще премахне необходимостта да се разгърне до 180 градуса и плъзгащи се по целия път за отстраняване на napryavlyayuschego щифт.
Knock на заключващия щифт, който е все още и оста на спусъка.
И екстракти МС (задействане), състояща се от спусъка и задейства спусъка на. най-простият механизъм. Както пролетта и задейства спусъка на.
Изпълни се с спусъка.
Сега, от върха на компресора е необходимо за отстраняване на изправянето на пръчка. В противен случай, ще бъде невъзможно да се получи на буталото. За да направите това, премахване на цевта.
Развийте блокиращ винт барел ос.
Развийте оста на цевта.
Разделете на ръкава с цевта на компресора и извадете на изправяне прът.
Натискането на петата може да се освободи от заключващия щифт.
На обратната страна е съставен от две части. Базата с "рога" CM inapravlyayuschey за монтиране на пружината и задна щепсел в прикачен дюза за мустак CM пружина.
Извличане главният мотив.
Gat бутало. Буталото има централно кука.
Сега можем да погледнем в компресора.
Trunk с месингова втулка и 12yu плячкосване. Въпреки своята вековна възраст плячкосване в много добро състояние.
От страна на цевта.
Fly се вмъква в фрезована част на багажника - "релса" и, ако е необходимо, е в състояние да се адаптират към надясно или наляво.
лост за заключване на багажника се намира от дясната страна.
Откриване случва при натискане на лоста за смяна на главата в посока на цевта.
Приклада е изработен от бреза. Лак. (Време и неумолимо покритие има няколко недостатъци, но като цяло леглото ще бъде оценено от 4)
Преглед на пълния разглоби пушката.
Данни за лиценза пушка не е само втулка барел.
Но компресора. Брой се щампова върху заварени "ухо".
Сглобяване се извършва в обратна последователност.